Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Inwestycja agro wstrzymana. OT Logistics zawiesza umowę i szuka nowego finansowania
Aktualności Porty Ważne

Inwestycja agro wstrzymana. OT Logistics zawiesza umowę i szuka nowego finansowania

Przez DC4 sierpnia 20254 sierpnia 2025

OT Logistics poinformował o rozwiązaniu umowy na realizację nowej linii technologicznej do przeładunku produktów agro w Świnoujściu. Choć inwestycja została tymczasowo wstrzymana, spółka zapowiada prace nad nowym modelem finansowania i nie wyklucza kontynuacji projektu w przyszłości.

29 lipca 2025 roku podpisano trójstronne porozumienie, na mocy którego rozwiązano umowę z listopada 2023 roku. Dotyczyła zaprojektowania i budowy linii technologicznej do przeładunku oraz magazynowania produktów agro. Pod dokumentem podpisały się OT Logistics, jego spółka zależna OT Port Świnoujście oraz firma POL Invest Projects.

Powodem rozwiązania kontraktu jest konieczność dopasowania założeń inwestycji do aktualnych realiów rynkowych i finansowych. Spółka tłumaczy, że dotychczasowy model finansowania okazał się niewystarczający.

– Zawarcie Porozumienia jest wynikiem konieczności dostosowania formuły realizacyjnej Inwestycji do zmieniających się uwarunkowań rynkowych i finansowych, w szczególności potrzeby zmiany struktury finansowania. Porozumienie określa zasady rozliczenia dotychczas wykonanych robót oraz przewiduje, że Emitent przejmie od OTPŚ prawa i zobowiązania wynikające z Umowy w zakresie wyprodukowania i dostawy niektórych elementów planowanej infrastruktury technologicznej – informuje spółka.

Porozumienie precyzuje zasady rozliczenia dotychczas wykonanych prac. Jednocześnie OT Logistics przejęło od OT Port Świnoujście prawa i obowiązki związane z produkcją oraz dostawą części infrastruktury technologicznej. Łączna wartość tego zobowiązania wynosi 2,3 mln euro netto.

Tymczasowe zatrzymanie inwestycji to element szerszego Programu Optymalizacji Kosztowo-Operacyjnej, nad którym pracuje obecnie zarząd OT Port Świnoujście. Spółka deklaruje dalsze zaangażowanie w rozbudowę terminala. Jak zapowiadają decyzja o wznowieniu prac zostanie podjęta po zakończeniu prac nad nowym modelem operacyjnym oraz w zależności od sytuacji rynkowej. Równolegle zapowiedziano przegląd strategii rozwoju Grupy Kapitałowej do 2026 roku.

– Aktualnie trwają prace nad dostosowaniem nowej struktury finansowania, która pozwoli na zapewnienie kontynuacji i ukończenia Inwestycji w nowym modelu operacyjnym. Emitent pozostaje zaangażowany w realizację tej inwestycji jako kluczowego elementu rozwoju portu w Świnoujściu. Ostateczna decyzja o kontynuacji inwestycji będzie uzależniona od wyniku powyższych prac i warunków rynkowych – podaje w komunikacie OT Logistics.

fot. OT Logistics S.A.

Agrogrupa ot logisticsot logisticOT port Świnoujścieot świnoujściePOL Invest Projectspolska-morskaterminal Agro
Poprzednia Informacja
Korea w grze o Orkę: nowa oferta z silnym zapleczem finansowym
Następna Informacja
Filmowy portret Polski z widokiem na Bałtyk – „Polska nad Bałtykiem”

Zobacz podobne

Szef MSZ otworzy Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie

DC28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

30 miliardów na rozwój: Polska przyspiesza dzięki środkom z KPO

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Szczecińscy radni KO zawiadomili prokuraturę ws. budowy bazy paliw bez pozwoleń

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Szef MSZ otworzy Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie
  • 30 miliardów na rozwój: Polska przyspiesza dzięki środkom z KPO
  • Szczecińscy radni KO zawiadomili prokuraturę ws. budowy bazy paliw bez pozwoleń
  • Uprowadzono statek handlowy, prawdopodobnymi sprawcami piraci
  • Pierwszy od początku wojny gazowiec pokonał cieśninę Ormuz

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie