Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Rafineria Gdańska zakończyła jeden z najbardziej wymagających remontów ostatnich lat
Aktualności Ważne

Rafineria Gdańska zakończyła jeden z najbardziej wymagających remontów ostatnich lat

Przez Paulina Ledzinska2 czerwca 20268 czerwca 2026

Po blisko trzech miesiącach zakończył się częściowy postój remontowy Rafinerii Gdańskiej. W modernizacji 19 instalacji uczestniczyło około 2,5 tysiąca specjalistów i 119 firm zewnętrznych, z czego ponad 90 procent stanowiły polskie przedsiębiorstwa. Był to pierwszy tak duży remont przeprowadzony po pięciu latach nieprzerwanej pracy instalacji technologicznych. 

Prace rozpoczęły się pod koniec lutego i trwały do połowy maja. Remont prowadzono w formule postoju częściowego, co oznacza, że część instalacji była modernizowana, podczas gdy pozostała część zakładu normalnie produkowała paliwa i inne produkty rafineryjne. Takie rozwiązanie pozwala utrzymać ciągłość pracy rafinerii, ale znacząco zwiększa stopień skomplikowania całej operacji. 

Przygotowania do postoju rozpoczęły się z około dwuletnim wyprzedzeniem. Obejmowały m.in. planowanie harmonogramów, kontraktację wykonawców oraz analizę doświadczeń z poprzednich remontów. W szczytowym momencie przy projekcie pracowało około 2500 dodatkowych pracowników. 

— Postój remontowy to jedno z kluczowych narzędzi utrzymania efektywności i niezawodności rafinerii. Dlatego wraz z zakończeniem jednego postoju rozpoczynamy przygotowania do kolejnego. To projekt, w który – bezpośrednio lub pośrednio – zaangażowana jest cała organizacja – mówi Grzegorz Orzeszko, członek zarządu Rafinerii Gdańskiej. 

Zakres prac obejmował m.in. czyszczenie i naprawy wymienników, zbiorników, reaktorów, kolumn technologicznych i pieców rafineryjnych. Przeprowadzono także przeglądy armatury, testy systemów sterowania, rewizje Urzędu Dozoru Technicznego oraz wymianę wyeksploatowanych elementów i katalizatorów. 

Skala przedsięwzięcia była ogromna

W czasie remontu wykonano 690 rewizji wewnętrznych urządzeń, 610 prób ciśnieniowych i ponad 1,9 tysiąca badań nieniszczących. Łącznie działania objęły około 950 aparatów, 76 maszyn i ponad 4,5 tysiąca elementów automatyki przemysłowej. 

— Ten remont był dla nas największym wyzwaniem pod względem liczby specjalistycznych badań diagnostycznych z wykorzystaniem zaawansowanych technik. Wykonanie kilku tysięcy rewizji i badań w krótkim czasie wymaga bardzo precyzyjnego planowania oraz idealnej koordynacji działań – podkreśla Daniel Konkel, dyrektor Terenowego Oddziału UDT w Gdańsku. 

Rafineria rozwija również system RBI (Risk Based Inspection), który pozwala planować zakres remontów na podstawie rzeczywistego stanu technicznego urządzeń oraz analizy ryzyka. Dzięki temu możliwe było wydłużenie okresu pracy instalacji pomiędzy kolejnymi remontami z czterech do pięciu lat. 

W czasie postoju szczególny nacisk położono na kwestie bezpieczeństwa. Przeprowadzono ponad 560 kontroli BHP, a wykonawcy przepracowali łącznie około 840 tys. godzin. Jak podkreśla spółka, podczas remontu nie doszło do żadnego poważnego incydentu technicznego ani pożaru. 

Kolejna część remontu została zaplanowana na wiosnę 2027 roku

Wówczas zatrzymanych ma zostać 71 instalacji, z czego 48 zostanie objętych pracami modernizacyjnymi i serwisowymi.

fot: Rafineria Gdańska Sp. z o.o.

polska morskarafineria gdańska
Poprzednia Informacja
PGZ Stocznia Wojenna i Nauta razem przy budowie fregaty „Burza”
Następna Informacja
Potężne suwnice wzmocnią terminal BCT

Zobacz podobne

Z rzepaku i oleju powstaną setki tysięcy ton paliwa. ORLEN stawia na krajowe surowce

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Nowy sojusz na Bałtyku. Estonia i Niemcy zacieśniają współpracę

LK8 czerwca 20268 czerwca 2026

Usunęli głazy i przygotowali 430 km rowów. Bałtyk jest gotowy na kable Baltica 2

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Z rzepaku i oleju powstaną setki tysięcy ton paliwa. ORLEN stawia na krajowe surowce
  • Nowy sojusz na Bałtyku. Estonia i Niemcy zacieśniają współpracę
  • Usunęli głazy i przygotowali 430 km rowów. Bałtyk jest gotowy na kable Baltica 2
  • Statki o zanurzeniu 12 metrów coraz bliżej? Port Gdańsk analizuje tor wodny
  • Uniwersytet Morski zaprasza za kulisy morskiej nauki

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie