Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Naukowcy sprawdzą kondycję łososi w Bałtyku
Aktualności Ważne

Naukowcy sprawdzą kondycję łososi w Bałtyku

Przez LK15 grudnia 202515 grudnia 2025

Morski Instytut Rybacki – Państwowy Instytut Badawczy od nowego roku rusza z projektem SALcon/25. Ma on na celu m.in. analizę kondycji łososi odławianych w południowym Bałtyku od lat 50. XX wieku do 2023 roku.

Projekt – jak podkreśla Morski Instytut Rybacki – Państwowy Instytut Badawczy (MIR-PIB) – ma przyczynić się do dobrego stanu środowiska, obejmując odbudowę przyrody, zachowanie i ochronę ekosystemów oraz różnorodności biologicznej.

– Pierwszym elementem, który chcemy zbadać, są zmiany kondycji łososi od lat 50. do roku 2023, ponieważ w Instytucie dysponujemy takimi wieloletnimi danymi. Chcemy sprawdzić, czy i jak kondycja łososia w Bałtyku się zmieniała. Skoro wiemy, że ta kondycja mogła się zmieniać, to różne aspekty mogły mieć na to wpływ i też będziemy je badać – tłumaczy w rozmowie z PAP koordynatorka projektu dr Katarzyna Nadolna-Ałtyn.

Łososie odbywają tarło w wielu rzekach wokół Bałtyku, a po kilku latach spływają do morza. Z większości rzek nadbałtyckich odbywają one migracje żerowiskowe w rejon południowego Bałtyku.

Głównym składnikiem pokarmu łososi są szproty, dlatego gdyńscy naukowcy sprawdzą, jak na przestrzeni lat zmieniały się zasoby tej ryby w południowym Bałtyku i czy sytuacja miała wpływ właśnie na kondycję łososi.

– Będziemy też brali pod uwagę zmiany klimatu, analizując dostępne dane dotyczące temperatury wody, i sprawdzali, czy to mogło ewentualnie wpływać na kondycję łososi w Bałtyku – powiedziała rozmówczyni PAP.

Dodała, że najbardziej zasobnymi w łososie rzekami są te w obszarze północnego Bałtyku.

– Badania genetyczne pokazały, że najwięcej smoltów (młode łososie, w okresie spływu do morza – PAP) pochodzi właśnie z tych rzek. Natomiast większość łososi z rzek nadbałtyckich, również z dalekich rzek północnych, migruje na żerowiska do południowego Bałtyku, czyli właśnie m.in. w rejon Polskich Obszarów Morskich. Stąd nasze zainteresowanie tym, co dzieje się na południu, gdzie również znajdują się bardzo duże koncentracje szprota i dlatego łosoś wędruje tutaj na żerowiska – podkreśla ekspertka.

Dodała, że to, w jakiej kondycji są ryby w morzu, warunkuje następnie sukces ich migracji na tarło i w ogóle skuteczność rozmnażania.

– W rzekach w rejonie południowego Bałtyku obserwujemy też występowanie choroby UDN (wrzodziejąca martwica skóry łososiowatych – PAP, która powoduje bardzo szybkie zmiany i bardzo dużą śmiertelność ryb. Do tego stopnia, że nie są one w stanie dopłynąć na tarliska i się rozmnażać. Dlatego chcemy sprawdzić, czy w jakiś sposób, na przestrzeni lat właśnie ta kondycja się zmieniała, dlaczego akurat teraz obserwujemy tak dużo chorych ryb i co ewentualnie można wywnioskować z połączenia tych danych – tłumaczy dr Katarzyna Nadolna-Ałtyn.

Ekspertka wskazała ponadto, że baza pokarmowa dla łososia w postaci szprota w rejonie południowego Bałtyku zmieniała się na przestrzeni lat.

– W latach 80. mieliśmy bardzo duże zasoby dorszy, które też żerowały na szprocie. Można więc podejrzewać, że pojawiła się tutaj konkurencja między łososiem a dorszem, jeżeli chodzi o korzystanie z zasobów szprota. Spodziewamy się zatem, że nasze badania wykażą, iż we wspomnianych latach 80. kondycja łososia mogła być inna w porównaniu z latami obecnymi, kiedy dorsza jest o wiele mniej, więc ta konkurencja pokarmowa jest również dużo mniejsza. Obecnie w Bałtyku widzimy innego konkurenta ryb łososiowatych o zasoby szprota – foki, których liczebność znacznie wzrosła – powiedziała.

Projekt SALcon/25 jest realizowany w ramach unijnego programu Fundusze Europejskie dla Rybactwa na lata 2021-2027. Jego wartość to blisko 400 tys. zł. Efekty powinniśmy poznać jesienią 2026 roku.

Źródło: PAP / Fot. pixabay

BałtykłosośMarynarka WojennaMorze BałtyckiePaństwowy Instytut Badawczypolska-morskaRyby
Poprzednia Informacja
Kapitan Baranowski zakończył pierwszy etap swojej podróży
Następna Informacja
Szef MON: Polska jest liderem wydatków na bezpieczeństwo, ale i myślenia strategicznego

Zobacz podobne

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC1 maja 20261 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC1 maja 20261 maja 2026

Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych

Paulina Ledzinska1 maja 20261 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy
  • Pierwsza biało-czerwona na Bałtyku. ORP Pomorzanin zapisał się w historii

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie