Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Orlen: obecnie nie ma zagrożeń dla ciągłości dostaw paliw do Polski
Aktualności Ważne

Orlen: obecnie nie ma zagrożeń dla ciągłości dostaw paliw do Polski

Przez DC2 marca 20262 marca 2026

Orlen obecnie nie widzi zagrożeń dla ciągłości dostaw paliw do Polski ani dla funkcjonowania rafinerii, ponieważ firma nie sprowadza ropy naftowej przez Cieśninę Ormuz – poinformował PAP Orlen. Zaznaczył, że na bieżąco monitoruje sytuację geopolityczną na Bliskim Wschodzie.

Spółka przekazała, że na bieżąco monitoruje sytuację geopolityczną na Bliskim Wschodzie oraz jej potencjalne konsekwencje dla globalnych rynków surowców energetycznych.

„Na obecnym etapie nie identyfikujemy zagrożeń dla ciągłości dostaw paliw na rynek krajowy ani dla funkcjonowania naszych rafinerii, ponieważ Orlen nie sprowadzał i nie sprowadza ropy naftowej przez Cieśninę Ormuz. (…) System zabezpieczenia rynku, w tym zapasy obowiązkowe i strategiczne, stanowi istotny bufor bezpieczeństwa na wypadek przejściowych zakłóceń w handlu międzynarodowym” – przekazała spółka.

Firma przypomniała, że od lat realizuje strategię dywersyfikacji źródeł dostaw ropy naftowej – surowiec trafiający do zakładów spółki pochodzi m.in. z basenu Morza Śródziemnego, Afryki Północnej i Zachodniej, Skandynawii obu Ameryk oraz z krajowego wydobycia. Firma posiada również długoterminowe kontrakty z koncernami, takimi jak Aramco czy Equinor, które zabezpieczają znaczną część zapotrzebowania. „Taka struktura dostaw istotnie ogranicza ryzyko związane z zakłóceniami w pojedynczych szlakach transportowych” – podkreśliła spółka.

Orlen zaznaczył, że jest przygotowany na różne scenariusze rozwoju sytuacji międzynarodowej, w tym ewentualne zmiany kierunków dostaw surowców. „Obecnie nie przewidujemy przerw, przestojów ani spadków produkcji paliw w rafineriach Grupy Orlen w związku z napięciami w regionie Bliskiego Wschodu” – zaznaczyła firma.

„Sytuacja geopolityczna jest jednym z wielu czynników wpływających na notowania ropy naftowej oraz produktów paliwowych na światowych giełdach. Rynki reagują także na decyzje producentów zrzeszonych w OPEC+, poziom globalnych zapasów, dane makroekonomiczne oraz kursy walut. Ewentualne zmiany cen paliw w Polsce są wypadkową tych wszystkich elementów, a także czynników lokalnych, takich jak koszty produkcji, logistyki, obciążenia fiskalne czy otoczenie konkurencyjne” – wyjaśnił Orlen.

Orlen przekazał też, że LPG wprowadzone przez firmę do obrotu pochodzi w większości z własnej produkcji z rafinerii Grupy Orlen, uzupełnianej importem realizowanym głównie drogą morską z USA oraz krajów Europy Zachodniej i Północnej. „Takie rozwiązanie pozwala zagwarantować stabilne i pewne dostawy odpowiedniej jakości produktów. Dlatego nie ma przesłanek, aby kierowcy korzystający z instalacji LPG musieli obawiać się ograniczeń w dostępności tego paliwa w kraju” – dodał.

W sobotę rano rozpoczął się atak na Iran. Zaatakowana została siedziba najwyższego przywódcy w Teheranie oraz irańskie cele wojskowe. Władze Iranu potwierdziły w niedzielę śmierć najwyższego przywódcy kraju Alego Chameneia, dowódcy Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) Mohammada Pakpura i wpływowego doradcy ds. bezpieczeństwa Alego Szamchaniego. Iran odpowiedział atakiem na Izrael oraz cele militarne USA w państwach Zatoki Perskiej.

Kontrolowana przez Iran Cieśnina Ormuz, łącząca Zatokę Perską z Morzem Arabskim i Oceanem Indyjskim, to kluczowy punkt na mapie światowego handlu. Po sobotnich atakach USA i Izraela, irańska Gwardia Rewolucyjna (IRGC) ogłosiła, że żadnym jednostkom nie wolno wpływać do cieśniny; setki tankowców zostało unieruchomionych po obu jej stronach.

Przez cieśninę przepływa od jednej piątej do jednej trzeciej światowego transportu morskiego ropy naftowej i spora część transportu gazu ziemnego. To jedyna morska trasa dla ropy z Iranu, Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Bahrajnu, Kuwejtu i Iraku. 

źródło: PAP

fot. Orlen S.A.

bliski wchódCieśnina Ormuzgrupa orlenorlenrafinerieRopa Naftowa
Poprzednia Informacja
Misja morska UE na Morzu Czerwonym i Zatoce Perskiej zostanie wzmocniona
Następna Informacja
Rząd przed ustawami o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza

Zobacz podobne

Grupa Azoty: Bank Pekao zaspokoił 30,3 mln euro wierzytelności dotyczących Polimerów Police

Paulina Ledzinska10 marca 202610 marca 2026

Konsorcjum trzech firm zrealizuje kolejny etap projektowania morskiej farmy wiatrowej Baltic East

Paulina Ledzinska10 marca 202610 marca 2026

Dobry czas na obserwacje ptaków nad Narwią i Biebrzą, ale rozlewiska mniejsze niż się spodziewano

Paulina Ledzinska10 marca 202610 marca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Grupa Azoty: Bank Pekao zaspokoił 30,3 mln euro wierzytelności dotyczących Polimerów Police
  • Konsorcjum trzech firm zrealizuje kolejny etap projektowania morskiej farmy wiatrowej Baltic East
  • Dobry czas na obserwacje ptaków nad Narwią i Biebrzą, ale rozlewiska mniejsze niż się spodziewano
  • Eksperci: blokada Cieśniny Ormuz może uderzyć w polskie rolnictwo i wytwórstwo
  • Szef BPM spotkał się z ambasadorami i kierownikami misji dyplomatycznych państw arabskich w Polsce

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Minister Balczun: Local content to element patriotyzmu lokalnego

DC4 marca 20264 marca 2026
4 marca 20264 marca 20260

„Podatkowa Latarnia” dla ludzi morza: eksperci tłumaczyli, jak...

LK27 lutego 202627 lutego 2026
27 lutego 202627 lutego 20260

Forum PSEW 2026: Energia przyszłości spotka się w...

LK25 lutego 202625 lutego 2026
25 lutego 202625 lutego 20260

„Podatkowa Latarnia”: Offshore pod lupą ekspertów

LK23 lutego 202623 lutego 2026
23 lutego 202623 lutego 20260

InfraSEC Forum 2026: eksperci pokażą, jak bronić firmy...

LK16 lutego 202616 lutego 2026
16 lutego 202616 lutego 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie