Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Budimex ukończył budowę terminalu kontenerowego T3 Baltic Hub
Aktualności Porty Ważne

Budimex ukończył budowę terminalu kontenerowego T3 Baltic Hub

Przez Paulina Ledzinska11 czerwca 202511 czerwca 2025

Budimex SA zakończył istotny etap prac budowlanych przy realizacji nowego terminalu kontenerowego T3 Baltic Hub w Porcie Gdańsk. Umożliwiło to komercyjne uruchomienie fragmentu inwestycji i rozpoczęcie obsługi największych jednostek kontenerowych przy nowym głębokowodnym nabrzeżu.

Zakres projektu obejmował utworzenie sztucznej wyspy, pogłębienie dna morskiego, budowę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra, a także budowę 36-hektarowego placu kontenerowego. Dzięki temu Baltic Hub zyska dodatkową zdolność przeładunkową na poziomie 1,5 mln TEU rocznie, co zwiększy łączny wolumen obsługiwanych kontenerów do 4,5 mln TEU rocznie.

— Terminal T3 to strategiczna inwestycja dla regionu i całej Europy Środkowo-Wschodniej. Jako wiodący generalny wykonawca w Polsce jesteśmy dumni z faktu, że Budimex odegrał kluczową rolę w realizacji projektu, dzięki któremu Gdańsk staje się jednym z najważniejszych punktów przeładunkowych na Bałtyku. To inwestycja, która nie tylko wyznacza nowe standardy w zakresie infrastruktury portowej, ale także przyczynia się do rozwoju polskiej gospodarki – podkreśla Cezary Łysenko, Dyrektor Operacyjny Budownictwa Infrastrukturalnego, Hydrotechnicznego i Ogólnego, Członek Zarządu, Budimex SA.

default

Na potrzeby nowego terminalu zamówiono łącznie siedem suwnic typu STS oraz dwadzieścia półautomatycznych suwnic RMG, obsługiwanych zdalnie. Suwnice STS dotarły drogą morską z Chin i zostały zainstalowane na terminalu. Ich wysokość – w zależności od modelu – wynosi od 96 do 140 metrów z podniesionym wysięgnikiem, a masa jednej jednostki sięga 2000 ton.

Terminal T3 został zlokalizowany jako przedłużenie istniejących terminali T1 i T2. Realizacja inwestycji przebiegała w całości na wodzie. W trakcie budowy zużyto ponad 17,5 tys. ton stali, 160 tys. m3 betonu oraz 4,3 mln m3 piasku. Prace prowadzone były w trybie ciągłym, z zaangażowaniem ponad 500 specjalistów.

W procesie realizacji zastosowano nowoczesne rozwiązania inżynieryjne i środowiskowe, w tym systemy ograniczające hałas oraz technologie chroniące ssaki morskie przed wpływem prac hydrotechnicznych.

Projekt T3 jest największym tego typu przedsięwzięciem hydrotechnicznym prowadzonym w Polsce. Jest jednocześnie jedną z największych realizacji tego rodzaju w regionie Morza Bałtyckiego. Realizacja inwestycji to efekt współpracy międzynarodowego konsorcjum Budimex SA i DEME Dredging, na zlecenie operatora terminalu Baltic Hub.

fot: Baltic Hub

baltic hubInwestycjepolska morskaPolskie PortyPort GdańskTerminalTerminal kontenerowy
Poprzednia Informacja
 Nadzieja dla światowego handlu: CMA CGM wraca na szlak przez Kanał Sueski 
Następna Informacja
„Nie chciałem gotować, więc zostałem kapitanem”. Krzysztof Baranowski przed podróżą dookoła świata

Zobacz podobne

Rekordowy rok 2025 dla Baltic Hub. Nowy terminal T3 i 2,77 mln TEU

DC23 stycznia 202623 stycznia 2026

ORP Drużno wraca do służby szybciej niż planowano. Remont zakończony przed terminem

Paulina Ledzinska23 stycznia 202623 stycznia 2026

Nowe taryfy za prąd coraz bliżej: Ruszyły prace nad zmianami

LK23 stycznia 202623 stycznia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Rekordowy rok 2025 dla Baltic Hub. Nowy terminal T3 i 2,77 mln TEU
  • ORP Drużno wraca do służby szybciej niż planowano. Remont zakończony przed terminem
  • Nowe taryfy za prąd coraz bliżej: Ruszyły prace nad zmianami
  • Setny przewiert bez wykopu: GAZ-SYSTEM zmienia sposób budowy gazociągów w Polsce 
  • FT: Polska modernizuje marynarkę wojenną w związku z rosyjskim zagrożeniem na Bałtyku

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie