Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Orlen podtrzymuje prognozę 35 mld zł inwestycji w 2025 r.
Aktualności Ważne

Orlen podtrzymuje prognozę 35 mld zł inwestycji w 2025 r.

Przez DC26 maja 20255 czerwca 2025

Orlen podtrzymuje prognozę inwestycji na poziomie 35 mld zł w 2025 r. – poinformowała na konferencji wynikowej wiceprezes ds. finansowych Magdalena Bartoś. Jak zaznaczyła, trzy czwarte nakładów inwestycyjnych trafi na projekty rozwojowe.

Wiceprezes Bartoś dodała, że inwestycje koncernu w I kwartale były na poziomie 6,2 mld zł i jest to poziom odpowiadający poprzednim latom.

Wśród najważniejszych projektów rozwojowych Orlen wskazał budowę linii produkcyjnej monomerów w ramach projektu Nowa Chemia w Płocku. Zaawansowanie budowy tej linii 83 proc., a zaawansowanie w obszarze infrastruktury towarzyszącej 40 proc. – poinformowała Magdalena Bartoś.

Nowa Chemia to nazwa projektu, który zastąpił projekt Olefiny III. Obecny zarząd Orlenu uznał Olefiny III za zbyt drogi i wstrzymał go w grudniu 2024 r. Prezes Orlenu Ireneusz Fąfara zaznaczył w czwartek, że na 30 września Orlen zaplanował prezentację nowego, kompleksowego podejścia do projektu w Płocku.

Fąfara poinformował również, że Orlen prowadzi rozmowy w sprawie ewentualnego zaangażowania się w aktywa wydobywcze w USA, ale zastrzegł, że chodzi raczej nie o samo wydobycie, ale tzw. midstream, czyli magazyny i infrastrukturę. „Jeśli zainwestujemy, pewnie będzie się to wiązało z dostępem do upstreamu” – zaznaczył, podkreślając jednocześnie, że żadnych terminów zakończenia rozmów na razie nie ma.

Przypomniał także, że do Polski dotarł pierwszy ładunek LNG od amerykańskiej firmy Venture Global, a drugi jest w drodze, ale nie zmienia to podejścia Orlenu do sprawy opóźnienia, dostawy od VG na mocy długoterminowego kontraktu miały się bowiem zacząć w 2023 r. „Arbitraż z VG trwa i będziemy się domagali, aby niedostarczony gaz został rozliczony w ramach kontraktu” – oświadczył Fąfara. Zastrzegł jednocześnie, że postępowanie arbitrażowe ma swoje tempo i w tym roku nie należy się jeszcze spodziewać konkretnych wydarzeń w tej sprawie.

Prezes Orlenu ocenił także, że Baltic Power – pierwsza morska farma wiatrowa Orlenu, budowana wspólnie z kanadyjskim Northland Power powinna ruszyć w I połowie 2026 r. Fąfara potwierdził, że w sektorze morskiej energetyki wiatrowej widać generalny wzrost kosztów w fazie budowy, ale jak stwierdził „nie widzimy istotnych przesłanek, że projekt będzie opóźniony albo droższy”. Odnosząc się do drugiego projektu offshore Orlenu – Baltic East Fąfara podkreślił, że trwają rozmowy z dostawcami i koncern planuje, że tzw. local content w nim będzie na poziomie 45-50 proc., co oznacza istotny wzrost w porównaniu z Baltic Power, gdzie ten wskaźnik będzie na poziomie 21 proc.

Fąfara ocenił też, że z Kanady płyną pozytywne informacje o budowie pierwszego reaktora typu BWRX-300. Tego typu reaktory Orlen razem z Synthosem planuje budować w Polsce. „Pierwsze analizy kosztowe pokazują wzrost kosztów, ale wynika on z przyczyn, które w Polsce nie nastąpią” – zaznaczył prezes Orlenu. Zgodnie z kanadyjskimi szacunkami, pierwszy z czterech reaktorów BWRX-300 w Darlington ma kosztować 6,1 mld dol. kanadyjskich, a niezbędna infrastruktura do obsługi czterech bloków – 1,6 mld. W sumie cały projekt jest szacowany na niecałe 21 mld dol. kanadyjskich. Fąfara podkreślił, że koncern nadal jest zainteresowany tą technologią i negocjuje z Synthosem nowy kształt współpracy. „To się przedłuża, ale mam nadzieję, że dojdziemy do porozumienia” – dodał.

fot. Orlen S.A.

Baltic Powergrupa orlenIreneusz Fąfarakoncern orlenMagdalena Bartośnowa chemia płockorlenpierwsza farma wiatrowa orlenupolska-morskaprezes orlenprojekt olefiny IIIprojekty rozwojowe
Poprzednia Informacja
Grupa Azoty wysyła ponad 36 tysięcy ton nawozów do Ameryki Południowej
Następna Informacja
Premier: nie będzie taniego prądu bez wielkich inwestycji na Bałtyku

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie