Bezpieczeństwo, geopolityka, infrastruktura krytyczna i odporność łańcuchów dostaw będą głównymi tematami 12. Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie. Organizatorzy i uczestnicy podkreślają, że branża morska stoi dziś przed wyzwaniami, które wykraczają daleko poza transport i logistykę.
Tegoroczne debaty mają dotyczyć nie tylko gospodarki, ale również bezpieczeństwa państw i całej Europy.
— Staraliśmy się przede wszystkim realizować tę kwestię, tę tematykę, która jest nam dzisiaj niezwykle bliska. Przede wszystkim skupiliśmy się na kwestiach związanych z bezpieczeństwem, z geopolityką. Tak naprawdę, jeśli chodzi o Radę Programową, bo tutaj akurat mam przyjemność pełnić funkcję przewodniczącej Rady Programowej, ale tutaj wiele autorytetów w tej Radzie Programowej nie jest i staraliśmy się przede wszystkim też nasłuchiwać. Wiedzieliśmy też, co się dzieje. I podczas spotkań Rady Programowej wielokrotnie chociażby odmienialiśmy słowo bezpieczeństwo poprzez wszystkie przypadki. I tutaj wiedzieliśmy, że ten aspekt związany z bezpieczeństwem będzie niezwykle istotny. Wiedzieliśmy też o tym, co się dzieje, jeśli chodzi o łańcuchy dostaw, geopolitykę, czyli te zmiany, które następują. Więc też na bieżąco śledziliśmy te wydarzenia, ale też chcieliśmy, żeby to wszystko było spięte jedną klamrą – powiedziała prof. Agnieszka Deja, przewodnicząca Rady Programowej Kongresu Morskiego.
W programie kongresu znalazły się debaty dotyczące bezpieczeństwa Morza Bałtyckiego, ochrony infrastruktury krytycznej, współpracy z NATO oraz odporności sektora transportowego na kryzysy i konflikty. Organizatorzy podkreślają, że obecna sytuacja międzynarodowa sprawia, iż gospodarka morska staje się jednym z kluczowych elementów bezpieczeństwa państw.
— Potrzebne jest biznesowi, potrzebne jest stronie rządowej do tego, żeby mieć możliwość i przestrzeń do tego, żeby wysłuchać rzeczywiście to, czego potrzebuje biznes, to, czego potrzebuje edukacja, to, czego potrzebuje przemysł, ale też to, żeby usłyszeć, co mówi Europa, czego oczekuje świat, z czym się borykamy na całym globie i jak temu przeciwdziałać, jak przygotować się i wykorzystać ten trudny czas, w którym jesteśmy niewątpliwie, czyli geopolityka, która dotyka nas wszystkich, przestała być wyzwaniem, a stała się potencjałem, który możemy wykorzystać – powiedziała Aleksandra Turbaczewska, wiceprezes Fundacji Kongres Morski i przedstawicielka Polskiej Żeglugi Morskiej.
W rozmowach poprzedzających kongres wielokrotnie pojawiał się również temat ochrony szlaków transportowych i infrastruktury krytycznej. Organizatorzy zwracają uwagę, że dziś nie da się rozmawiać o gospodarce morskiej bez kontekstu bezpieczeństwa.
— Dokładnie, to są właśnie te najważniejsze tematy, bo też śledziliśmy, jakie są tutaj kwestie też rozpatrywane w ramach Międzynarodowej Organizacji Morskiej. Śledziliśmy też bieżące wydarzenia, więc staramy się w obrębie naszego wydarzenia te wszystkie aspekty ująć – powiedziała prof. Agnieszka Deja.
Duże zainteresowanie wzbudza także obecność przedstawicieli sił zbrojnych oraz NATO. Według organizatorów to pokazuje, jak mocno kwestie bezpieczeństwa weszły do debaty o przyszłości gospodarki morskiej.
— Dla mnie w ogóle pewnym zaskoczeniem w tegorocznej agendzie wśród prelegentów, którzy do nas przyjeżdżają, jest też duże zagęszczenie przedstawicieli sił zbrojnych oraz NATO – powiedziała Weronika Gocłowska, rzeczniczka prasowa Fundacji Kongres Morski.
Eksperci podkreślają również, że skutki globalnych napięć odczuwają nie tylko przedsiębiorcy, ale także zwykli odbiorcy usług i towarów.
— Wszyscy interesujemy się tym, co się dzieje na świecie. Bezpośrednio też to odczuwamy, jeśli chodzi o gospodarkę morską, o przewozy morskie. Bezpośrednio odczuwamy to w cenach paliw, w cenach towarów. I tak naprawdę każdy z nas śledzi te informacje, chcąc się dowiedzieć, jakie mamy możliwości, jakie mamy też działania tak naprawdę zastępcze, w jaki sposób też chociażby projektować właśnie nowe łańcuchy dostaw, jak wyznaczać nowe trasy, z czym się mierzą armatorzy, jakie są problemy, bo bezpośrednio jako odbiorcy będziemy też to odczuwać – powiedziała prof. Agnieszka Deja.
12. Międzynarodowy Kongres Morski odbywa się 13 i 14 maja w Szczecinie. W wydarzeniu uczestniczą przedstawiciele administracji, armatorów, portów, uczelni, przemysłu, organizacji międzynarodowych oraz eksperci związani z bezpieczeństwem i transportem morskim.
fot: Polska Morska