Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
Aktualności Stocznie Ważne

Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]

Przez DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Prace przy budowie nowoczesnego doku pływającego dla Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia wyraźnie przyspieszają. Zaledwie kilka dni po przekazaniu pierwszego elementu do wody trafił kolejny moduł konstrukcji. Wielogodzinna operacja wodowania drugiego elementu przebiegła pomyślnie, a do pełnej konstrukcji doka pozostał już tylko trzeci segment.

Tutaj przeczytasz o wodowaniu pierwszego modułu:

Największy dok na Bałtyku coraz bliżej. „Wulkan” zwodował pierwszy moduł konstrukcji dla „Gryfii” [ZDJĘCIA]

W Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” zakończono operację wodowania drugiego modułu powstającego doku pływającego. Jak przekazano cały proces przebiegł zgodnie z planem przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa oraz precyzji inżynieryjnej.

Zwodowany element to potężna konstrukcja o długości 84 metrów, szerokości 48 metrów i wysokości 19 metrów. Masa modułu wynosi około 3,5 tysiąca ton. To jeden z kluczowych fragmentów budowanego doku, który docelowo ma osiągnąć długość około 240 metrów.

Operacja wymagała zastosowania specjalistycznego sprzętu. Do przemieszczenia konstrukcji wykorzystano samobieżne transportery modułowe SPMT oraz półzanurzalne barki BOABARGE 35, które umożliwiają precyzyjne manewrowanie ciężkimi ładunkami na nabrzeżu. Następnie moduł został nasunięty na pokład pontonu o dużej nośności .Po odholowaniu na odpowiednią głębokość przeprowadzono kontrolowane zanurzenie jednostki, co pozwoliło konstrukcji uzyskać pływalność.

Jak wskazano, cały proces trwał kilkadziesiąt godzin i był koordynowany przez zespół inżynierów stoczni przy współpracy z wyspecjalizowanymi partnerami zewnętrznymi. Realizacja inwestycji postępuje zgodnie z harmonogramem.

W Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” znajdują się już dwa elementy konstrukcji. Kolejnym etapem będzie przygotowanie i wodowanie trzeciego i ostatniego segmentu. Podano, że finalne łączenie wszystkich części doku zostanie przeprowadzone bezpośrednio na wodzie, także pod jej powierzchnią. W efekcie powstanie jednolita, spawana konstrukcja o dużej nośności, przystosowana do obsługi największych jednostek wpływających do portu w Szczecinie.

fot. Stocznia Szczecińska „Wulkan” sp. z o.o.

dok Gryfiadok pływającyMorska Stocznia Remontowa "Gryfia" S.A.ms gryfiaStocznia Szczecińska "Wulkan" sp. z o.o.wulkan
Poprzednia Informacja
Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE
Następna Informacja
Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie