Wdrożenie unijnych regulacji dotyczących dekarbonizacji transportu morskiego oraz poprawy ochrony środowiska – zakłada projekt nowelizacji ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw, którym ma się zająć rząd.
Projekt precyzuje podział kompetencji między organami administracji, wskazując dyrektorów urzędów morskich jako odpowiedzialnych za inspekcje statków oraz ośrodek KOBiZE (Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami) jako organ rozliczający emisje gazów cieplarnianych.
Zmiany obejmują włączenie żeglugi do systemu handlu uprawnieniami ETS oraz wprowadzenie rygorystycznych wymogów dotyczących stosowania paliw niskoemisyjnych i korzystania z zasilania lądowego w portach.
Projekt zakłada również usprawnienie gospodarki odpadami ze statków oraz cyfryzację procesów administracyjnych poprzez system REJA24 (ogólnokrajowy, teleinformatyczny system przeznaczony do rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 metrów) w odniesieniu do rejestracji jednostek pływających.
Całość regulacji ma na celu ujednolicenie krajowego porządku prawnego z polityką klimatyczną Unii Europejskiej przy jednoczesnym uporządkowaniu procedur technicznych.
źródło: PAP
fot. iStock / Suphanat Khumsap