Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Offshore
  • Baltica 2 z kolejnym kamieniem milowym. Kluczowe komponenty dotarły na lądową stację transformatorową
Offshore Aktualności Ważne

Baltica 2 z kolejnym kamieniem milowym. Kluczowe komponenty dotarły na lądową stację transformatorową

Przez Paulina Ledzinska18 grudnia 202518 grudnia 2025

Budowa zaplecza energetycznego dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2 wchodzi w kolejną fazę. Na plac budowy lądowej stacji transformatorowej w gminie Choczewo dostarczono komplet kluczowych urządzeń wysokiego napięcia, w tym cztery transformatory mocy.

Cztery transformatory i inne urządzenia elektroenergetyczne wysokiego napięcia, niezbędne do wyprowadzenia mocy do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego, już dostarczone. Dla inwestorów, PGE i Orsted, to ważny kamień milowy w zaawansowaniu prac przy budowie lądowej infrastruktury przyłączeniowej.

— Dostarczenie transformatorów mocy, a wcześniej także pozostałych elementów elektroenergetycznych, oznacza nie tylko osiągnięcie ważnego kamienia milowego w procesie budowy lądowej stacji dla Baltica 2. To była też przede wszystkim skomplikowana logistycznie operacja z wykorzystaniem statku, portu w Gdyni, portu we Władysławowie, holowników i barki oraz specjalnych wieloosiowych pojazdów kołowych zdolnych do transportowania wielkogabarytowych ładunków. To właśnie w gminie Choczewo powstaje nasza wtyczka do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego, dzięki której ok. 2,5 mln odbiorców będzie mogło korzystać z prądu wytworzonego przez farmę Baltica 2 – powiedział Bartosz Fedurek, prezes zarządu PGE Baltica.

Transformatorom mocy towarzyszyły inne elementy infrastruktury elektroenergetycznej. Po przypłynięciu do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni urządzenia zostały przetransportowane drogą morską do portu we Władysławowie, a następnie – nocnymi transportami – przewiezione na plac budowy w Osiekach Lęborskich. Każdy z transformatorów waży około 360 ton, czyli tyle, ile masa startowa samolotu Boeing 777. Oprócz transformatorów mocy 450 MVA firma GE Vernova dostarczyła również stałe i regulowane dławiki kompensacyjne.

— Z lądowej podstacji monitorujemy i kontrolujemy całą infrastrukturę elektryczną, w tym podstacje morskie i turbiny wiatrowe znajdujące się około 40 km od brzegu. Wspólnie z PGE około 50 naszych inżynierów zaplanowało, zaprojektowało i pomogło w budowie infrastruktury elektrycznej, aby zapewnić bezpieczne źródło energii. Robimy to przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa, higieny pracy i ochrony środowiska – ponieważ chcemy, aby wszyscy pracujący przy projekcie codziennie bezpiecznie wracali do domu. Jesteśmy bardzo dumni, że razem zaszliśmy tak daleko i jesteśmy o krok bliżej do zapewnienia energii elektrycznej 2,5 mln polskich gospodarstw domowych – powiedział Ulrik Lange, dyrektor zarządzający projektu Baltica 2, Orsted.

Na placu budowy w gminie Choczewo trwają zaawansowane prace budowlane. Generalnym wykonawcą stacji transformatorowej jest konsorcjum GE Vernova i Polimex Mostostal. Obecnie trwa wyposażanie głównych budynków rozdzielni GIS 275 kV i 400 kV w rozdzielnice oraz instalacje pomocnicze. Gotowe są już m.in. bramki mostów szynowych, które umożliwią połączenie stacji z Krajowym Systemem Elektroenergetycznym.

Testy oraz uruchomienie lądowej stacji zaplanowano na lata 2026–2027.

fot: PGE Baltica Sp. z o.o. 

Baltica 2mewmfwOffshoreorstedPGEpge balticapolska morska
Poprzednia Informacja
Polska i Turcja zacieśniają współpracę obronną
Następna Informacja
Porty, żegluga, bezpieczeństwo. Ministerstwo Infrastruktury podsumowuje dwa lata

Zobacz podobne

Tak rozpoczęła się historia nowoczesnej floty II RP

Paulina Ledzinska17 lipca 202617 lipca 2026

Chemikaliowce remontowane w „Gryfii”. Nowy dok już w przyszłym roku

DC16 lipca 202616 lipca 2026

Ropa popłynęła z Gdańska do Niemiec. Polska infrastruktura odegrała kluczową rolę

DC16 lipca 202616 lipca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Tak rozpoczęła się historia nowoczesnej floty II RP
  • Chemikaliowce remontowane w „Gryfii”. Nowy dok już w przyszłym roku
  • Ropa popłynęła z Gdańska do Niemiec. Polska infrastruktura odegrała kluczową rolę
  • To historyczny moment. Pierwszy prąd z Bałtyku popłynął do Polski
  • Zobacz Szczecin z pokładu żaglowca. Ruszyła sprzedaż biletów na rejsy podczas Żagli 2026

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie