Terminal Kontenerowy w Świnoujściu to inwestycja, która nieodwracalnie zmieni charakter miasta. Istnieje wiele niedomówień w tej kwesti, dlatego pod koniec września świnoujska Rada Miasta powołała Radę Programową ds. Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu. Być może, to właśnie powstanie tego zespołu będzie nicią porozumienia między miastem a rządem.
Radę tworzy zespół ekspertów, którzy wykonają analizy i ocenią możliwe skutki w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Członkami w Radzie Programowej będą przedstawiciele Prezydenta Miasta Świnoujście, przedstawiciele Rady Miasta Świnoujście m.in Dariusz Krzywda, Andrzej Szczodry, przedstawiciel Północnej Izby Gospodarczej, Świnoujskiej Organizacji Turystycznej, Zarządu Osiedla Warszów a także Burmistrz Międzyzdrojów – Mateusz Bobek. Przewodniczącym Rady został Ryszard Grobelny – prezes Fundacji Miasto, która została powołana przez Związek Miast Polskich do którego należy Miasto Świnoujście.
Celem utworzenia Rady jest wyjaśnienie niedomówień z rządem, Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście a także innymi instytucjami, które będą zaagażowane w tą inwestycję. Rada będzie również weryfikować czy przyszła inwestycja będzie dobra dla społeczności lokalnej.
Jak powiedział w wywiadzie dla Polski Morskiej Przewodniczący Rady Ryszard Grobelny jego zdaniem – „Rada programowa powstała żeby wyjaśnić napięcia i rozwiązać niedomówienia, zobaczyć czy to jest dobre rozwiązanie dla lokalnej społeczności albo jak można by było to rozwiązanie zoptymalizować.”
Rada, składająca się z ekspertów oraz przedstawicieli wybranych przez Radę Miasta Świnoujście, ma na celu zbadanie i ocenę wpływu budowy terminala na różne obszary – gospodarkę, środowisko, społeczeństwo i transport. Taka współpraca stwarza przestrzeń do dialogu i wypracowania rozwiązań, które będą uwzględniały zarówno interesy lokalnej społeczności, jak i cele strategiczne rządu, co może pomóc w złagodzeniu napięć wokół inwestycji.
Czy uda się uzyskać kompromis między dwiema stronami? Utworzenie Rady Programowej ds. Terminala Kontenerowego w Świnoujściu może być kluczowym krokiem w osiągnięciu kompromisu między Miastem Świnoujście a rządem.
„Mam nadzieję że uda się wyjaśnić wątpliwości, pokazać intencje stron i doprowadzić do wzajemnego zrozumienia” – dodaje Przewodniczący Rady
Rada Programowa przedstawi Radzie Miasta do 30 czerwca 2025 roku analizę oraz ocenę skutków budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Dokument ten będzie obejmował podsumowanie wpływu inwestycji na gospodarkę, społeczeństwo, środowisko oraz infrastrukturę transportową. Wnioski z analizy zostaną uwzględnione w Strategii Rozwoju Miasta, co pozwoli na lepsze planowanie przyszłych działań w kontekście rozbudowy portu.
Pod koniec września ZMPSiŚ gościł członków Rady Programowej. Według informacji jaką opublikowali w mediach spotkanie było bardzo owocne.
– „Wspólnie nakreśliliśmy plan działania powołanego niedawno gremium oraz ramy przyszłej współpracy. Spotkanie miało charakter nieoficjalny i było bardzo konstruktywne”
Terminal kontenerowy w Świnoujściu ma być gotowy do końca 2028 roku. Inwestycja obejmuje m.in. budowę toru podejściowego, pirsu oraz dróg dojazdowych, a jej koszt szacowany jest na kilkanaście miliardów złotych.
fot. ZMPSiŚ