Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • W tym roku przez kanał na Mierzei Wiślanej przeprawiło się 1 tys. jednostek
Aktualności Ważne Żegluga

W tym roku przez kanał na Mierzei Wiślanej przeprawiło się 1 tys. jednostek

Przez Paulina Ledzinska3 września 20253 września 2025

W tym roku przez kanał na Mierzei Wiślanej przeprawiło się 1 tys. jednostek; największy ruch w porcie Nowy Świat był od maja do września. Kanałem płynęły głównie łodzie rekreacyjne – poinformował PAP we wtorek Urząd Morski w Gdyni.

Jak przekazała PAP rzeczniczka Urzędu Morskiego Magdalena Kierzkowska, od 1 stycznia do końca sierpnia przez port Nowy Świat przeprawiły się 1002 jednostki. Największy ruch w porcie był od maja do końca sierpnia, gdy przeprawiło się 946 jednostek.

W całym ubiegłym roku przez kanał na Mierzei przepłynęło 1909 statków i żaglówek, w tym od maja do końca sierpnia 1427 jednostek. Natomiast w 2023 roku kapitanat portu Nowy Świat odnotował obecność 1589 jednostek, w tym od maja do końca sierpnia przepłynęło przez kanał 978 jachtów i statków.

Kanał przez Mierzeję Wiślaną pokonują też jednostki obcych bander. W tym roku było ich 30; najwięcej, bo 17 z Niemiec, ale wpływały też łodzie ze Szwecji, USA, Łotwy, Holandii, Austrii, Wielkiej Brytanii a nawet Belize. W ubiegłym roku jednostek pod obcymi banderami wpłynęło 80, najwięcej z Niemiec, Norwegii i Finlandii a w 2022 i 2023 w sumie port Nowy Świat odwiedziło 35 łodzi i statków spoza Polski.

Kanał Żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną otwarto 17 września 2022 roku. Jest on częścią drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym.

Według służb Urzędu Morskiego w Gdyni zgodnie z przepisami portowymi chęć przejścia przez śluzę jachtu trzeba zgłosić z minimum 1-godzinnym wyprzedzeniem do Służby Dyżurnej Kapitanatu Portu Nowy Świat na kanale 68 UKF lub telefonicznie na numer 58 347 39 72 i 58 347 39 76. Następnie, na podejściu do główek portu, zarówno od strony Zatoki Gdańskiej, jak i Zalewu Wiślanego, należy zgłosić się na kanale 68 VHF lub telefonicznie, aby uzyskać bieżące instrukcje od Służby Dyżurnej w zakresie samego śluzowania.

Zalecone jest posiadanie na każdej jednostce radiotelefonu VHF z kanałem 68. W przypadku braku radiotelefonu, należy stosować się do komunikatów głosowych, podawanych przez megafony i dodatkowo sygnałów świetlnych, wyświetlanych na tablicach informacyjnych.

Jak wynika z informacji przekazanych przez Urząd Morski w Gdyni, każdego dnia zaplanowane jest 8 śluzowań: z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską o godz. 07.30; 10.30; 13.30 oraz 16.30, natomiast z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany o godz. 09.00, 12.00, 15.00 oraz 17.45.

Całkowita długość drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga ma prawie 23 km, w tym samo przejście przez Zalew Wiślany nieco ponad 10 km, a na rzece Elbląg – także ponad 10 km. 

źródło: PAP / fot: Urząd Morski w Gdyni

Mierzeja Wiślanapolska morskaPort Nowy ŚwiatUrząd Morski w Gdyni
Poprzednia Informacja
Jest finansowanie dla tzw. Drogi Czerwonej – strategicznej arterii prowadzącej z portu w Gdyni
Następna Informacja
3 września 1939 – ostatnia walka Wichra i Gryfa

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie