To największa jednostka w polskich zasobach – mówili zgodnie goście chrztu promu Jantar Unity. Wydarzenie odbyło się przy nabrzeżu u stóp Wałów Chrobrego w Szczecinie w sobotę 17 stycznia.
Mieszkańcy będą mogli nie tylko zobaczyć prom z bliska, ale również w niedzielę 18. stycznia między godziną 10 – 16 skorzystać z bezpłatnego zwiedzania jednostki. To rzadka okazja, by wejść na pokład największego i najnowocześniejszego promu zbudowanego w Polsce od trzech dekad.
Marchewka: „Czuję ogromną satysfakcję”
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka przypominał o tym, że projekt budowy promu był zagrożony. Marchewka, powołując się na raport Najwyższej Izby Kontroli, podkreślał problemy ze sfinansowaniem przedsięwzięcia.
– Czuję ogromną satysfakcję. Dlatego że jak dwa lata temu przyszedłem do Ministerstwa Infrastruktury, to jedną z pierwszych informacji, które otrzymałem, była informacja od prezesa stoczni, że stocznia od ponad dziesięciu miesięcy nie dostaje pieniędzy za wykonaną pracę. Ten projekt nie miał zapewnionego finansowania, był prawie utonął w długach – mówi wprost minister.
Nowa jednostka znacząco różni się od obecnie eksploatowanych promów. Mowa o jego możliwościach załadunkowych, które mają realnie obniżać koszt jednostkowych przewozów oraz o zastosowanym nowoczesnym napędzie.
Jednostka ma 195,6 metra długości i 32,2 metra szerokości, a jej konstrukcja umożliwia przewóz 400 pasażerów. Załoga promu będzie liczyć 50 osób.
Jantar Unity napędzany jest czterema silnikami wykorzystującymi skroplony gaz ziemny (LNG). Projekt koncepcyjny oraz kompletna dokumentacja projektowa i wykonawcza powstały w biurze Remontowa Marine Design and Consulting, należącym do grupy Remontowa Holding.
fot: Polska Morska