Nowy dok pływający dla Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” wszedł w kolejny ważny etap budowy. Stocznia Szczecińska „Wulkan” zwodowała pierwszy moduł konstrukcji, która po zakończeniu ma być największym dokiem pływającym na Morzu Bałtyckim. To inwestycja kluczowa dla przyszłych możliwości remontowych szczecińskiej stoczni.
Zwodowano pierwszy moduł nowego doku pływającego budowanego dla Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” jest jeden z najważniejszych momentów całej inwestycji. To etap projektu z widocznym już efektem.
Ze względu na skalę całej konstrukcji proces wodowania podzielono na etapy. Pierwszy moduł został już osadzony na wodzie, a kolejne części mają być przygotowywane do następnych operacji. Cała konstrukcja ma zostać scalona na wodzie. To rozwiązanie wymagające technicznie i logistycznie, zwłaszcza przy elementach o bardzo dużych gabarytach.
Jak podkreśla zarząd Stoczni Szczecińskiej „Wulkan”, ten etap był możliwy dzięki współpracy wielu zespołów i firm zaangażowanych w projekt.
– Dzisiaj dok nabrał rzeczywistej postaci, a pierwszy jego moduł został bezpiecznie zwodowany – przekazał Prezes Stoczni Szczecińskiej „Wulkan”, Radosław Kowalczyk.
Skala przedsięwzięcia pokazuje jak złożona jest cała budowa. Transportowany środkowy moduł waży około 3600 ton, ma 70 metrów długości, ponad 46 metrów szerokości i 19 metrów wysokości. Przy wodowaniu wykorzystano specjalistyczny sprzęt, w tym duży ponton, samojezdne transportery oraz holowniki. Dodatkowym wyzwaniem dla połączenia całości będzie montowanie na wodzie, także w części znajdującej się poniżej lustra rzeki.
Tutaj znajdziesz rozmowę z członkiem MS „Gryfia” odnośnie nowej inwestycji i planów stoczni:
Budowany dok ma mieć nośność 24 tysięcy ton. Po ukończeniu pozwoli „Gryfii” przyjmować znacznie większe jednostki niż dotąd, w tym statki o długości ponad 230 metrów, szerokości około 36 metrów i masie do 24 tysięcy ton. Z informacji prasowych wynika też, że będzie to największy dok pływający w basenie Morza Bałtyckiego.
Dla Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” nowy dok będzie oznaczał zwiększenie możliwości operacyjnych. Stocznia zyska zdolność do obsługi największych jednostek mogących wejść do portu Szczecin-Świnoujście. Chodzi m.in. o duże masowce, promy, gazowce oraz statki o bardziej wymagającej konstrukcji. Dok będzie miał uniwersalne zastosowanie, co ma ułatwić remonty jednostek o nietypowym rozkładzie ciężaru czy wyposażonych w napędy azymutalne.
„Gryfii” przygotowała już swoją infrastrukturę do przyjęcia doku jednostki. Po stronie stoczni wykonano m.in. głębię dokową o 17 metrach, nowe kable energetyczne, zmodernizowano nabrzeże oraz wybudowano 57-metrowy pirs. Gotowy dok ma zostać przekazany w połowie 2027 roku.
fot. Stocznia Szczecińska „Wulkan” sp. z o.o.