Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Bezpieczeństwo
  • 1,5 miliarda złotych na nowe okręty hydrograficzne dla Marynarki Wojennej RP
Bezpieczeństwo Aktualności Ważne

1,5 miliarda złotych na nowe okręty hydrograficzne dla Marynarki Wojennej RP

Przez Paulina Ledzinska3 czerwca 20263 czerwca 2026

Marynarka Wojenna RP zyska dwa nowe okręty hydrograficzne. Umowę o wartości około 1,5 mld zł na realizację programu „Hydrograf” podpisano w Gdańsku ze stocznią Remontowa Shipbuilding. Inwestycja zostanie sfinansowana ze środków unijnego programu SAFE.

Kontrakt obejmuje budowę dwóch nowoczesnych jednostek przeznaczonych do pozyskiwania, gromadzenia i przetwarzania danych geoprzestrzennych na potrzeby sił zbrojnych. Okręty będą wykorzystywane do sondowania dna morskiego, tworzenia map nawigacyjnych oraz zabezpieczania działań Marynarki Wojennej RP i sił sojuszniczych.

Nowe jednostki będą miały około 60 metrów długości i 13 metrów szerokości. Ich zasięg wyniesie około 5000 mil morskich, a maksymalna prędkość około 13 węzłów. Okręty zostaną wyposażone w specjalistyczne systemy umożliwiające prowadzenie pomiarów hydrograficznych, a także wymianę danych z analogicznymi systemami wykorzystywanymi przez państwa NATO.

Zakres ich zadań będzie jednak szerszy. Oprócz wsparcia nawigacyjnego i hydrograficznego jednostki będą mogły uczestniczyć w monitorowaniu infrastruktury podwodnej oraz prowadzić działania rozpoznawcze na rzecz bezpieczeństwa morskiego.

Nowe okręty zastąpią wysłużone jednostki hydrograficzne ORP „Heweliusz” i ORP „Arctowski”, które służą w Marynarce Wojennej od początku lat 80. XX wieku. Co ciekawe, oba okręty również zostały zbudowane w gdańskiej Stoczni Północnej, której tradycje kontynuuje dziś Remontowa Shipbuilding.

Program „Hydrograf” jest jednym z pierwszych projektów morskich realizowanych dzięki środkom z unijnego instrumentu SAFE (Security Action for Europe). Polska jest największym beneficjentem programu i ma otrzymać z niego 43,7 mld euro w formie preferencyjnych pożyczek przeznaczonych na modernizację sił zbrojnych.

Budowa nowych jednostek wpisuje się w szerszy proces modernizacji Marynarki Wojennej RP. Remontowa Shipbuilding realizuje obecnie także budowę kolejnych niszczycieli min typu Kormoran II oraz dwóch okrętów rozpoznania radioelektronicznego w programie „Delfin”.

Nowe hydrografy mają wejść do służby na początku przyszłej dekady i zostać skierowane do 3 Flotylli Okrętów w Gdyni.

Umowę podpisano 28 maja w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. Dokument sygnowali szef Agencji Uzbrojenia gen. dyw. Artur Kuptel oraz prezes Remontowa Shipbuilding Dariusz Jaguszewski. W uroczystości uczestniczyli m.in. wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz oraz pełnomocnik rządu ds. Instrumentu na rzecz Zwiększenia Bezpieczeństwa Magdalena Sobkowiak-Czarnecka.

fot: Najnowsza wizualizacja okrętu hydrograficznego projektu 876 Hydrograf / Remontowa Shipbuilding

Marynarka Wojenna RPpolska morskaRemontowa ShipbuildingSAFE
Poprzednia Informacja
Państwa regionu Bałtyku przyjęły Deklarację Sopocką
Następna Informacja
Polski offshore przyspiesza: „Jeśli wyrobimy kompetencje na Bałtyku, będziemy budować na całym świecie”

Zobacz podobne

Terminal instalacyjny dla farm wiatrowych ma być dwa razy większy do 2030 r.

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Siły USA zaatakowały pusty tankowiec, który naruszył blokadę irańskich portów

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Pływak Tomaszowski przed projektem Ocean’s Seven: można „śpiewać” w głowie

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Terminal instalacyjny dla farm wiatrowych ma być dwa razy większy do 2030 r.
  • Siły USA zaatakowały pusty tankowiec, który naruszył blokadę irańskich portów
  • Pływak Tomaszowski przed projektem Ocean’s Seven: można „śpiewać” w głowie
  • Norwegia: budowa pierwszego na świecie tunelu dla statków będzie kontynuowana
  • PGZ podpisała umowę ramową z Centrum Techniki Okrętowej

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie