Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Offshore
  • Baltica 2 z kolejnym kamieniem milowym. Kluczowe komponenty dotarły na lądową stację transformatorową
Offshore Aktualności Ważne

Baltica 2 z kolejnym kamieniem milowym. Kluczowe komponenty dotarły na lądową stację transformatorową

Przez Paulina Ledzinska18 grudnia 202518 grudnia 2025

Budowa zaplecza energetycznego dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2 wchodzi w kolejną fazę. Na plac budowy lądowej stacji transformatorowej w gminie Choczewo dostarczono komplet kluczowych urządzeń wysokiego napięcia, w tym cztery transformatory mocy.

Cztery transformatory i inne urządzenia elektroenergetyczne wysokiego napięcia, niezbędne do wyprowadzenia mocy do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego, już dostarczone. Dla inwestorów, PGE i Orsted, to ważny kamień milowy w zaawansowaniu prac przy budowie lądowej infrastruktury przyłączeniowej.

— Dostarczenie transformatorów mocy, a wcześniej także pozostałych elementów elektroenergetycznych, oznacza nie tylko osiągnięcie ważnego kamienia milowego w procesie budowy lądowej stacji dla Baltica 2. To była też przede wszystkim skomplikowana logistycznie operacja z wykorzystaniem statku, portu w Gdyni, portu we Władysławowie, holowników i barki oraz specjalnych wieloosiowych pojazdów kołowych zdolnych do transportowania wielkogabarytowych ładunków. To właśnie w gminie Choczewo powstaje nasza wtyczka do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego, dzięki której ok. 2,5 mln odbiorców będzie mogło korzystać z prądu wytworzonego przez farmę Baltica 2 – powiedział Bartosz Fedurek, prezes zarządu PGE Baltica.

Transformatorom mocy towarzyszyły inne elementy infrastruktury elektroenergetycznej. Po przypłynięciu do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni urządzenia zostały przetransportowane drogą morską do portu we Władysławowie, a następnie – nocnymi transportami – przewiezione na plac budowy w Osiekach Lęborskich. Każdy z transformatorów waży około 360 ton, czyli tyle, ile masa startowa samolotu Boeing 777. Oprócz transformatorów mocy 450 MVA firma GE Vernova dostarczyła również stałe i regulowane dławiki kompensacyjne.

— Z lądowej podstacji monitorujemy i kontrolujemy całą infrastrukturę elektryczną, w tym podstacje morskie i turbiny wiatrowe znajdujące się około 40 km od brzegu. Wspólnie z PGE około 50 naszych inżynierów zaplanowało, zaprojektowało i pomogło w budowie infrastruktury elektrycznej, aby zapewnić bezpieczne źródło energii. Robimy to przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa, higieny pracy i ochrony środowiska – ponieważ chcemy, aby wszyscy pracujący przy projekcie codziennie bezpiecznie wracali do domu. Jesteśmy bardzo dumni, że razem zaszliśmy tak daleko i jesteśmy o krok bliżej do zapewnienia energii elektrycznej 2,5 mln polskich gospodarstw domowych – powiedział Ulrik Lange, dyrektor zarządzający projektu Baltica 2, Orsted.

Na placu budowy w gminie Choczewo trwają zaawansowane prace budowlane. Generalnym wykonawcą stacji transformatorowej jest konsorcjum GE Vernova i Polimex Mostostal. Obecnie trwa wyposażanie głównych budynków rozdzielni GIS 275 kV i 400 kV w rozdzielnice oraz instalacje pomocnicze. Gotowe są już m.in. bramki mostów szynowych, które umożliwią połączenie stacji z Krajowym Systemem Elektroenergetycznym.

Testy oraz uruchomienie lądowej stacji zaplanowano na lata 2026–2027.

fot: PGE Baltica Sp. z o.o. 

Baltica 2mewmfwOffshoreorstedPGEpge balticapolska morska
Poprzednia Informacja
Polska i Turcja zacieśniają współpracę obronną
Następna Informacja
Porty, żegluga, bezpieczeństwo. Ministerstwo Infrastruktury podsumowuje dwa lata

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie