Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Bezpieczeństwo
  • Polsko-koreański impuls dla przemysłu morskiego – ORKA jako katalizator rozwoju morskiego i technologicznego Polski
Bezpieczeństwo Aktualności Ważne Żegluga

Polsko-koreański impuls dla przemysłu morskiego – ORKA jako katalizator rozwoju morskiego i technologicznego Polski

Przez Paulina Ledzinska18 listopada 202518 listopada 2025

Program ORKA otwiera dla Polski możliwość stworzenia w kraju pełnego łańcucha serwisowego i remontowego. Partnerstwo z koreańskim Hanwha Ocean może zbudować trwałe podstawy polskiego przemysłu morskiego, transferu technologii i kompetencji serwisowych (MRO – Maintenance, Repair, and Operations), czyniąc z Polski istotnego gracza w łańcuchu dostaw obronnych regionu Europy Środkowej.

Współpraca między Polską a Republiką Korei w obszarze obronności w ostatnich latach przybrała bezprecedensową dynamikę. Wspólne projekty w zakresie czołgów K2, wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych K239 Chumnoo, armatohaubic K9 czy samolotów FA-50 stworzyły nową architekturę przemysłową, w której transfer wiedzy, lokalizacja produkcji i wzmacnianie zdolności krajowych stają się standardem. Naturalnym krokiem naprzód jest rozszerzenie tej współpracy o obszar morski – program ORKA. W ramach tej inicjatywy Hanwha Ocean oferuje Polsce nie tylko nowoczesne jednostki podwodne KSS-III sprawdzone operacyjnie ale również kompleksowy model współpracy przemysłowej i serwisowej.

Fundamentem modelu współpracy z koreańską firmą w ramach ORKA jest transfer technologii w zakresie integracji systemów, szkolenia kadr oraz rozbudowie infrastruktury dla przyszłego MRO (Maintenance, Repair and Overhaul). W praktyce oznacza to powstanie w Polsce kompetencyjnego centrum serwisowego, zdolnego do samodzielnego utrzymania, modernizacji i obsługi cyklu życia okrętów. Model ten, z powodzeniem stosowany przez Koreę w krajach partnerskich, zapewnia uniezależnienie od zewnętrznych dostawców i znaczące obniżenie kosztów eksploatacji. 

„Polska ma szansę stać się regionalnym hubem MRO dla jednostek morskich nowej generacji, wspierając także floty sojusznicze NATO na Bałtyku – podkreśla Sean Seongwoo Park, Vice President, International Business, Hanwha Ocean. – To nie jest tylko zakup sprzętu, lecz inwestycja w ludzi, know-how i przyszłość krajowego przemysłu morskiego”.

Niedawno Hanwha Ocean ogłosiła inwestycję o wartości 100 mln USD na rozwój przemysłu stoczniowego i gospodarki morskiej w Polsce w ramach programu ORKA. Projekt zakłada stworzenie co najmniej 1300 nowych miejsc pracy, wzmocnienie lokalnych stoczni i łańcuchów dostaw oraz budowę konkurencyjnych kompetencji technicznych w polskim przemyśle morskim. W ramach tej inwestycji przewidziane jest m.in. utworzenie centrum MRO w Polsce oraz współpraca z polskimi firmami w realizacji systemów elektrycznych, hydraulicznych, automatyki i produkcji komponentów dla jednostek podwodnych i w przyszłości nawodnych. Oferowane rozwiązania są w pełni zgodne ze standardami NATO i mogą być skalowane w oparciu o polskie potrzeby strategiczne.

Takie inwestycje to strategiczny impuls dla regionu. Na Pomorzu, gdzie sektor stoczniowy zatrudnia około 27000 osób (stanowiąc 3,3 % wszystkich miejsc pracy w regionie), realizacja przedsięwzięcia może znacząco zwiększyć zatrudnienie, przyciągnąć dostawców i centra badawcze oraz stworzyć możliwości eksportowe dla polskich firm w dziedzinie technologii morskich. 

Warto zauważyć, że koreański model współpracy zakłada pełną transparentność w zakresie wymagań operacyjnych, harmonogramu wdrożeń oraz integracji z krajowym systemem dowodzenia. Wartość dodana dla gospodarki polskiej może sięgać kilku miliardów USD w perspektywie kilkunastu lat. 

źródło: PAP / fot: Hanwha Ocean

Hanwha OceanKoreaokręty podowdneorkaPolskapolska morskaprogram orkawspółpraca
Poprzednia Informacja
Niedrogi czujnik do wykrywania w wodzie związków z fajerwerków
Następna Informacja
Jest decyzja środowiskowa dla morskiej farmy wiatrowej Baltic East

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie