Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Małaszewicze bramą Europy: Rusza budowa terminala intermodalnego
Aktualności Ważne

Małaszewicze bramą Europy: Rusza budowa terminala intermodalnego

Przez LK25 sierpnia 202525 sierpnia 2025

W Małaszewiczach, na granicy Unii Europejskiej, powstaje nowy terminal intermodalny. Inwestycja CLIP Group ma wzmocnić pozycję Polski na mapie międzynarodowego handlu i uczynić z regionu istotny punkt transportowy między Wschodem a Zachodem.

Strategiczny punkt

Małaszewicze są uznawane za ważne miejsce na kolejowej mapie kontynentu. To tutaj spotykają się dwa różne światy transportu – wschodni o szerszym rozstawie torów i europejski, stosowany w krajach Unii. Dzięki temu przez region przebiega jeden z korytarzy Nowego Jedwabnego Szlaku, którym towary z Chin docierają do krajów Unii Europejskiej.

Nowy terminal intermodalny budowany przez CLIP Group ma wyraźnie zwiększyć przepustowość tego szlaku i skrócić czas transportu między Azją a Europą. Będzie obsługiwał zarówno przeładunki kolejowo-drogowe, jak i kolejowo-kolejowe, co umożliwi szybszą i bardziej efektywną wymianę towarów między kontynentami.

Rola głównego wykonawcy

Za realizację inwestycji odpowiada firma TorKol z Tychów. Projekt zostanie wykonany w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza pełną koordynację prac — od koncepcji po finalne uruchomienie terminala.

W ramach inwestycji powstaną nowe układy torowe, place manewrowe, drogi dojazdowe oraz zaawansowane systemy informatyczne wspierające logistykę. Terminal zostanie wyposażony w nowoczesne urządzenia przeładunkowe, które pozwolą na obsługę nawet najbardziej wymagających transportów.

Silniejsza pozycja Polski

CLIP Group podkreśla, że terminal w Małaszewiczach ma znaczenie nie tylko lokalne, ale przede wszystkim strategiczne. 

— „To inwestycja o kluczowym znaczeniu dla całej Polski. Terminal stanie się jednym z najważniejszych punktów infrastruktury transportowej w Unii Europejskiej” — przekazała  Agnieszka Hipś, prezes Container Terminal Mala i CLIP Logistics.

Zakończenie budowy planowane jest na czerwiec 2026 roku. Inwestycja stworzy nowe miejsca pracy, pobudzi rozwój gospodarczy regionu i umocni pozycję Polski jako centralnego hubu logistycznego na osi Wschód–Zachód.

Nowy rozdział w polskiej logistyce

Budowa terminala w Małaszewiczach nie jest jedynie przedsięwzięciem inżynieryjnym. To dowód na to, że Polska staje się coraz istotniejszym graczem w europejskiej i światowej logistyce. CLIP Group inwestuje w przyszłość transportu intermodalnego. Odpowiada przy tym na wyzwania globalnej gospodarki i rosnące zapotrzebowanie na szybkie, ekologiczne i zintegrowane systemy przewozów.

Małaszewicze mogą stać się sercem europejskiego handlu – miejscem, w którym spotykają się technologie, towary i interesy gospodarcze niemal całego świata. 

Fot. clip-group

AzjaCLIPEuropaintermodalinwestycjaLogistykapolska morskapolska-morskaŚwiatTerminalTorKolTransporttransport intermodalnyUEUnia Europejskawyzwania
Poprzednia Informacja
Instytut Ochrony Środowiska: Polska piątym największym producentem żywności w UE
Następna Informacja
Wywiad z Pauliną Pacułą – pierwszą kobietą na stanowisku kapitana w SAR

Zobacz podobne

Zwiedziliśmy prom, o którym mówi cała Polska. Zobacz od środka Jantar Unity [galeria]

Paulina Ledzinska19 stycznia 202619 stycznia 2026

Ponad 5 tysięcy osób odwiedziło prom Jantar Unity. Zobacz chrzest i mapping 3D na zdjęciach

DC18 stycznia 202618 stycznia 2026

Lodowce, pingwiny i życie na końcu świata: Antarktyda oczami Szczecinianki 

LK18 stycznia 202618 stycznia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Zwiedziliśmy prom, o którym mówi cała Polska. Zobacz od środka Jantar Unity [galeria]
  • Ponad 5 tysięcy osób odwiedziło prom Jantar Unity. Zobacz chrzest i mapping 3D na zdjęciach
  • Lodowce, pingwiny i życie na końcu świata: Antarktyda oczami Szczecinianki 
  • Jantar Unity już ochrzczony i gotowy do drogi [ZDJĘCIA]
  • Kolos stanął u stóp Wałów Chrobrego. Zobacz Jantar Unity [WIDEO]

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie