Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Nowy rozdział morskiego wywiadu: bezzałogowe jednostki patrolują Bałtyk 
Aktualności Bezpieczeństwo Ważne

Nowy rozdział morskiego wywiadu: bezzałogowe jednostki patrolują Bałtyk 

Przez LK26 czerwca 202526 czerwca 2025

Dania rozpoczęła testy saildronów, czyli pływających dronów stworzonych przez amerykańską firmę, których zadaniem jest ochrona podmorskiej infrastruktury przed rosyjskimi działaniami hybrydowymi. Technologia pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, nie wszyscy Duńczycy są przekonani, że to dobry sojusznik. 

„Oczy i uszy” na Bałtyku

Dania wysłała cztery bezzałogowe jednostki pływające – saildrony – na patrol po wodach Morza Bałtyckiego. Celem misji jest zwiększenie nadzoru nad podmorską infrastrukturą, jak kable światłowodowe i rurociągi, która może być celem rosyjskich sabotaży. To reakcja na rosnące obawy dotyczące tak zwanej floty cieni Kremla, czyli starych tankowców transportujących ropę do Chin i Indii, omijając międzynarodowe sankcje.

— „To, co teraz widzimy, to komercyjne floty żeglugowe wykorzystywane w zastosowaniach wojskowych. Niezależnie od tego, czy jest to rosyjska flota cieni, handlująca nielegalnymi dostawami, która obchodzi sankcje, czy próbująca robić nikczemne rzeczy, takie jak uszkadzanie infrastruktury, musimy być w stanie to śledzić” — skomentował Richard Jenkins, dyrektor generalny Saildrone. 

Saildrony są wyposażone w sztuczną inteligencję, czujniki, kamery i radary. Monitorują ruchy morskie nawet dokładniej niż satelity. Co więcej, mogą zweryfikować tożsamość jednostek i wychwycić nietypowe manewry, które mogłyby sugerować zagrożenie dla infrastruktury podmorskiej.

— „Celem Saildrone jest zapewnienie oczu i uszu tam, gdzie wcześniej ich nie było” — dodał Jenkins. 

Saildron Explorer na Oceanie Spokojnym. Źródło: Saildrone.

Wyglądają łódki, pracują jak szpiedzy

Każdy z saildronów ma mniej więcej 10 metrów długości. Na pierwszy rzut oka mogą przypominać żaglówki, jednak nie mają załogi. Zasilane są wiatrem, energią słoneczną i dieslem. Choć mogą pozostawać na morzu nawet przez rok, typowa misja trwa około 100 dni. Aby w pełni monitorować Bałtyk, potrzebnych byłoby 10 do 20 takich jednostek.

Do tej pory firma Saildrone współpracowała głównie z amerykańską marynarką wojenną – przy operacjach antynarkotykowych i w walce z nielegalnym połowem. Testy w Danii to pierwsze wykorzystanie ich do celów obronnych na wodach europejskich.

Cień Waszyngtonu nad Kopenhagą

Choć duńskie siły zbrojne entuzjastycznie podchodzą do nowej technologii, nie wszystkich cieszy zacieśniającą się współpracą z USA w tak newralgicznym obszarze jak bezpieczeństwo cyfrowe.

— „Problem z amerykańskimi firmami polega na tym, że muszą one przestrzegać amerykańskiego prawa, amerykańskich dekretów i amerykańskiego prezydenta. On może zażądać danych w dowolnym momencie i może też zamknąć konto w dowolnym momencie” – opisał duński inżynier oprogramowania David Heinemeier Hansson, w rozmowie z nadawcą DR.

Głos zabrali także eksperci ds. cyberbezpieczeństwa, wyrażając swoje obawy. 

— „Biorąc pod uwagę sytuację międzynarodową, którą obecnie obserwujemy, oczywiście trzeba bardzo ostrożnie myśleć wybierając amerykańskich dostawców w tym obszarze” — zaznaczył Jacob Herbst, szef Duńskiej Rady ds. cyberbezpieczeństwa. 

Firma Saildrone zapewnia, że nie gromadzi danych niejawnych, a całość transmisji z urządzeń jest szyfrowana. Jednak kontrowersje nie gasną, szczególnie że stosunki między Kopenhagą a Waszyngtonem bywają napięte. Warto zauważyć, że Grenlandia, o której zakupie mówił Donald Trump należy właśnie do Królestwa Danii.

Nowa broń w wojnie informacyjnej?

Wraz z przenikaniem technologii rozpoznawczych do sfery cywilnej i militarnej, rośnie liczba głosów podkreślających ich podwójne oblicze. Z jednej strony saildrony oferują nowe możliwości precyzyjnego monitorowania, z drugiej budzą obawy o kontrolę nad danymi i zwiększająca się rolę geopolityki w cyfrowym świecie.

Dla Danii to jednak przede wszystkim krok w stronę większego bezpieczeństwa. Morze Bałtyckie, na którego dnie leżą światłowody i gazociągi, istotne dla Europy, staje się coraz bardziej strategicznym obszarem. A jeśli coś miałoby je chronić skuteczniej niż satelita – być może właśnie niepozorna, bezzałogowa jednostka z Kalifornii. 

Foto: Saildrone, saildrone.com

BałtykBezpieczeństwoDaniaEuropaflota cieniInwestycjeMorze Bałtyckiepartolpolska-morskaSaildronytechnologieUSA
Poprzednia Informacja
Mija 65 lat od otwarcia pierwszego w Polsce okrętu-muzeum
Następna Informacja
PGE i Orsted udostępnią terminal instalacyjny T5 w Gdańsku dla projektu Ocean Winds

Zobacz podobne

Terminal instalacyjny dla farm wiatrowych ma być dwa razy większy do 2030 r.

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Siły USA zaatakowały pusty tankowiec, który naruszył blokadę irańskich portów

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Pływak Tomaszowski przed projektem Ocean’s Seven: można „śpiewać” w głowie

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Terminal instalacyjny dla farm wiatrowych ma być dwa razy większy do 2030 r.
  • Siły USA zaatakowały pusty tankowiec, który naruszył blokadę irańskich portów
  • Pływak Tomaszowski przed projektem Ocean’s Seven: można „śpiewać” w głowie
  • Norwegia: budowa pierwszego na świecie tunelu dla statków będzie kontynuowana
  • PGZ podpisała umowę ramową z Centrum Techniki Okrętowej

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie