Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Rozpoczęła się polska-niemiecka akcja zimowa na Odrze, 13 lodołamaczy w gotowości
Aktualności Bezpieczeństwo Ważne

Rozpoczęła się polska-niemiecka akcja zimowa na Odrze, 13 lodołamaczy w gotowości

Przez Paulina Ledzinska5 grudnia 20255 grudnia 2025

Siedem polskich i sześć niemieckich jednostek przygotowano do trwającej od 1 grudnia do 15 marca akcji zimowej na Odrze Granicznej od Widuchowej do ujścia Nysy Łużyckiej oraz Szczecińskim Węźle Wodnym. Osłoną lodową objęte jest 180 km rzeki i m.in. jezioro Dąbie.

O zimowej gotowości polskich i niemieckich służb odpowiadających za bezpieczeństwo żeglugi na granicznym odcinku Odry poinformował w czwartek dyrektor Wód Polskich – Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie Michał Durka.

– W naszej dyspozycji jest siedem lodołamaczy i jeden rezerwowy. Akcję lodołamania jak co roku prowadzimy ze stroną niemiecką, z ich strony jest sześć lodołamaczy. Cała flota jest sprawna, obsadzona załogami, w gotowości bojowej – powiedział Durka podczas briefingu w bazie RZGW nad Regalicą, czyli Odrą Wschodnią, w Szczecinie Podjuchach.

Dyrektor podkreślił, że mimo coraz łagodniejszych zim, sprzęt do kruszenia lodu musi być przygotowany. Dlatego w drugiej połowie listopada przedstawiciele RZGW w Szczecinie zorganizowali spotkanie ze stroną niemiecką (Urząd Dróg Wodnych i Żeglugi Odry i Haweli z Eberswalde), by omówić szczegóły organizacyjne, zasady współpracy i grafik dyżurów załóg lodołamaczy.

– Za kilka dni ma być 12 stopni, ale nikt nie powiedział, że za następne dwa tygodnie nie będzie minus 10 st. C. Taka temperatura utrzymująca się przez kilka dni spowoduje, że Odra zamarznie, a my musimy tej sytuacji zapobiegać, żeby nie tworzyły się zatory – wyjaśnił Durka.

Dyrektor RZGW zwrócił uwagę, że zatory lodowe to nie tylko utrudnienia w żegludze, ale też zagrożenie dla mieszkańców nadodrzańskich terenów. Przypomniał, że na Odrze funkcjonuje nowoczesny system monitoringu (RIS), który wdrożył Urząd Żeglugi Śródlądowej. – System RIS wspiera nas w monitorowaniu sytuacji lodowej – powiedział Durka.

Kierownik centrum operacyjnego RZGW w Szczecinie Stefan Iwicki, nadzorujący polsko-niemiecką akcję lodołamania na wodach granicznych, a także Szczecińskim Węźle Wodnym, wyjaśnił, że osłoną lodową objęty jest 180-kilometrowy odcinek rzeki: od Widuchowej, przez Gozdowice, Słubice, do Ujścia Nysy Łużyckiej, a także akweny w okolicy Szczecina.

– Akcję zimową zaczynamy od jeziora Dąbie, który jest naturalnym odbiornikiem kry lodowej z całego odcinka granicznego Odry. I sukcesywnie przesuwamy się w górę rzeki – wyjaśnił Iwicki.

Dodał, że szczecińskie jednostki mogą wesprzeć również RZGW Poznań w akcji lodołamania na Warcie.

Centrum operacyjne akcji zimowej na Odrze Granicznej znajduje się w Szczecinie. Jak zaznaczył Iwicki, problemów w komunikacji z Niemcami nie ma, ponieważ w RZGW dyżuruje doświadczony pracownik znający język niemiecki, a w załogach niemieckich lodołamaczy są osoby mówiące po polsku. Oprócz łączności radiowej i telefonicznej jest także możliwość zorganizowania wideokonferencji.

Dyrektor RZGW, pytany o koszty akcji zimowej, oszacował je na co najmniej 2 mln zł. Jeśli jest mróz i pokrywa lodowa na rzece, koszty mogą wzrosnąć do 4 mln zł. – W ubiegłym roku była ciepła zima, więc lodołamacze tylko pełniły dyżury – podsumował Durka.

W ostatnich latach, dzięki funduszom z Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry i Wisły, RZGW w Szczecinie m.in. za 27 mln zł zmodernizowało bazę lodołamaczy w dzielnicy Podjuchy oraz zbudowało siedem stanowisk postojowo-cumowniczych na Odrze (za 20 mln zł), by jednostki nie musiały wracać na noc do bazy w przypadku załamania pogody itd. W 2021 r. zakupiono dwa nowe lodołamacze, nazwane Tarpan i Ocelot.

źródło: PAP / fot: Wody Polskie RZGW Szczecin

PGW Wody Polskiepolska morskaRZGW SzczecinWody Polskie
Poprzednia Informacja
Polski obywatel wśród porwanych w ataku na tankowiec u wybrzeży Gwinei Równikowej
Następna Informacja
Szczecin chce wykorzystać geotermię w sieci ciepłowniczej, zleciło próbny odwiert

Zobacz podobne

Energia wiatru rośnie szybciej niż kiedykolwiek. Czy jednak wciąż zbyt wolno?

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Szef MSZ otworzy Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie

DC28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Energia wiatru rośnie szybciej niż kiedykolwiek. Czy jednak wciąż zbyt wolno?
  • 18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty
  • Szef MSZ otworzy Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie
  • 30 miliardów na rozwój: Polska przyspiesza dzięki środkom z KPO
  • Szczecińscy radni KO zawiadomili prokuraturę ws. budowy bazy paliw bez pozwoleń

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie