Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Litwa wstrzymuje oddech – farma Curonian Nord czeka na decyzję
Aktualności Ważne

Litwa wstrzymuje oddech – farma Curonian Nord czeka na decyzję

Przez LK22 kwietnia 202522 kwietnia 2025

Na litewskich wodach Bałtyku miał powstać nowy symbol zielonej transformacji – potężna morska farma wiatrowa Curonian Nord. Projekt, który miał wprowadzić Litwę do elity krajów rozwijających offshore, dziś stoi przed niepewną przyszłością. Powód? Opóźnienia w rozwoju rynku zielonego wodoru oraz zawirowania w europejskiej polityce energetycznej. Czy Litwa zaryzykuje miliardową inwestycję, nie mając pewności co do jej opłacalności?

Morski wiatr – wielka nadzieja

Litwa, kraj bez własnych zasobów ropy i gazu – od lat szuka sposobów na uniezależnienie energetyczne. Jednym z kluczowych projektów w tym procesie jest morska farma wiatrowa Curonian Nord, ambitna inwestycja o mocy 700 MW, która mogłaby dostarczać rocznie ok. 3 TWh energii. To odpowiada mniej więcej 25% obecnego zużycia prądu w całym kraju.

Projekt jest rozwijany przez spółkę Ignitis Renewables we współpracy z Ocean Winds, firmą utworzoną wspólnie przez portugalski EDPR i francuską grupę Engie. Farma ma powstać ok. 30 kilometrów od litewskiego wybrzeża, na powierzchni 120 km². Budowa miała ruszyć po podjęciu finalnej decyzji inwestycyjnej (tzw. FID) w 2027 roku, a uruchomienie zaplanowano na 2030 rok.

Wielkie plany, trudny start

Sęk w tym, że ten ambitny plan może się opóźnić, a winny temu jest wodór. A dokładniej brak wystarczającego popytu na zielony wodór w Europie. Elektrownie wiatrowe na morzu generują ogromne ilości prądu, który najlepiej zagospodarować właśnie przez jego wykorzystanie do produkcji wodoru – paliwa przyszłości. Jednak rozwój dużych instalacji elektrolizy – zarówno na Litwie, jak i w innych krajach europejskich postępuje znacznie wolniej, niż zakładano.

W raporcie finansowym za 2024 rok Ignitis przyznał, że niewystarczający popyt na zielony wodór, wysokie koszty inwestycyjne oraz problemy w łańcuchach dostaw mogą wpłynąć na decyzję o opóźnieniu całej inwestycji. Przesunięcie terminu komercyjnego uruchomienia farmy (COD) jest jednym z rozważanych scenariuszy.

Inwestycja za miliony

Chociaż farma wciąż pozostaje na etapie przygotowań, to Ignitis zainwestował już około 50 mln euro. Z tego 20 mln euro stanowiła opłata rozwojowa, a 30 mln przeznaczono na badania środowiskowe, pomiary wiatru, warunki wodne, analizy dna morskiego i inne działania niezbędne do przygotowania terenu pod morską farmę. Co istotne, te dane mogą być użyte również w przyszłych projektach offshore, jeśli Curonian Nord nie ruszy na czas.

Brakuje tempa i decyzji

Litwa nie jest osamotniona w swoich trudnościach. W styczniu 2025 roku zrzeszenie producentów elektrolizerów, Electrolyser Partnership, opublikowało analizę, z której jasno wynika: Europa potrzebuje zdecydowanego impulsu, by rynek wodoru ruszył z miejsca.

Problemy są dobrze znane: brak spójnych regulacji, wysokie ceny prądu, powolna rozbudowa infrastruktury i konkurencja ze strony tańszego wodoru z Azji czy USA. Organizacja apeluje do instytucji unijnych o uproszczenie przepisów, stymulację popytu i wyrównanie szans dla producentów czystego wodoru z UE.

Czekać, inwestować czy zmienić kierunek?

Ignitis nie mówi wprost, że wstrzymuje projekt Curonian Nord, ale zaznacza, że wszystko zależy od rozwoju sytuacji w Europie. Gdyby popyt na wodór wzrósł, a Litwa uzyskała połączenie energetyczne z Niemcami, kluczowym rynkiem zbytu, budowa farmy mogłaby znów nabrać tempa.

Dziś jednak inwestorzy mierzą się z dylematem czy podejmować ryzyko miliardowej inwestycji, licząc, że Europa „nadgoni” z wodorową rewolucją? Czy może poczekać na bardziej sprzyjające warunki?

Zielony zwrot – marzenia kontra rzeczywistość

Historia Curonian Nord pokazuje, jak bardzo transformacja energetyczna zależy od koordynacji i politycznej odwagi. Nawet najlepiej zaplanowane farmy wiatrowe nie wystarczą, jeśli nie będą miały odbiorców swojej energii. A wodór, choć obiecywany jako paliwo przyszłości, wciąż czeka na swoje pięć minut.

Czy Litwa będzie pionierem zielonej energii w regionie, czy raczej przykładem na to, że dobre chęci i nowoczesne technologie nie wystarczą bez wsparcia systemowego? Odpowiedź poznamy najprawdopodobniej w ciągu najbliższych lat.

Foto: Ignitis Renewables

BałtykCuronian Norddecyzjadecyzja inwestycyjnaEDPREnergiaEngieeuroinwestycjaInwestycjeLitwaMorze Bałtyckiepaliwo przyszłościplanypolska-morskaświatwiatrwodórzielony wodór
Poprzednia Informacja
Wiatraki, ptaki i nietoperze pod lupą poznańskich naukowców. Badania potrwają aż 7 lat
Następna Informacja
Europejskie drogi otwarte dla Ukrainy

Zobacz podobne

Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

ORP „Wicher” zwodowany

DC15 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest
  • Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników
  • ORP „Wicher” zwodowany
  • Rzecznik 8. Flotylli: chiński robot w jednostce wojskowej bez dostępu do miejsc zastrzeżonych
  • Odwołano wiceprezesa Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” Mirosława Winiarskiego

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie