Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Nowe przepisy przeciwpowodziowe. Co się zmieni dla mieszkańców zagrożonych terenów?
Aktualności Ważne

Nowe przepisy przeciwpowodziowe. Co się zmieni dla mieszkańców zagrożonych terenów?

Przez LK20 marca 202620 marca 2026

Sejm i senat przyjęły zmiany w przepisach dotyczących ochrony przeciwpowodziowej. Nowe regulacje mają przyspieszyć inwestycje, uprościć procedury i pomóc osobom, które ucierpiały w czasie powodzi w 2024 roku. W praktyce oznacza to więcej pieniędzy na wykupy nieruchomości i możliwość prostszego remontowania infrastruktury chroniącej przed żywiołem.

Więcej środków i mniej formalności 

Jedną z najważniejszych zmian jest zwiększenie środków na wykup nieruchomości znajdujących się na terenach, które są szczególnie zagrożone powodzią. Państwo chce dokończyć już rozpoczęte procesy i pomóc osobom, których domy zostały zniszczone lub poważnie uszkodzone. Na ten cel przeznaczono ponad 31 milionów złotych.  

– „Nowelizacja zapewnienia dodatkowe 31 milionów złotych gwarantujących ciągłość rozpoczętych postępowań i pełne wsparcie dla wszystkich, którzy złożyli kompletne wnioski. Zmiany umożliwiają też sprawniejsze przejmowanie terenów szczególnie zagrożonych przez powódź, wzmacniając system ochrony przeciwpowodziowej” – przekazuje Mateusz Balcerowicz, prezes Wód Polskich. 

Dzięki temu możliwe będzie sfinalizowanie zakupu kilkudziesięciu nieruchomości, których nie udało się wykupić wcześniej z powodu braku funduszy. Chodzi głównie o budynki, których naprawa po powodzi jest niemożliwa albo po prostu się nie opłaca.

Co ważne, nowe przepisy upraszczają też formalności. Właściciele zniszczonych domów nie będą już musieli dostarczać świadectwa charakterystyki energetycznej. W praktyce był to zbędny dokument, skoro budynki i tak nie nadawały się do użytkowania. 

Kto może liczyć na pomoc?

Nowelizacja jasno określa, kto skorzysta z nowych rozwiązań. Chodzi o osoby, które złożyły kompletne wnioski do 1 października 2025 roku czy znalazły się na listach do wykupu, ale nie zdążono przeprowadzić transakcji.

Dzięki dodatkowym środkom te sprawy mają zostać doprowadzone do końca. To ważna informacja dla wielu rodzin, które od miesięcy czekają na rozstrzygnięcie swojej sytuacji.

Szybsze remonty i modernizacje

Zmiany dotyczą nie tylko mieszkańców, ale również samej infrastruktury przeciwpowodziowej. Nowe przepisy rozszerzają specjalną ustawę, która dotąd obejmowała głównie budowę nowych obiektów. Teraz znajdzie zastosowanie także przy remontach i przebudowach istniejących zabezpieczeń.  

– „Nowelizacja usprawnia proces przygotowania inwestycji przeciwpowodziowych, rozszerzając specustawę na remonty i przebudowy istniejących budowli przeciwpowodziowych oraz doprecyzowując wymagania administracyjne. Zmiany te przyspieszają modernizację kluczowych obiektów. Przepisy znajdą zastosowanie także do rowów, kanałów i pompowni o głównej funkcji przeciwpowodziowej, o co apelowała strona samorządowa” – dodaje Balcerowicz.  

W praktyce oznacza to szybsze modernizacje wałów, zbiorników, kanałów czy pompowni. Uproszczone procedury mają skrócić czas przygotowania inwestycji i ograniczyć biurokrację. 

Wprowadzono także zasadę tzw. „milczącej zgody”. Jeśli urząd nie wyda decyzji w określonym czasie, uznaje się, że zgoda została udzielona. To rozwiązanie ma na celu przyspieszenie procesów administracyjnych i wyeliminowanie niepotrzebnych opóźnień.  

Ochrona przed przyszłymi zagrożeniami   

Nowe przepisy mają jeden wspólny cel – zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców terenów zagrożonych powodzią. Dzięki większym środkom i prostszym procedurom państwo będzie mogło szybciej reagować na zagrożenia i dostosowywać infrastrukturę do zmieniających się warunków.

Rozszerzenie przepisów na rowy, kanały i pompownie to odpowiedź na postulaty samorządów, które od dawna wskazywały na potrzebę kompleksowego podejścia do ochrony przeciwpowodziowej.

W efekcie – mniej barier administracyjnych, sprawniejsze inwestycje i większa szansa na uniknięcie tragedii podobnych do tych z 2024 roku.

Fot. pixabay

Bezpieczeństwoinfrastukturanieruchomosciparlamentpolska morskapolska-morskapowódźprzepisyRemontrządSejmtereny
Poprzednia Informacja
Bałtyk pod wspólną ochroną. Polska i Niemcy zacieśniają współpracę
Następna Informacja
22 marca obchodzimy Światowy Dzień Wody i Ochrony Morza Bałtyckiego

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie