Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • 63 misje polskich lotników nad Morzem Śródziemnym
Aktualności Bezpieczeństwo Ważne

63 misje polskich lotników nad Morzem Śródziemnym

Przez Paulina Ledzinska2 marca 20252 marca 2025

Polscy żołnierze zakończyli kolejną zmianę w ramach misji PKW Irini. W ciągu ostatnich sześciu miesięcy wykonali 63 misje bojowe, spędzając łącznie 204 godziny w powietrzu. Teraz obowiązki przejmuje kolejna zmiana lotników z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.

Celem operacji Irini jest monitorowanie szlaków żeglugowych i zapobieganie łamaniu embarga na dostawy broni do Libii oraz nielegalny wywóz ropy naftowej. Polscy lotnicy stacjonujący w bazie Sigonella na Sycylii realizowali te zadania w ramach X zmiany Polskiego Kontyngentu Wojskowego.

Lotnicy w pełni zrealizowali założony plan

Wykorzystany przez nich samolot patrolowo-rozpoznawczy Bryza spędził w powietrzu 204 godziny bez awarii, co umożliwiło skuteczne monitorowanie sytuacji na morzu.

Loty realizowane były zgodnie z harmonogramem operacyjnym i trwały od trzech do czterech godzin. W tym czasie lotnicy monitorowali podejrzane jednostki pływające, sprawdzali ich kurs, ładunek oraz prowadzili dokumentację zdjęciową. Zebrane materiały trafiały do dowództwa operacji w Rzymie, a w uzasadnionych przypadkach informowano okręty patrolowe.

Walka z przemytem i nielegalnymi transportami

Misja Irini została zainicjowana w 2020 roku przez Unię Europejską. Celem operacji jest egzekwowanie embarga ONZ na dostawy broni do Libii, co ma zapobiegać dalszej destabilizacji regionu. W jej ramach Polacy monitorowali tankowce oraz statki, które mogły przewozić nielegalne ładunki.

Nadal można natrafić na jednostki przewożące zamaskowany sprzęt wojskowy lub wykonujące podejrzane manewry. Każda podejrzana jednostka jest identyfikowana i fotografowana. W razie konieczności nawiązywany jest kontakt z jej kapitanem, a ostateczne decyzje podejmuje dowództwo operacji.

Lotnicy patrolują także szlaki, którymi poruszają się łodzie z nielegalnymi migrantami. Tym razem aktywność w tym zakresie była niewielka, ponieważ zimą warunki na Morzu Śródziemnym są trudniejsze do pokonania.

Polscy lotnicy zdobyli cenne doświadczenie

Współpraca z sojusznikami NATO pozwala doskonalić umiejętności i operować w trudniejszych warunkach. PKW Irini to jeden z wielu dowodów na zaangażowanie Polski w zapewnianie bezpieczeństwa w Europie i na Morzu Śródziemnym.

Od teraz odpowiedzialność za kontynuację misji spoczywa na XI zmianie kontyngentu. Kolejne miesiące przyniosą nowe wyzwania, ale polscy żołnierze są gotowi, by nadal wspierać operację Irini i dbać o przestrzeganie międzynarodowego prawa na Morzu Śródziemnym.

zdjęcie ilustracyjne, envato.elements

BezpieczeństwoćwiczenialotnicyMorze ŚródziemnePKW Irinipolscy lotnicypolska morskaSycyliaUEWojsko Polskie
Poprzednia Informacja
Przesunięcia pieniędzy w programie FEnIKS na ponad 3 mld euro, m.in. na usuwanie skutków powodzi
Następna Informacja
Prawie 120 mln zł z KPO na przebudowę falochronów portu w Darłowie

Zobacz podobne

Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego

Paulina Ledzinska2 maja 20262 maja 2026

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC1 maja 20261 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC1 maja 20261 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego
  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie