Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Beczka z ładunkiem z dna Bałtyku zostanie zbadana w Muzeum Morskim w Gdańsku
Aktualności Ważne

Beczka z ładunkiem z dna Bałtyku zostanie zbadana w Muzeum Morskim w Gdańsku

Przez Paulina Ledzinska7 maja 20267 maja 2026

Beczkę z bryłami żelaza, datowaną wstępnie na okres od XV do XVII wieku, wydobyto z dna Bałtyku podczas prac związanych z budową morskiej części elektrowni jądrowej na Pomorzu. Obiekt został przewieziony do Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku (NMM), gdzie zostanie poddany analizom i konserwacji.

Beczkę odnaleziono na głębokości ok. 18 metrów w trakcie kampanii badań UXO (Unexploded Ordnance) realizowanej od marca w celu wykrycia i neutralizacji potencjalnie niebezpiecznych obiektów na obszarze inwestycji. Obiekt wydobyli nurkowie pod nadzorem archeologicznym.

Beczka ma ok. 70 cm wysokości, 40 cm średnicy i waży ponad 216 kg. W jej wnętrzu najprawdopodobniej znajdują się bryłki żelaza typu osmund. Na denku zachowały się znaki kupieckie (tzw. merki), stosowane do końca XVII wieku – m.in. do znakowania towarów przewożonych drogą morską.

Eksperci uważają, że znalezisko może być częścią ładunku jednego z późnośredniowiecznych lub wczesnonowożytnych statków handlowych żeglujących po Bałtyku, niewykluczone, że ze Szwecji.

Zdaniem zastępcy dyrektora ds. merytorycznych NMM dr. Marcina Westphala, nie można wykluczyć, że beczka trafiła na dno w wyniku katastrofy morskiej lub działania sztormu. – Być może była to katastrofa morska, może sztorm spowodował, że statek poszedł na dno – powiedział.

Dodał, że w miejscu odkrycia nie natrafiono dotąd na inne elementy wraku, choć możliwe są dalsze znaleziska.

– Konserwacja drewna i metalu to zupełnie inne procesy. Dlatego pierwszym etapem będzie oddzielenie drewna od metalu – powiedziała Irena Rodzik z Działu Konserwacji Muzealiów NMM.

Drewniana część beczki zostanie poddana liofilizacji, czyli suszeniu w próżni. W przypadku ładunku metalowego planowane są szczegółowe analizy składu.

– Chcemy dojść do metalu, żeby przeprowadzić badania składu pierwiastkowego – dodała Rodzik. Wskazała też, że metal zawiera szkodliwe chlorki, które będą wymagały usunięcia.

Zdaniem dr. Westphala obiekt ma duży potencjał badawczy, m.in. dzięki zachowanym znakom kupieckim.

– Być może uda nam się ustalić, kto go sprzedał, kto go kupił – powiedział.

Archeolog Polskich Elektrowni Jądrowych Daniel Skoczylas poinformował, że prace w rejonie znaleziska są kontynuowane pod nadzorem archeologicznym.

Pierwsza polska elektrownia jądrowa powstaje w gminie Choczewo na Pomorzu. 

źródło: PAP / Fot. Łukasz Grygiel, NMM

GdańskNMMpolska morska
Poprzednia Informacja
Port Gdynia: otwarcie ofert na wybór partnera prywatnego budowy Portu Zewnętrznego – w czerwcu
Następna Informacja
Stocznia Szczecińska „Wulkan” 36 mln zł na plusie za rok 2025

Zobacz podobne

Szczecin wyrasta na jedno z najważniejszych miejsc debaty o gospodarce morskiej w Europie

Paulina Ledzinska13 maja 202613 maja 2026

„Geopolityka przestała być wyzwaniem, a stała się potencjałem”. Bezpieczeństwo zdominuje Kongres Morski w Szczecinie

Paulina Ledzinska13 maja 202613 maja 2026

Polski hybrydowy prom został ochrzczony. Będzie pływał po norweskich fiordach

DC12 maja 202612 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Szczecin wyrasta na jedno z najważniejszych miejsc debaty o gospodarce morskiej w Europie
  • „Geopolityka przestała być wyzwaniem, a stała się potencjałem”. Bezpieczeństwo zdominuje Kongres Morski w Szczecinie
  • Polski hybrydowy prom został ochrzczony. Będzie pływał po norweskich fiordach
  • Kluczowa decyzja dla polskiego atomu. PAA oceniła lokalizację
  • Ruszają prace modernizacyjne w czterech nadmorskich kurortach

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie