Jeszcze przed rozpoczęciem 12. Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie organizatorzy mówili wprost o rekordowym zainteresowaniu wydarzeniem. Sprzedano wszystkie bilety. Do miasta przyjechali przedstawiciele największych organizacji branży morskiej, politycy, armatorzy, eksperci i wojskowi.
Coraz częściej padają też pytania, czy Kongres Morski przestał być już wydarzeniem regionalnym, a zaczął odgrywać europejską rolę?
— Tu już bije gospodarcze serce Europy. Jesteśmy prawie na finiszu przygotowań. Merytorycznie 200% przygotowani i spragnieni naszych uczestników. Mamy wspaniałych gości, wspaniałych prelegentów. Ilość sprzedanych biletów przekroczyła nasze oczekiwania, więc jesteśmy dumni naładowani ogromną masą energii. No i czekamy na wszystkich – powiedziała Aleksandra Turbaczewska, wiceprezes Fundacji Kongres Morski i przedstawicielka Polskiej Żeglugi Morskiej.
Skala wydarzenia rzeczywiście robi wrażenie. W Szczecinie pojawili się przedstawiciele organizacji armatorskich, sektora offshore, portów, przemysłu, uczelni i administracji z wielu krajów. Wśród gości są również reprezentanci NATO i międzynarodowych instytucji związanych z żeglugą. Zdaniem Organizatorów, kongres od dawna przestał być lokalną inicjatywą środowiska morskiego Pomorza Zachodniego.
— Pierwszy kongres odbył się w 2013 roku. Była to inicjatywa Północnej Izby Gospodarczej. My chcieliśmy stworzyć takie wydarzenie, które zaakcentuje tę ważną rolę gospodarki morskiej. W 2014 roku stworzyliśmy Fundację z Polską Żeglugą Morską po to, żeby wzmocnić ten nasz Kongres Morski. Za chwilę dołączył do nas Zarząd Morskich Portów Szczecin-Świnoujście. Te trzy organizacje stały się ważnym filarem tego Międzynarodowego Kongresu Morskiego, który na stałe wpisał się w kalendarium najważniejszych corocznych wydarzeń w Polsce – powiedziała Hanna Mojsiuk, prezes Fundacji Kongres Morski i Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.
Tegoroczna edycja ma jednak wyraźnie większy ciężar niż poprzednie. W rozmowach kuluarowych coraz częściej pojawia się stwierdzenie, że Szczecin zaczyna być jednym z najważniejszych miejsc rozmowy o przyszłości gospodarki morskiej w Europie Środkowo-Wschodniej.
— To nie jest taka międzynarodowość pod tytułem 'jest z nami ktoś z zagranicy’, tylko moglibyśmy tutaj naprawdę wymienić już kontynentami. Myślę, że to jest dzisiaj już kongres, który pretenduje do Światowego Kongresu Morskiego, ponieważ będziemy rozmawiać i rozwiązywać te wyzwania, które dotyczą całego globu – mówiła Aleksandra Turbaczewska.
Na miejscu było to widać jeszcze przed rozpoczęciem debat
W Teatrze Polskim od rana pojawiały się ekipy telewizyjne, dziennikarze i goście zagraniczni. Organizatorzy przyznają, że zainteresowanie wydarzeniem było tak duże, że sprzedaż wejściówek zakończyła się jeszcze przed startem kongresu.
— Od piątku mamy absolutny sold out, dlatego faktycznie tegoroczne zainteresowanie Kongresem Morskim może nie tyle przerosło nasze oczekiwania, bo oczekiwania zawsze były duże, natomiast bez wątpienia faktycznie dało to powód do dumy – powiedziała Weronika Gocłowska, rzeczniczka prasowa Fundacji Kongres Morski.
Rosnąca ranga wydarzenia wynika również z tematów, które są dziś kluczowe dla Europy. Bezpieczeństwo Bałtyku, infrastruktura krytyczna, nowe szlaki transportowe, energetyka offshore czy odporność łańcuchów dostaw sprawiają, że rozmowy prowadzone w Szczecinie mają znacznie szerszy wymiar niż jeszcze kilka lat temu.
— Wszystkie te media nie tyle chcą tutaj być, co przede wszystkim muszą. To bez dwóch zdań jest najważniejsze tego typu wydarzenie w naszym mieście, które naprawdę oddziałowuje mocno nie tylko na region, nie tylko na Polskę, ale oddziałowuje faktycznie europejsko i pozaeuropejsko. Między innymi dlatego, że skupia w tym jednym miejscu w naszym mieście tak wielu ekspertów i tak wiele ważkich tematów – powiedziała Weronika Gocłowska.
Dla Szczecina kongres stał się czymś więcej niż branżową konferencją. To dziś wydarzenie, które buduje pozycję miasta jako jednego z najważniejszych ośrodków debaty o gospodarce morskiej w tej części Europy.
fot: Polska Morska