Uniwersytet Morski w Gdyni rozpoczął kluczowy etap inwestycji w przyszłość szkolnictwa morskiego. Ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i budowę nowego żaglowca, który w kolejnych latach zastąpi „Dar Młodzieży”, jedną z najbardziej rozpoznawalnych jednostek szkolnych w Polsce.
Inwestycja dla Uniwersytetu Morskiego dotyczy trzymasztowego żaglowca, który ma przejąć funkcję obecnego „Daru Młodzieży”. Postępowanie prowadzone jest w formule „zaprojektuj i wybuduj” i ma charakter przetargu nieograniczonego w trybie unijnym.
O znaczeniu projektu i połączenie tradycji z nowoczesnością, mówi rektor uczelni:
– Ogłoszenie przetargu na budowę następcy „Daru Młodzieży” to dla naszej Uczelni moment przełomowy. Tworzymy jednostkę, która połączy wieloletnią tradycję kształcenia morskiego z nowoczesnymi technologiami, odpowiadającymi na wyzwania współczesnej żeglugi. Nowy żaglowiec, którego mam nadzieję Państwo od razu pokochają, będzie także symbolem Polski na morzach i oceanach, naszym wielkim ambasadorem, na którym kształcić się będą kolejne pokolenia oficerów floty handlowej – przekazał JM Rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit.
Nowa jednostka ma pełnić funkcję szkoleniową, ale również reprezentacyjną. Będzie wykorzystywana do praktyk morskich studentów oraz uczniów szkół współpracujących z uczelnią.
Jak zaznaczono w informacji prasowej, procedura przetargowa jest otwarta dla podmiotów krajowych i zagranicznych. O jej charakterze mówi Kanclerz Uczelni:
– Postępowanie ma charakter otwarty i nieograniczony, co oznacza, że mogą w nim uczestniczyć zarówno wykonawcy krajowi, jak i zagraniczni spełniający warunki udziału określone w dokumentacji przetargowej –dodaje Filip Malata.
Oferty można składać od 23 kwietnia 2026 roku. Ich otwarcie planowane jest najprawdopodobniej na 25 maja 2026 roku, chyba że termin zostanie wydłużony.
Nowy żaglowiec będzie większy od obecnej jednostki. Jego długość wyniesie około 112 metrów, a maszty sięgną ponad 58 metrów wysokości. Projekt zakłada także zwiększoną powierzchnię ożaglowania oraz zastosowanie nowoczesnego napędu mechaniczno-hybrydowego o mocy około 1300 kW.
– Nowy żaglowiec będzie nowoczesną fregatą trzymasztową, zaprojektowaną z myślą o najwyższych standardach szkoleniowych, wykorzystującą nowoczesny napęd mechaniczno-hybrydowy o mocy około 1300 kW – mówi Dyrektor Działu Armatorskiego i Praktyk Morskich, mgr inż. kpt. ż.w. Dariusz Jellonnek.
Na pokładzie znajdzie się miejsce dla 169 osób, w tym 33 członków załogi oraz około 120 kadetów. Jednostka ma zapewnić warunki szkoleniowe dostosowane do współczesnych standardów dydaktycznych i bezpieczeństwa.
Budowa statku finansowana będzie ze środków budżetu państwa w ramach programu wieloletniego na lata 2025–2029. Zgodnie z harmonogramem podpisanie umowy planowane jest jeszcze w 2026 roku. W 2027 roku mają rozpocząć się prace produkcyjne, a dostarczenie gotowego żaglowca przewidziano na 2028 rok. Szkolenie kadetów na nowej jednostce ma ruszyć w 2029 roku.
Dar Młodzieży w podróży po Stanach Zjednoczonych
Obecny „Dar Młodzieży” pozostaje w czynnej służbie i realizuje aktualnie zdanie związane z 100-leciem miasta Gdyni. Żaglowiec w rejsie wyruszył 16 kwietnia, a powrót jednostki do Gdyni planowany jest na 24 sierpnia 2026 roku. Pokonają podczas podróży ponad 12 tysięcy mil morskich.
Pod koniec kwietnia jednostka dotarła do portu Douglas na Wyspie Man, będącego pierwszym przystankiem w rejsie do Stanów Zjednoczonych. Żaglowiec przepłynął już około 1200 mil morskich. Na jego pokładzie praktyki odbywają studenci oraz uczniowie szkół morskich. Po postoju na Wyspie Man jednostka wyruszyła w dalszą drogę i kieruje się do Kadyksu w Hiszpanii, gdzie planowane jest kolejne zawinięcie.
fot. Uniwersytet Morski w Gdyni