Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Kongres Morski 2025: Profesjonalne studio dla nawet 150 tysięcy odbiorców
Aktualności Extra Ważne

Kongres Morski 2025: Profesjonalne studio dla nawet 150 tysięcy odbiorców

Przez LK18 kwietnia 202518 kwietnia 2025

Po rocznej przerwie Szczecin znów stanie się stolicą europejskiej gospodarki morskiej. Już 15 i 16 maja odbędzie się 11. edycja Międzynarodowego Kongresu Morskiego – wydarzenia, które od lat przyciąga do Polski ekspertów, liderów przemysłu i decydentów z całego kontynentu. Tematy? Najbardziej aktualne i kluczowe dla przyszłości sektora – od strategii unijnej, przez offshore, po cyfryzację i zieloną transformację.

Najświeższe informacje

Kongres, który wraca z nową energią, skupi na sobie uwagę nie tylko branży, ale i polityków. Odbędzie się w siedzibie Teatru Polskiego w Szczecinie. Towarzyszyć mu będzie nieformalne spotkanie ministrów UE ds. morskich. Nie bez powodu – morska polityka staje się dziś jednym z filarów unijnej gospodarki i bezpieczeństwa. My również tam będziemy.

– Polska Morska będzie obecna na Kongresie Morskim. Zorganizujemy podczas niego profesjonalne studio na kilka kamer z fachową produkcją. W rzeczowych dyskusjach udział wezmą eksperci obecni w Teatrze Polskim w Szczecinie. To bardzo ważne wydarzenie dla gospodarki morskiej, która stanowi o sile regionu, oraz o strategicznym bezpieczeństwie państwa. Zależy nam by to wydarzenie i główne wnioski, które z niego wypłyną, znalazły szerokie grono odbiorców. Właśnie dlatego nasze wielokanałowe działania pozwolą nam dotrzeć do ponad 150 tysięcy odbiorców w tym oczywiście, do czytelników naszego portalu – polskamorska.pl” – przekazuje prezes zarządu spółki Polskie Terminale, Artur Pomianowski.

Jednym głosem o przyszłości morza

Tegoroczny Kongres odbędzie się pod honorowym patronatem polskiej prezydencji w Radzie UE, Ministerstwa Infrastruktury, Wojewody Zachodniopomorskiego oraz Marszałków województw zachodniopomorskiego i pomorskiego. Podkreśla to, jak istotne miejsce zajmuje dziś gospodarka morska w strategicznych planach Polski i Europy. W dobie przeobrażeń – od transformacji energetycznej, przez cyfryzację, po wyzwania geopolityczne – morze znów staje się kluczową przestrzenią.

Merytoryczny kompas dla branży

Program Kongresu odpowiada na realne potrzeby branży. Pierwszego dnia odbędą się sesje plenarne. Skupią się na nowej polityce przemysłowej Unii Europejskiej, budowaniu konkurencyjności firm i zapewnieniu bezpieczeństwa gospodarczego. Proszone będą tez tematy wyzwań regulacyjnym oraz strategiom integrującym interesariuszy portów i uczestników łańcuchów dostaw. Drugi dzień to czas debat tematycznych: m.in. o roli portów w sieci TEN-T, rozwoju zrównoważonego transportu multimodalnego, kondycji i przyszłości morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, a także o znaczeniu żeglugi śródlądowej jako proekologicznego elementu nowoczesnej logistyki. Uczestnicy pochylą się też nad cyfryzacją, technologią, ESG oraz zieloną transformacją całej branży.

Eksperci, którzy kreują realną zmianę

Listy uczestników i prelegentów nie powstydziłaby się żadna europejska konferencja. W debatach wezmą udział przedstawiciele m.in. SEA Europe, Polsteam, European Community Shipowners’ Associations, ESPO czy Polskiego Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej. To ludzie, którzy nie tylko komentują zmiany, ale realnie je projektują i wdrażają.

Międzynarodowy Kongres Morski to nie tylko wymiana wiedzy – to platforma współpracy pomiędzy biznesem, administracją, nauką i organizacjami międzynarodowymi. To tu zapadają decyzje, rodzą się sojusze i inicjatywy, które kształtują przyszłość sektora. W czasach, gdy znaczenie morza rośnie z każdym rokiem tak otwarte i merytoryczne rozmowy są nie tylko potrzebne -są niezbędne.

Żegluga śródlądowa w zielonej Europie

Nie zabraknie też dyskusji o roli żeglugi śródlądowej w budowie zrównoważonego systemu transportowego w Europie. Blok poświęcony temu tematowi zderzy wizje z praktyką – eksperci z Komisji Europejskiej, ViaDonau czy Inland Navigation Europe poruszą kwestie ekologii, cyfryzacji, a także szans i barier stojących przed tą formą transportu.

Wiedza, bezpieczeństwo, prestiż

Organizatorzy nie ukrywają – tegoroczna edycja to nie tylko merytoryczne rozmowy, ale też spotkania na najwyższym szczeblu. Z uwagi na rangę wydarzenia oraz towarzyszące mu spotkanie ministrów UE, uczestnicy Kongresu poddani zostaną obowiązkowej weryfikacji bezpieczeństwa. Zakup biletu wiąże się z koniecznością przekazania danych osobowych do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów – ich pozytywna weryfikacja warunkuje udział w wydarzeniu.

Dlaczego warto być w Szczecinie?

Międzynarodowy Kongres Morski to coś więcej niż konferencja – to platforma wymiany idei, inkubator projektów i miejsce, gdzie łączą się wizje przyszłości z rzeczywistymi działaniami. To także szansa na networking z liderami rynku, ustawodawcami i partnerami z całej Europy.

Dla tych, którzy chcą aktywnie uczestniczyć w kreowaniu przyszłości europejskiej gospodarki morskiej, obecność w Szczecinie w dniach 15-16 maja to punkt obowiązkowy.

Foto: Pomorze Zachodnie

11.MKMBezpieczeństwobranżaeksperciGospodarka Morskainformacjekongres morskimajMiędzynarodowy Kongres MorskiMinisterstwo InfrastrukrutyMorzeobecnośćOffshorepartnerzypatronatPolskapolska-morskaświatSzczecinUEUnia Europejskażegluga
Poprzednia Informacja
Ekspert przestrzega marynarzy: Zapewnijcie bezpieczeństwo sobie i swojej rodzinie
Następna Informacja
Podpisano umowę na budowę drogi, która połączy S6 z elektrownią jądrową

Zobacz podobne

Rusza budowa tunelu pod Odrą. „Zośka” wchodzi w kluczowy etap [GALERIA]

DC22 maja 202622 maja 2026

Blisko 200 tysięcy ton więcej. Port Gdynia notuje wzrost przeładunków zbóż

DC22 maja 202621 maja 2026

„Wdrożenie procedury Secure Release Order przebiegło pomyślnie”. Niemieckie porty kończą z kodami PIN

LK22 maja 202621 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Rusza budowa tunelu pod Odrą. „Zośka” wchodzi w kluczowy etap [GALERIA]
  • Blisko 200 tysięcy ton więcej. Port Gdynia notuje wzrost przeładunków zbóż
  • „Wdrożenie procedury Secure Release Order przebiegło pomyślnie”. Niemieckie porty kończą z kodami PIN
  • Port Szczecin zyskał nowy terminal, który trzykrotnie zwiększył możliwości przeładunku zbóż i pasz
  • Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie