Już niedługo z koreańskiego Ulsan w pierwszy rejs ruszy gazowiec, który będzie dostarczał LNG do Polski.
Pierwsze zadanie załogi to schłodzenie zbiorników do -130 °C, by przygotować je na przyjęcie ładunku. Łącznie naszą flotę zasili 8 takich gazowców, uzupełniających dostawy Baltic Pipe.
Dwa spośród ośmiu gazowców Orlenu mają wyruszyć z transportem LNG w pierwszym tygodniu nowego roku. Statki mają prawie 300 metrów długości, a w ich zbiornikach zmieści się około 174 tysięcy metrów sześciennych skroplonego gazu. Jeden taki transport jest w stanie zaspokoić zapotrzebowanie polskich gospodarstw domowych na gaz przez mniej więcej tydzień.
„Własna flota umożliwi nam efektywny import LNG przede wszystkim z USA. Dostawy morskie już dziś pokrywają ok. 30 proc. zapotrzebowania kraju i obok Baltic Pipe są najważniejszym źródłem gazu dla Polski” – napisał na Twitterze prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.
Pierwszy statek otrzymał nazwę „Lech Kaczyński”, drugiemu nadano nazwę „Grażyna Gęsicka”. To symboliczny gest pamięci dla śp. prof. Lecha Kaczyńskiego, Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, oraz śp. Grażyny Gęsickiej, Minister Rozwoju Regionalnego, za ich zaangażowanie na rzecz niezależności energetycznej Polski oraz działania wspierające rozwój gospodarczy kraju.
Pierwsze dwa gazowce rozpoczną regularne transporty w 2023 roku. Kolejne dwa dołączą do floty Orlenu w 2024, a cztery w 2025 roku.
Grupa ORLEN będzie użytkować gazowce na podstawie długoterminowej umowy czarteru podpisanej z norweską spółką Knutsen OAS Shipping, która specjalizuje się m.in. obsłudze technicznej i handlowej statków do przewozu LNG. Zgodnie z umową armator będzie odpowiedzialny za obsadę załogi i stan techniczny jednostek. PGNiG Supply & Trading będzie miało pełną kontrolę handlową nad czarterowanymi gazowcami.
źródło TT PKN Orlen/ PGNiG / Fot. PKN Orlen