Ruszyło bezpośrednie połączenie kontenerowe z Portu Gdańsk do portów Morza Czerwonego i regionu Zatoki Perskiej. Nowy serwis MSC: Europe – Red Sea – Middle East Express ma skrócić czas transportu i zapewnić stabilniejsze dostawy między Europą a Bliskim Wschodem.
MSC Mediterranean Shipping Company uruchomiło nowy serwis kontenerowy łączący Europę z regionem Morza Czerwonego i Bliskiego Wschodu. Pierwszy rejs wystartował 10 maja z Antwerpii, a jednym z głównych portów na trasie został Port Gdańsk. Trasa obejmuje kluczowe porty regionu. Dzięki rozwiązaniom multimodalnym ładunki z Gdańska będą mogły trafiać Arabii Saudyjskiej czy Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Nowa usługa funkcjonuje pod nazwą Europe – Red Sea – Middle East Express. Serwis obejmuje połączenia z portami w Europie Północnej, basenie Morza Śródziemnego oraz na Bliskim Wschodzie. Statki będą zawijać m.in. do Gdańska, Kłajpedy, Bremerhaven, Antwerpii, Walencji, Barcelony, Gioia Tauro, Abu Kir, Akaby, King Abdullah Port i Dżuddy.
Jak podaje MSC, nowy serwis został przygotowany jako odpowiedz na rosnące zapotrzebowanie na połączenia z Europy nad Morze Czerwone oraz aktualnie występującą sytuacją na Bliskim Wschodzie.
Istotnym elementem nowego połączenia jest komponent multimodalny. Oprócz transportu morskiego przewidziano również transport drogowy, który umożliwi dalszą dystrybucję ładunków do centrów logistycznych w Arabii Saudyjskiej i regionie Zatoki Perskiej.
Jak informuje Port Gdańsk, dzięki integracji transportu morskiego i drogowego możliwe będzie szybkie dostarczanie towarów do takich lokalizacji jak Rijad czy Dammam. Z saudyjskiego portu Dammam realizowane mają być dalsze połączenia feederowe do Iraku, Kuwejtu, Bahrajnu, Dubaju oraz innych portów Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Nowa usługa ma również zwiększyć bezpieczeństwo i ciągłość dostaw między Europą a regionem Zatoki Perskiej, szczególnie w przypadku zakłóceń w żegludze przez Cieśninę Ormuz.
MSC podkreśla, że serwis ma zapewnić niezawodne, wydajne opcje przewozu, z krótszymi czasami tranzytu, dostosowanymi do wszystkich rodzajów ładunków.
Uruchomienie nowego połączenia wzmacnia pozycję Gdańska w siatce globalnych serwisów kontenerowych. Port od kilku lat rozwija współpracę z największymi armatorami świata i zwiększa udział w obsłudze ładunków kierowanych do Europy Środkowo-Wschodniej. Nowy serwis MSC wpisuje się w znaczenie gdańskiego portu jako jednego z głównych hubów logistycznych regionu Morza Bałtyckiego.
Nowy serwis na Bliski Wschód to kolejny etap rozwoju współpracy MSC z Portem Gdańsk i terminalem Baltic Hub. W ostatnich miesiącach armator systematycznie rozszerza swoją obecność nad Bałtykiem, uruchamiając kolejne połączenia oceaniczne obsługiwane w Gdańsku. W kwietniu 2025 roku do terminala zawinęły pierwsze statki w ramach nowych serwisów Britannia oraz Albatros, łączących Daleki Wschód z Europą. Kilka miesięcy później MSC rozszerzyło serwis Albatros o bezpośrednie połączenia z portami na wschodnim wybrzeżu USA, w tym z Nowym Jorkiem i Charleston. Dzięki temu Gdańsk zyskał regularne, cotygodniowe połączenie transatlantyckie. Rozbudowa siatki połączeń wzmacnia znaczenie Portu Gdańsk w globalnej strategii największego armatora kontenerowego świata oraz pozycję Baltic Hub jako jednego z najważniejszych centrów przeładunkowych w regionie Morza Bałtyckiego.
fot. MSC Mediterranean Shipping Co