Historia portu w Szczecinie rozpoczęła się formalnie w 1950 roku. Od tamtej pory stał się on jednym z najważniejszych motorów gospodarki Pomorza Zachodniego. Rocznie przeładowuje miliony ton towarów, przyjmuje największe statki i daje pracę tysiącom osób.
– Mam ogromny zaszczyt świętować z Państwem 75-lecie naszych portów. To nie tylko rocznica administracyjna, ale symboliczna granica, od której zaczęła się polska historia portowa na Pomorzu Zachodnim. Dziś konsekwentnie budujemy przyszłość, inwestując w bezpieczeństwo energetyczne i nowoczesną infrastrukturę. Najważniejszym projektem jest port zewnętrzny w Świnoujściu z terminalem kontenerowym – mówił Jarosław Siergiej, Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście.
W ostatnich latach zakończono pogłębienie toru wodnego do 12,5 metra i modernizację nabrzeży. W Świnoujściu rozwija się terminal LNG i infrastruktura dla morskiej energetyki wiatrowej.
– W 2024 roku port osiągnął zysk w wysokości 168 milionów złotych, czyli o 39% więcej niż rok wcześniej. Po pierwszym półroczu 2025 roku mamy już ponad 6% wzrost przeładowanych towarów i blisko 50% wzrost przeładowanych kontenerów. A w przyszłym roku przeznaczymy rekordowe 2 miliardy 400 milionów złotych na gospodarkę morską. To największa kwota w historii, a duża część trafi do Szczecina i Świnoujścia. Naszym celem jest rozwój – budujemy wodną autostradę do portów i terminal głębokowodny w Świnoujściu – podkreślił Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
fot: Polska Morska