Gigantyczna jednostka FSRU dla Polski po raz pierwszy znalazła się na wodzie. W południowokoreańskiej stoczni zwodowano statek, który po zakończeniu prac trafi do Zatoki Gdańskiej, gdzie będzie odbierał oraz regazyfikował LNG dostarczany drogą morską.
Program FSRU realizowany przez GAZ-SYSTEM osiągnął kolejny ważny etap. W stoczni HD Hyundai Heavy Industries w Ulsan zwodowano jednostkę regazyfikacyjną FSRU, która pod koniec 2027 roku ma przypłynąć do Zatoki Gdańskiej.
Wodowanie oznacza zakończenie głównych prac konstrukcyjnych i przejście inwestycji do kolejnej fazy związanej z wyposażaniem jednostki oraz integracją systemów technologicznych. Jeszcze kilka miesięcy temu informowano o położeniu stępki, dziś konstrukcja po raz pierwszy znalazła się na wodzie.
Statek ma niemal 295 metrów długości i 46 metrów szerokości. Jego zbiorniki pomieszczą 170 tysięcy m³ LNG. Po uruchomieniu terminal będzie mógł regazyfikować ponad 6 mld m³ gazu ziemnego rocznie, który następnie trafi do krajowego systemu przesyłowego.
– Polska realizuje ambitną strategię budowy nowoczesnego i odpornego systemu energetycznego, który wzmacnia bezpieczeństwo państwa oraz całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Rozwijamy infrastrukturę, dzięki której nie tylko skutecznie dywersyfikujemy kierunki dostaw gazu, ale coraz wyraźniej umacniamy swoją pozycję jako regionalny hub energetyczny i kluczowe ogniwo europejskiego systemu bezpieczeństwa dostaw. Zwodowanie jednostki FSRU to ważny etap realizacji tej strategii i kolejny dowód, że konsekwentnie wzmacniamy energetyczną odporność Polski oraz regionu – mówił minister.
Do strategicznego znaczenia projektu odniósł się także Wojciech Wrochna, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej:
– Nasze wybrzeże staje się dziś bramą dostępu do światowego rynku LNG dla państw Europy Środkowo-Wschodniej. A Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej wzmacnia pozycję Polski jako regionalnego hubu gazowego. Konsekwentnie budujemy nowoczesny system energetyczny, oparty na dywersyfikacji źródeł oraz kierunków dostaw gazu. Ta inwestycja jest strategiczna z perspektywy państwa oraz bezpieczeństwa obywateli, a także przyszłości polskiej gospodarki i regionalnego rynku gazu – przekazał Wrochna.
Jednostka nie jest jeszcze w pełni gotowa, a do wykonania pozostaje jeszcze szereg prac technologicznych. Jak wskazuje w komunikacie GAZ-SYSTEM, kluczowym etapem będzie budowa systemu membranowego w zbiornikach LNG. Jego zadanie polegać będzie na bezpiecznym magazynowaniu gazu. Istotny w konstrukcji jest również montażu modułu regazyfikacyjnego, który odpowiadać będzie za przekształcenie LNG z powrotem w stan gazowy. Następnie przeprowadzone zostaną testy systemów energetycznych, próby morskie i gazowe oraz sprawdzenie instalacji bezpieczeństwa.
Prezes GAZ-SYSTEM Sławomir Hinc zaznaczył, że wodowanie jest potwierdzeniem realizacji inwestycji zgodnie z harmonogramem.
– Wodowanie to jeden z kluczowych momentów realizacji całego Programu FSRU i jednocześnie potwierdzenie, że strategiczna infrastruktura energetyczna dla Polski powstaje zgodnie z planem. Równolegle realizujemy zarówno część morską, jak i lądową inwestycji, dzięki czemu krok po kroku budujemy kolejne elementy nowoczesnej i odpornej infrastruktury energetycznej kraju – informował prezes Hinc.
Równolegle postępują również prace przy lądowej części programu. Do Górek Zachodnich koło Gdańska dotarła już głowica maszyny TBM, która wydrąży ponadkilometrowy mikrotunel dla gazociągu podmorskiego. Tunel ma przebiegać pod plażą, wydmami i dnem Zatoki Gdańskiej, łącząc terminal z krajowym systemem przesyłowym. GAZ-SYSTEM informuje również, że w najbliższych miesiącach mają rozpocząć się zasadnicze prace konstrukcyjne przy budowie nabrzeża terminala FSRU. Etap przygotowawczy obejmuje także budowę gazociągów lądowych na trasie Gdańsk–Gustorzyn.
fot. Operator Gazociągów Przesyłowych Gaz-System S.A.