Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Finnlines z rekordem. Ponad milion pasażerów w 2025 roku
Aktualności Ważne

Finnlines z rekordem. Ponad milion pasażerów w 2025 roku

Przez DC18 lutego 202618 lutego 2026

Ponad 1 021 000 pasażerów przewiózł w 2025 roku armator Finnlines. To wzrost o 9 procent rok do roku i najwyższy wynik w historii spółki w segmencie pasażerskim na Morzu Bałtyckim.

Z danych przekazanych przez przewoźnika wynika, że w minionym roku na pokładach jego statków podróżowało łącznie ponad milion osób, zarówno kierowców zawodowych, jak i pasażerów prywatnych. To właśnie grupa pasażerów indywidualnych odnotowała dynamiczny wzrost o 13 procent.

– Przekroczenie miliona pasażerów to znaczący kamień milowy i nie mogę być bardziej zadowolony. To osiągnięcie było możliwe dzięki wysiłkom naszego personelu i zaufaniu pasażerów – mówił o symboliczym przekroczeniu liczny pasażerów, Marco Palmu, Dyrektor ds. Pasażerów Finnlines.

Największy przyrost liczby podróżnych odnotowano na kierunku Szwecja–Polska. Armator wskazuje, że to efekt uruchomienia w 2024 roku połączenia między Malmö a Świnoujściem. Trasa w krótkim czasie stała się istotnym elementem siatki połączeń w południowej części Bałtyku. Wzrosty zanotowano także na liniach między Finlandią–Szwecją, a także Szwecją–Niemcami i Finlandią–Niemcami.

Według spółki wzrost liczby pasażerów odzwierciedla zmianę zachowań podróżnych. Rejsy promowe są coraz częściej wybierane jako alternatywa dla podróży lądowych do Europy kontynentalnej.

Armator inwestuje w nowe jednostki i rozwój oferty pokładowej. Szczególny nacisk kładzie na połączenie Finlandia–Szwecja, gdzie eksploatowane są nowe statki pasażersko-towarowe. Marco Palmu wskazuje, że celem firmy jest budowanie dalszej jakościowej na rynku:

– Naszym celem jest ułatwienie i uprzyjemnienie podróży na kontynent, a jednocześnie zapewnienie czegoś wyjątkowego na naszej trasie Finlandia–Szwecja. Nasze nowe statki oferują wysokiej jakości podróże, wyróżniające się na tle tradycyjnych rejsów, kładąc nacisk na jakość, relaks i wspólne przeżycia – przekazał Marco Palmu.

Spółka zapowiada dalsze wzmacnianie swojej pozycji w segmencie pasażerskim w 2026 roku. Oferta ma być pozycjonowana jako wygodny sposób podróżowania między krajami nordyckimi a Europą kontynentalną. Przewoźnik chce rozwijać koncepcję łączenia transportu towarów i pasażerów oraz promować turystykę.

– Chcemy, aby nasza oferta tras i koncepcja usług łącząca przewóz towarów i pasażerów przyciągały uwagę jeszcze większej liczby podróżnych, a także w tym roku nadal promować bardziej odpowiedzialną turystykę – podsumował Dyrektor ds. Pasażerów Finnlines.

Finnlines jest jednym z wiodących operatorów żeglugowych na Morzu Bałtyckim, Morzu Północnym i w Zatoce Biskajskiej. Spółka należy do Grupy Grimaldi i łączy przewozy pasażerskie z transportem ro-ro na kluczowych szlakach północnej Europy.

fot. Finnlines Plc

Finnlinesgrupa grimaldiMalmömorze baltyckiemorze polnocnepromy pasażerskieŚwinoujścietransport pasażerskitransport ro-ro
Poprzednia Informacja
Rewolucja na torach: Powstanie polski pociąg wodorowy
Następna Informacja
Stena Line oficjalnie finalizuje przejęcie Wasaline

Zobacz podobne

Usunęli głazy i przygotowali 430 km rowów. Bałtyk jest gotowy na kable Baltica 2

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026

Statki o zanurzeniu 12 metrów coraz bliżej? Port Gdańsk analizuje tor wodny

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026

Uniwersytet Morski zaprasza za kulisy morskiej nauki

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Usunęli głazy i przygotowali 430 km rowów. Bałtyk jest gotowy na kable Baltica 2
  • Statki o zanurzeniu 12 metrów coraz bliżej? Port Gdańsk analizuje tor wodny
  • Uniwersytet Morski zaprasza za kulisy morskiej nauki
  • Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”
  • Powstaje morski robot do działań na Bałtyku. Polski startup wchodzi w fazę budowy

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie