Dwa statki Polskiej Żeglugi Morskiej gościły w Porcie Gdańsk. Masowiec Solina przywiózł ponad 24 tysiące ton soli drogowej z Casablanki. Z kolei Szczecin ładował koks, który trafi do portów na południu Stanów Zjednoczonych.
Sól drogowa przypłynęła w ładowniach Soliny po kilku tygodniach intensywnej zimy. W pierwszych dniach stycznia pojawiały się informacje o niedoborach tego surowca, głównie w sprzedaży detalicznej. Służby drogowe zapewniały wówczas, że mają zapasy soli i piasku do utrzymania przejezdności tras. Do Gdańska trafiło ponad 24,6 tysiąca ton soli. To ilość porównywalna z tą, którą od początku zimy wykorzystano na drogach krajowych w całym województwie zachodniopomorskim.
Drugi z masowców, Szczecin, cumuował przy nabrzeżu Dworzec Drzewny. Do jego ładowni trafił koks przeznaczony na eksport. Statek popłynie do portów Savannah, Canaveral oraz Mobile. Wcześniej zawinie do Norwegii, gdzie załaduje nawozy. Z dwoma ładunkami obierze kurs na Stany Zjednoczone.
Polska pozostaje jednym z czołowych eksporterów koksu. Krajowe koksownie produkują ponad 8 milionów ton rocznie, przy zapotrzebowaniu krajowym na poziomie około 2 milionów ton. Nadwyżka trafia na rynki zagraniczne.
fot: marinetraffic.com