Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Porty Gdynia i Turku rozmawiają o doświadczeniach i przyszłości Bałtyku
Aktualności Porty Ważne

Porty Gdynia i Turku rozmawiają o doświadczeniach i przyszłości Bałtyku

Przez DC24 kwietnia 202624 kwietnia 2026

Bezpieczeństwo portów, odporność łańcuchów dostaw, cyfryzacja i rozwój zrównoważony były głównymi tematami rozmów podczas wizyty delegacji fińskiego portu Turku w Porcie Gdynia. Spotkanie było okazją do wymiany doświadczeń oraz prezentacji inwestycji i kierunków rozwoju obu ośrodków.

Port Gdynia gościł przedstawicieli Port of Turk, jednego z kluczowych portów regionu Morza Bałtyckiego i ważnego centrum logistycznego Finlandii. Wizyta miała roboczy charakter i skupiła się na najważniejszych wyzwaniach, z jakimi mierzy się obecnie sektor portowy.

– Rozmowy dotyczyły m.in. bezpieczeństwa portów, odporności infrastruktury krytycznej i łańcuchów dostaw, a także odporności sektora portowego w warunkach zmieniającego się otoczenia gospodarczego i geopolitycznego – podaje w komunikacje Port Gdynia.

Istotną częścią dyskusji były również kwestie związane z cyfryzacją procesów, poprawą efektywności operacyjnej oraz wdrażaniem rozwiązań z zakresu zrównoważonego rozwoju.

Podczas spotkania zaprezentowano profile działalności obu portów oraz ich najważniejsze inwestycje. Strona polska przedstawiła potencjał przeładunkowy Gdyni, wskazując m.in. na przekroczenie poziomu 1 mln TEU rocznie. Z kolei delegacja z Turku omówiła znaczenie swojego portu w obsłudze transportu cargo i ruchu pasażerskiego, a także plany budowy nowego terminala pasażerskiego, który ma zostać uruchomiony w 2027 roku.

– Wizyta dodatkowo wzmocniła współpracę między naszymi portami i stworzyła cenne możliwości wymiany doświadczeń w otoczeniu, w którym porty stoją w obliczu coraz bardziej podobnych wyzwań ekonomicznych, technologicznych i geopolitycznych – zwrócił uwagę Port Turku.

Uzupełnieniem wizyty był rejs po Porcie Gdynia, podczas którego zaprezentowano najważniejsze inwestycje infrastrukturalne. Delegacja miała okazję zobaczyć m.in. Obrotnicę nr 2 oraz efekty projektu pogłębienia toru podejściowego i przebudowy nabrzeży, co zwiększa możliwości operacyjne portu i pozwala na obsługę największych jednostek na Bałtyku.

Program wizyty objął także spotkanie w Akademii Morskiej w Gdyni, gdzie zaprezentowano rolę uczelni w kształceniu kadr oraz jej udział w rozwoju logistyki morskiej.

fot. Port of Turku – platforma Linkedin

Port Turku to jeden z głównych portów morskich Finlandii położony na południowo-zachodnim wybrzeżu kraju, na styku lądu i archipelagu Turku. Obsługuje zarówno transport towarowy, jak i pasażerski. Koncentruje się przede wszystkim na połączeniach ze Szwecją oraz Wyspami Alandzkimi. Każdego roku przez port przechodzą miliony ton ładunków oraz pasażerów. Na jego terenie funkcjonują terminale promowe z regularnymi rejsami do Sztokholmu, realizowanymi m.in. przez operatorów Silja Line i Viking Line. Infrastrukturę portową uzupełnia rozwinięta sieć transportowa, dzięki bezpośredniem połączeniom kolejowym i autobusowym z terminalami promowymi.

fot. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

bezpieczeństwo Bałtykufiński portPort Gdyniaport of TurkuPort TurkuZarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
Poprzednia Informacja
Stena Line wykorzystuje suche dokowanie, by rozwijać ekologiczną flotę
Następna Informacja
Czy uda się uratować humbaka Timmy’ego? Jest nowy plan działania

Zobacz podobne

Uprowadzono statek handlowy, prawdopodobnymi sprawcami piraci

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Pierwszy od początku wojny gazowiec pokonał cieśninę Ormuz

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Ceny ropy na świecie wciąż rosną

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Uprowadzono statek handlowy, prawdopodobnymi sprawcami piraci
  • Pierwszy od początku wojny gazowiec pokonał cieśninę Ormuz
  • Ceny ropy na świecie wciąż rosną
  • Polscy armatorzy mają mieć mniejsze obciążenia administracyjne związane z recyklingiem
  • Szef MSZ otworzy Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie