Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Polski hybrydowy prom został ochrzczony. Będzie pływał po norweskich fiordach
Aktualności Ważne

Polski hybrydowy prom został ochrzczony. Będzie pływał po norweskich fiordach

Przez DC12 maja 202612 maja 2026

Nowoczesny prom Bjarkøy został oficjalnie ochrzczony. Mowa o hybrydowej jednostce pasażersko-samochodowa zbudowanej w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. dla norweskiego armatora Torghatten Nord AS. To kolejna jednostka powstała dla skandynawskiego rynku promowego, gdzie duży nacisk kładzie się na nowoczesne i ekologiczne rozwiązania.

Uroczystość chrztu odbyła się na początku maja w norweskim Harstad, kilka tygodni po oficjalnym przekazaniu jednostki armatorowi. Prom został dostarczony 18 marca tego roku, po zakończeniu budowy prowadzonej w stoczni Remontowa Shipbuilding. Projekt rozpoczął się w maju 2024 roku i zgodnie z harmonogramem, w lipcu 2024 roku odbyło się położenie stępki, a po roku jednostkę zwodowano.

Bjarkøy to dwustronny prom pasażersko-samochodowy o napędzie hybrydowym. Jednostka ma 63,65 metra długości i została wyposażona w dwa pędniki azymutalne z silnikami elektrycznymi montowanymi pionowo. System zasilania oparto na bateriach o łącznej pojemności około 2,3 MWh. Podczas standardowej eksploatacji akumulatory będą ładowane z lądu w trakcie operacji portowych.

Prom wyposażono również w dwa agregaty prądotwórcze, które mają zapewnić pełną funkcjonalność jednostki w przypadku braku zasilania z baterii. Rejs na obsługiwanej trasie ma trwać maksymalnie 12 minut, dlatego doładowywanie baterii będzie odbywać się regularnie podczas załadunku i rozładunku.

Nazwa jednostki nawiązuje do wyspy Bjarkøy w północnej Norwegii. Jak wskazują inwestorzy, ma ona podkreślać lokalny charakter połączeń obsługiwanych przez armatora oraz region, w którym będzie eksploatowany ten prom.

Projekt powstał na podstawie dokumentacji opracowanej przez norweską firmę The Norwegian Ship Design Company AS. W zakresie dokumentacji roboczej uczestniczyła również spółka Remontowa Marine Design & Consulting z grupy Remontowa Holding.

Bjarkøy to kolejna nowoczesna jednostka budowana w Polsce dla norweskiego rynku promowego. Norwescy armatorzy od lat stawia na rozwój niskoemisyjnego transportu morskiego. Spółka Torghatten należy do największych grup transportowych w Norwegii. Firma eksploatuje promy i statki ekspresowe na trasach wzdłuż norweskiego wybrzeża.

fot. Remontowa Shipbuilding S.A.

Bjarkøyelektryczny promNorwegiaRemontowa Shipbuilding S.A.TorghattenTorghatten Nord AS
Poprzednia Informacja
Kluczowa decyzja dla polskiego atomu. PAA oceniła lokalizację
Następna Informacja
12. Międzynarodowy Kongres Morski. Komentarze gości w relacji Polski Morskiej [WIDEO – NA ŻYWO] [artykuł aktualizowany]

Zobacz podobne

12. Międzynarodowy Kongres Morski. Komentarze gości w relacji Polski Morskiej [WIDEO – NA ŻYWO] [artykuł aktualizowany]

Paulina Ledzinska13 maja 202613 maja 2026

Kluczowa decyzja dla polskiego atomu. PAA oceniła lokalizację

DC12 maja 202612 maja 2026

Ruszają prace modernizacyjne w czterech nadmorskich kurortach

DC12 maja 202612 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • 12. Międzynarodowy Kongres Morski. Komentarze gości w relacji Polski Morskiej [WIDEO – NA ŻYWO] [artykuł aktualizowany]
  • Polski hybrydowy prom został ochrzczony. Będzie pływał po norweskich fiordach
  • Kluczowa decyzja dla polskiego atomu. PAA oceniła lokalizację
  • Ruszają prace modernizacyjne w czterech nadmorskich kurortach
  • Nowe wnętrza, udogodnienia dla pasażerów i zwierząt. Stena Line modernizuje jedną z flot

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie