Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Australia zatapia indonezyjskie łodzie – rybacy ukarani, łupy skonfiskowane
Aktualności Ważne

Australia zatapia indonezyjskie łodzie – rybacy ukarani, łupy skonfiskowane

Przez LK23 czerwca 202523 czerwca 2025

Na północnych wodach Australii trwa akcja przeciwko nielegalnym połowom. Australijska Straż Graniczna nie tylko zatrzymuje indonezyjskich rybaków, ale także niszczy ich łodzie na morzu. W maju przejęto dwie jednostki, a 16 rybaków trafiło przed sądy.

Nielegalny połów w odległych rejonach

Północna Australia to rozległy i trudny do kontroli obszar. Tysiące kilometrów wybrzeża, niewielka liczba portów i wielkie odległości między osadami sprawiają, że teren ten od lat jest rajem dla nielegalnych połowów – głównie z Indonezji.

W maju tego roku doszło do dwóch poważnych interwencji australijskich służb. W obu przypadkach ich finałem było zatrzymanie rybaków, konfiskata cennego ładunku i zatopienie łodzi.

Łup – ogórki morskie

Pierwszy incydent miał miejsce 21 maja w rejonie Półwyspu Cobourg – obszarze o podwyższonym nadzorze. Australijskie służby zatrzymały tam indonezyjską łódź rybacką. Na jej pokładzie znajdowało się 600 kilogramów ogórków morskich – cenionych w Azji przysmaków. Wartość tej ilości oszacowano na 60 tysięcy dolarów australijskich, czyli około 160 tysięcy złotych.

Oprócz tego funkcjonariusze przejęli 330 kilogramów soli, wykorzystywanej do konserwacji połowu, oraz cały sprzęt połowowy. Ośmiu członków załogi zatrzymano i przewieziono do portu w Darwin. Tam usłyszeli zarzuty nielegalnego połowu i wszyscy przyznali się do winy. Sąd skazał ich na 21 dni więzienia i wyznaczył kaucję w wysokości 2000 dolarów australijskich.

Zgodnie z australijskim prawem, jednostka została zniszczona na morzu – to stała praktyka w przypadku nielegalnych połowów.

Dlaczego akurat ogórki morskie?

Zatrzymane w maju jednostki przewoziły głównie ogórki morskie. To zwierzęta morskie, a dokładnie szkarłupnie, spokrewnione z rozgwiazdami i jeżowcami. W Azji, zwłaszcza w kuchni chińskiej, to ceniony przysmak. Ich wartość może sięgać tysięcy dolarów za kilogram, zwłaszcza jeśli są rzadkich gatunków lub odpowiednio zakonserwowane.

To ich ogromna wartość handlowa sprawia, że indonezyjscy rybacy ryzykują nie tylko zatrzymaniem, ale i zniszczeniem swojego głównego źródła dochodu – łodzi.

Ogórki morskie, foto: University of Hawaiʻi at Mānoa

Kolejny przypadek 

Druga interwencja miała miejsce tydzień wcześniej – 14 maja – w okolicach Scott Reef, czyli rafy koralowej znajdującej się 500 mil morskich na zachód od Darwin. Tam także zatrzymano indonezyjską jednostkę, na której pokładzie znajdowały się 150 kilogramów soli, harpuny, sprzęt do nurkowania i narzędzia do połowu.

Los tej jednostki i jej załogi był podobny. Rybaków, również ośmiu mężczyzn, aresztowano i postawiono im zarzuty. Tym razem sąd orzekł grzywny w wysokości od 2500 do 5000 dolarów australijskich. Łódź została natychmiast zniszczona na miejscu zatrzymania.

Konsekwencje i polityka „zero tolerancji”

Po odbyciu kary więzienia lub opłaceniu grzywien, wszyscy zatrzymani zostaną deportowani do Indonezji. Działania australijskich służb pokazują, że Australia stosuje politykę „zero tolerancji” wobec naruszania swoich granic morskich.

Z punktu widzenia rządu, niszczenie łodzi jest konieczne. Ma to zniechęcić przyszłych rybaków do podejmowania ryzykownych wypraw w australijskie wody.

Napięte relacje na morzu

Zatrzymania tego typu to nic nowego – w ostatnich latach Australia regularnie niszczy dziesiątki indonezyjskich łodzi rybackich rocznie. Mimo tego, że rządy obu krajów oficjalnie współpracują w zakresie ochrony zasobów morskich, takie incydenty są źródłem napięć.

Australia nie zamierza zmieniać swojej strategii. Jak podkreślają przedstawiciele Straży Granicznej, ochrona ekosystemów morskich i suwerenności granic to absolutny priorytet.

Odpowiedź Australii

Australijska odpowiedź na nielegalne połowy jest jednoznaczna i surowa. Dwie zniszczone łodzie, 16 skazanych rybaków i dziesiątki tysięcy dolarów skonfiskowanych dóbr to efekt majowych akcji Straży Granicznej. Wiele wskazuje na to, że nie były one ostatnimi.

Foto: Australijska Straż Graniczna / Australian Border Force ABF

ABFAustraliaAustralijskie Siły Granicznejednostkiłodziełupyogórki wodnepolska-morskapołówpraworybacysólzarzuty
Poprzednia Informacja
Zielone światło dla elektrowni atomowej. Odrzucono wniosek blokady decyzji środowiskowej  
Następna Informacja
Morska energetyka wiatrowa jednym z filarów nowej strategii Grupy PGE do 2035 roku

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie