Od końca kwietnia miłośnicy żeglugi na Wielkich Jeziorach Mazurskich mogą wrócić na wodę. Szlaki zostały oficjalnie otwarte, a oznakowanie nawigacyjne jest już w większości rozmieszczone. To kluczowa informacja dla żeglarzy planujących pierwsze rejsy w sezonie 2026.
Od 24 kwietnia 2026 roku drogi wodne Systemu Wielkich Jezior Mazurskich zostały udostępnione dla żeglugi. Decyzja obejmuje główny szlak oraz jego boczne odnogi. W praktyce oznacza to możliwość swobodnego przemieszczania się pomiędzy najważniejszymi akwenami regionu.
Otwarcie objęło pełny ciąg wodny od Pisza do Węgorzewa. Żeglarze mogą korzystać z takich jezior jak Roś, Śniardwy, Mikołajskie, Niegocin, Kisajno czy Mamry. Dostępne są także wszystkie rzeki i kanały łączące te akweny, w tym popularne odcinki prowadzące m.in. w kierunku Rynu, Okartowa czy Ogonek.
Równolegle funkcjonują również szlaki boczne, które co roku stanowią uzupełnienie głównej trasy. Obejmują one m.in. połączenia przez Kanał Niegociński, Kanał Piękna Góra czy rejony jezior Bełdany i Nidzkiego.
Prace związane z przygotowaniem oznakowania rozpoczęły się już na początku kwietnia. W ciągu około trzech tygodni rozmieszczono boje oraz znaki brzegowe na odcinku około 150 kilometrów. Najpierw oznakowano jeziora Bełdany i Nidzkie, następnie kolejne akweny, w tym Śniardwy. Każdy fragment szlaku był wcześniej sprawdzany pod kątem bezpieczeństwa. Oznaczono przeszkody podwodne oraz wyznaczono bezpieczne głębokości torów wodnych.
Ważne zmiany
W sezonie 2026 część oznakowania nie została odtworzona. Dotyczy to wybranych miejsc, gdzie zużyciu uległy elementy systemu kardynalnego. Nieoznaczone pozostają m.in.:
- zatoka Łuknajno,
- mielizna na jeziorze Bocznym,
- mielizna na jeziorze Kisajno w rejonie Pierkunowa.
To obszary znane bardziej doświadczonym żeglarzom. Dla mniej obeznanych użytkowników mogą stanowić utrudnienie nawigacyjne.
W sezonie 2026 występują również ograniczenia w ruchu:
- żegluga na rzece Pisie pozostaje zamknięta z powodu niskiego stanu wody,
- na Kanale Łuczańskim w Giżycku wprowadzono czasowe utrudnienia związane z budową mostu.
W tym drugim przypadku wyznaczono trasę alternatywną przez Kanał Niegociński, jezioro Tajty oraz Kanał Piękna Góra.
Zasady żeglugi
Na otwartych drogach wodnych obowiązują określone parametry:
- dla klasy Ia – głębokość 1,5 metra,
- dla klasy II – 2,2 metra.
Wszystkie szlaki są przeznaczone do żeglugi wyłącznie w porze dziennej.
Od 1 maja uruchomiony zostanie System Sygnalizacji Ostrzegawczej. Składa się on z 17 masztów rozmieszczonych w kluczowych punktach szlaku. System działa automatycznie na podstawie danych IMGW i informuje o zagrożeniach pogodowych:
- 40 błysków na minutę oznacza możliwość burzy lub silnego wiatru,
- 90 błysków na minutę to sygnał alarmowy i konieczność szukania schronienia.
Dane z poprzedniego sezonu pokazują skalę ruchu na Mazurach. Na śluzach Guzianka, Guzianka II i Przerwanki wykonano ponad 7,5 tysiąca śluzowań, obsługując ponad 18 tysięcy jednostek. Służby zapewniają, że sezon 2026 rozpoczął się przy pełnej dostępności głównych szlaków oraz z przygotowanym oznakowaniem. Dla żeglarzy oznacza to możliwość planowania rejsów na całej długości systemu Wielkich Jezior Mazurskich.
fot. Mazurskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe platforma Facebook