Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • PKP Cargo: potrzeba więcej czasu na sporządzenie planu restrukturyzacji
Aktualności Ważne

PKP Cargo: potrzeba więcej czasu na sporządzenie planu restrukturyzacji

Przez BC27 lutego 202527 lutego 2025

Zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo złożył w środę do sądu wniosek o przedłużenie do 30 czerwca 2025 r. terminu na sporządzenie planu restrukturyzacyjnego spółki – podała spółka w czwartek w komunikacie.

Jak napisano w komunikacie PKP Cargo, w ocenie zarządcy masy oraz zarządu spółki, stan prac nad planem restrukturyzacyjnym jest zaawansowany, jednak sporządzenie dokumentu zawierającego wszystkie wymagane elementy w terminie do 28 lutego 2025 r. nie jest możliwe.

Nadal trwają prace nad elementami Planu, w tym nad modelem biznesowym i finansowym spółki oraz jej roli w Grupie Kapitałowej PKP Cargo w ramach opracowywanej nowej strategii dla całej Grupy, która będzie determinowała kierunki rozwoju, zakres restrukturyzacji oraz przyjęte założenia rynkowe i operacyjne – wskazano w komunikacie.

Dlatego, zdaniem zarządcy i zarządu realny termin na przedłożenie planu i wynikających z niego propozycji układowych to koniec czerwca br., co – jak podkreślono – jest związane także z koniecznością pozyskania zgód korporacyjnych i wstępnej opinii Rady Wierzycieli.

Cytowana w komunikacie spółki prezes PKP Cargo Agnieszka Wasilewska-Semail podkreśliła, że „pełny plan restrukturyzacji dla całej grupy wymaga bardzo dokładnych analiz biznesowych i finansowych, które będą bazą do założeń i działań prowadzonych w najbliższych latach”. Wskazała, że kluczowym elementem nowej strategii jest długoterminowy model finansowy prognozujący wyniki całej grupy w perspektywie kilku lat. „Dopiero po zakończeniu tych prac jest możliwe opracowanie spójnych prognoz dla Grupy i poszczególnych Spółek oraz postawienie długoterminowych celów strategicznych” – dodała.

Szefowa PKP Cargo zaznaczyła, że PKP Cargo i 20 spółek zależnych tworzących Grupę PKP Cargo czeka transformacja. „Proces ten musi poprzedzić rzetelna analiza będąca fundamentem do decyzji, które pozwolą na jak najszybszą odbudowę pozycji rynkowej i odzyskanie rentowności” – wskazała.

Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski, Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji. W lipcu 2024 r. sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo. Wcześniej zarząd PKP Cargo zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, obejmujących do 30 proc. zatrudnionych.

Fot. PKP Cargo

kryzyspkppkp cargorestrukturyzacja
Poprzednia Informacja
Studenci stworzyli zautomatyzowany pojazd nawodny
Następna Informacja
WindEurope: spadło tempo rozwoju energetyki wiatrowej w Europie w 2024 r.

Zobacz podobne

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC1 maja 20261 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC1 maja 20261 maja 2026

Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych

Paulina Ledzinska1 maja 20261 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy
  • Pierwsza biało-czerwona na Bałtyku. ORP Pomorzanin zapisał się w historii

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie