Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Żegluga
  • Miesiąc eksploatacji promu Jantar Unity na trasie bałtyckiej
Żegluga Aktualności Ważne

Miesiąc eksploatacji promu Jantar Unity na trasie bałtyckiej

Przez Paulina Ledzinska24 lutego 202624 lutego 2026

Minął pierwszy miesiąc regularnej pracy najnowszego promu należącego do Unity Line. Jednostka zrealizowała 44 rejsy, przewożąc ponad 50 tys. ton ładunków oraz tysiące kierowców między Świnoujściem a Trelleborgiem. Wyniki potwierdzają stabilny start i duże zaufanie partnerów transportowych.

W pierwszym miesiącu pracy prom odbył 22 podróże w obie strony na trasie Świnoujście–Trelleborg, co oznacza, że łącznie wyruszał w rejs 44 razy. W tym czasie przewiózł 107 pasażerów oraz 60 samochodów osobowych. W segmencie transportu towarowego obsłużono 3 341 zestawów ciężarowych, 184 pojazdy krótkie, 392 naczepy oraz 3 samochody długie. Łącznie przełożyło się to na 63 734 metry ładunkowe i 50 591 ton przewiezionego ładunku. Na pokładzie podróżowało również 3 626 kierowców.

— Pierwszy miesiąc eksploatacji potwierdził, że Jantar Unity bardzo dobrze wpisał się w nasz system operacyjny i potrzeby rynku przewozów promowych na Bałtyku. Osiągnięte wyniki pokazują duże zaufanie partnerów transportowych oraz stabilność połączenia. To dopiero początek — jednostka będzie jednym z filarów naszej siatki przewozowej – podkreśla Katarzyna Antoń, kierownik marketingu Unity Line.

Prom wszedł już w pełny rytm operacyjny, realizując swoje zadanie polegające na zapewnianiu bezpiecznych i regularnych połączeń między Polską a Szwecją oraz zwiększaniu możliwości przewozowych operatora na jednym z kluczowych korytarzy transportowych północnej Europy. Spółka dziękuje partnerom cargo, pasażerom oraz całemu zespołowi za zaufanie i wspólny start nowej jednostki.

Jantar Unity to nowoczesny prom pasażersko-ładunkowy o długości 195,6 metra i szerokości 32,2 metra, zdolny do przewozu 400 pasażerów, posiadający 4100 metrów linii ładunkowej, co pozwala zmieścić około 270 zestawów ciężarowych. Jednostka wyposażona jest w napęd LNG wspierany systemem bateryjnym w układzie hybrydowym, a także pędniki azymutalne i stery strumieniowe poprawiające manewrowość i bezpieczeństwo manewrów portowych. Rozwiązania te ograniczają emisję spalin i hałas oraz zwiększają komfort podróży, wyznaczając nowy standard żeglugi promowej na Bałtyku.

Zanim prom rozpoczął regularne rejsy, został udostępniony mieszkańcom podczas dni otwartych. Wydarzenie przyciągnęło tłumy odwiedzających, którzy mogli z bliska zobaczyć skalę jednostki, jej przestrzenie pasażerskie oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne.

fot: Polska Morska

Jantar Unitypolska morskaunity line
Poprzednia Informacja
PGZ Stocznia Wojenna wzmacnia polski łańcuch dostaw dla fregat
Następna Informacja
Awaria podczas tankowania. Potężny wyciek paliwa z holownika lodołamacza

Zobacz podobne

PGE: Piotr Dziubałtowski wiceprezesem ds. wsparcia i rozwoju

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Ukraina: drony uderzyły w bazę Floty Bałtyckiej w Kronsztadzie koło Petersburga

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

„Cumulus” rozpoczął służbę na Bałtyku. Nowy katamaran zasilił flotę IMGW

Paulina Ledzinska8 czerwca 20268 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • PGE: Piotr Dziubałtowski wiceprezesem ds. wsparcia i rozwoju
  • Ukraina: drony uderzyły w bazę Floty Bałtyckiej w Kronsztadzie koło Petersburga
  • „Cumulus” rozpoczął służbę na Bałtyku. Nowy katamaran zasilił flotę IMGW
  • Z rzepaku i oleju powstaną setki tysięcy ton paliwa. ORLEN stawia na krajowe surowce
  • Nowy sojusz na Bałtyku. Estonia i Niemcy zacieśniają współpracę

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie