Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Żegluga
  • Miesiąc eksploatacji promu Jantar Unity na trasie bałtyckiej
Żegluga Aktualności Ważne

Miesiąc eksploatacji promu Jantar Unity na trasie bałtyckiej

Przez Paulina Ledzinska24 lutego 202624 lutego 2026

Minął pierwszy miesiąc regularnej pracy najnowszego promu należącego do Unity Line. Jednostka zrealizowała 44 rejsy, przewożąc ponad 50 tys. ton ładunków oraz tysiące kierowców między Świnoujściem a Trelleborgiem. Wyniki potwierdzają stabilny start i duże zaufanie partnerów transportowych.

W pierwszym miesiącu pracy prom odbył 22 podróże w obie strony na trasie Świnoujście–Trelleborg, co oznacza, że łącznie wyruszał w rejs 44 razy. W tym czasie przewiózł 107 pasażerów oraz 60 samochodów osobowych. W segmencie transportu towarowego obsłużono 3 341 zestawów ciężarowych, 184 pojazdy krótkie, 392 naczepy oraz 3 samochody długie. Łącznie przełożyło się to na 63 734 metry ładunkowe i 50 591 ton przewiezionego ładunku. Na pokładzie podróżowało również 3 626 kierowców.

— Pierwszy miesiąc eksploatacji potwierdził, że Jantar Unity bardzo dobrze wpisał się w nasz system operacyjny i potrzeby rynku przewozów promowych na Bałtyku. Osiągnięte wyniki pokazują duże zaufanie partnerów transportowych oraz stabilność połączenia. To dopiero początek — jednostka będzie jednym z filarów naszej siatki przewozowej – podkreśla Katarzyna Antoń, kierownik marketingu Unity Line.

Prom wszedł już w pełny rytm operacyjny, realizując swoje zadanie polegające na zapewnianiu bezpiecznych i regularnych połączeń między Polską a Szwecją oraz zwiększaniu możliwości przewozowych operatora na jednym z kluczowych korytarzy transportowych północnej Europy. Spółka dziękuje partnerom cargo, pasażerom oraz całemu zespołowi za zaufanie i wspólny start nowej jednostki.

Jantar Unity to nowoczesny prom pasażersko-ładunkowy o długości 195,6 metra i szerokości 32,2 metra, zdolny do przewozu 400 pasażerów, posiadający 4100 metrów linii ładunkowej, co pozwala zmieścić około 270 zestawów ciężarowych. Jednostka wyposażona jest w napęd LNG wspierany systemem bateryjnym w układzie hybrydowym, a także pędniki azymutalne i stery strumieniowe poprawiające manewrowość i bezpieczeństwo manewrów portowych. Rozwiązania te ograniczają emisję spalin i hałas oraz zwiększają komfort podróży, wyznaczając nowy standard żeglugi promowej na Bałtyku.

Zanim prom rozpoczął regularne rejsy, został udostępniony mieszkańcom podczas dni otwartych. Wydarzenie przyciągnęło tłumy odwiedzających, którzy mogli z bliska zobaczyć skalę jednostki, jej przestrzenie pasażerskie oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne.

fot: Polska Morska

Jantar Unitypolska morskaunity line
Poprzednia Informacja
PGZ Stocznia Wojenna wzmacnia polski łańcuch dostaw dla fregat
Następna Informacja
Awaria podczas tankowania. Potężny wyciek paliwa z holownika lodołamacza

Zobacz podobne

Grupa Azoty: Bank Pekao zaspokoił 30,3 mln euro wierzytelności dotyczących Polimerów Police

Paulina Ledzinska10 marca 202610 marca 2026

Konsorcjum trzech firm zrealizuje kolejny etap projektowania morskiej farmy wiatrowej Baltic East

Paulina Ledzinska10 marca 202610 marca 2026

Dobry czas na obserwacje ptaków nad Narwią i Biebrzą, ale rozlewiska mniejsze niż się spodziewano

Paulina Ledzinska10 marca 202610 marca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Grupa Azoty: Bank Pekao zaspokoił 30,3 mln euro wierzytelności dotyczących Polimerów Police
  • Konsorcjum trzech firm zrealizuje kolejny etap projektowania morskiej farmy wiatrowej Baltic East
  • Dobry czas na obserwacje ptaków nad Narwią i Biebrzą, ale rozlewiska mniejsze niż się spodziewano
  • Eksperci: blokada Cieśniny Ormuz może uderzyć w polskie rolnictwo i wytwórstwo
  • Szef BPM spotkał się z ambasadorami i kierownikami misji dyplomatycznych państw arabskich w Polsce

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Minister Balczun: Local content to element patriotyzmu lokalnego

DC4 marca 20264 marca 2026
4 marca 20264 marca 20260

„Podatkowa Latarnia” dla ludzi morza: eksperci tłumaczyli, jak...

LK27 lutego 202627 lutego 2026
27 lutego 202627 lutego 20260

Forum PSEW 2026: Energia przyszłości spotka się w...

LK25 lutego 202625 lutego 2026
25 lutego 202625 lutego 20260

„Podatkowa Latarnia”: Offshore pod lupą ekspertów

LK23 lutego 202623 lutego 2026
23 lutego 202623 lutego 20260

InfraSEC Forum 2026: eksperci pokażą, jak bronić firmy...

LK16 lutego 202616 lutego 2026
16 lutego 202616 lutego 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie