Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
Aktualności Stocznie Ważne

Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]

Przez DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Prace przy budowie nowoczesnego doku pływającego dla Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia wyraźnie przyspieszają. Zaledwie kilka dni po przekazaniu pierwszego elementu do wody trafił kolejny moduł konstrukcji. Wielogodzinna operacja wodowania drugiego elementu przebiegła pomyślnie, a do pełnej konstrukcji doka pozostał już tylko trzeci segment.

Tutaj przeczytasz o wodowaniu pierwszego modułu:

Największy dok na Bałtyku coraz bliżej. „Wulkan” zwodował pierwszy moduł konstrukcji dla „Gryfii” [ZDJĘCIA]

W Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” zakończono operację wodowania drugiego modułu powstającego doku pływającego. Jak przekazano cały proces przebiegł zgodnie z planem przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa oraz precyzji inżynieryjnej.

Zwodowany element to potężna konstrukcja o długości 84 metrów, szerokości 48 metrów i wysokości 19 metrów. Masa modułu wynosi około 3,5 tysiąca ton. To jeden z kluczowych fragmentów budowanego doku, który docelowo ma osiągnąć długość około 240 metrów.

Operacja wymagała zastosowania specjalistycznego sprzętu. Do przemieszczenia konstrukcji wykorzystano samobieżne transportery modułowe SPMT oraz półzanurzalne barki BOABARGE 35, które umożliwiają precyzyjne manewrowanie ciężkimi ładunkami na nabrzeżu. Następnie moduł został nasunięty na pokład pontonu o dużej nośności .Po odholowaniu na odpowiednią głębokość przeprowadzono kontrolowane zanurzenie jednostki, co pozwoliło konstrukcji uzyskać pływalność.

Jak wskazano, cały proces trwał kilkadziesiąt godzin i był koordynowany przez zespół inżynierów stoczni przy współpracy z wyspecjalizowanymi partnerami zewnętrznymi. Realizacja inwestycji postępuje zgodnie z harmonogramem.

W Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” znajdują się już dwa elementy konstrukcji. Kolejnym etapem będzie przygotowanie i wodowanie trzeciego i ostatniego segmentu. Podano, że finalne łączenie wszystkich części doku zostanie przeprowadzone bezpośrednio na wodzie, także pod jej powierzchnią. W efekcie powstanie jednolita, spawana konstrukcja o dużej nośności, przystosowana do obsługi największych jednostek wpływających do portu w Szczecinie.

fot. Stocznia Szczecińska „Wulkan” sp. z o.o.

dok Gryfiadok pływającyMorska Stocznia Remontowa "Gryfia" S.A.ms gryfiaStocznia Szczecińska "Wulkan" sp. z o.o.wulkan
Poprzednia Informacja
Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE
Następna Informacja
Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Zobacz podobne

Z rzepaku i oleju powstaną setki tysięcy ton paliwa. ORLEN stawia na krajowe surowce

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Nowy sojusz na Bałtyku. Estonia i Niemcy zacieśniają współpracę

LK8 czerwca 20268 czerwca 2026

Usunęli głazy i przygotowali 430 km rowów. Bałtyk jest gotowy na kable Baltica 2

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Z rzepaku i oleju powstaną setki tysięcy ton paliwa. ORLEN stawia na krajowe surowce
  • Nowy sojusz na Bałtyku. Estonia i Niemcy zacieśniają współpracę
  • Usunęli głazy i przygotowali 430 km rowów. Bałtyk jest gotowy na kable Baltica 2
  • Statki o zanurzeniu 12 metrów coraz bliżej? Port Gdańsk analizuje tor wodny
  • Uniwersytet Morski zaprasza za kulisy morskiej nauki

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie