Rozpoczęły się prace przygotowawcze niezbędne do budowy komory startowej mikrotunelu, w którym ułożony zostanie gazociąg łączący nabrzeże Terminala FSRU z lądem – poinformował przedstawiciel Gaz-System.
Biuro prasowe Gaz-System poinformowało w poniedziałek, że w przyszłym roku w komorze startowej zostanie zainstalowana maszyna drążącą tunel, tzw. maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) wraz z niezbędnym wyposażeniem.
Jak podała spółka, powstający w rejonie Gdańska pływający Terminal LNG będzie połączony z krajowym systemem przesyłowym gazociągiem podmorskim o długości przekraczającej trzy kilometry. Rurociąg zostanie częściowo ułożony w mikrotunelu o długości 1100 metrów, biegnącym pod wydmami, plażą i dnem morza. Dzięki temu prace przy budowie Terminala nie naruszą przyrody i nie ograniczą możliwości korzystania z plaży w Górkach Zachodnich.
Kierownik projektu FSRU Offshore w GazSystem Maciej Wawrzkowicz podkreślił w przesłanym PAP komunikacie, że budowa mikrotunelu, to jedno z najważniejszych zadań i jednocześnie przedsięwzięcie złożone, pod kątem technologicznym z uwagi na specyfikę geologiczną, wymagające parametry techniczne i środowisko morskie.
Dzięki zastosowaniu bezwykopowego przekroczenia strefy przybrzeżnej las i plaża nad gazociągiem pozostaną nietknięte.
Jak podał Gaz-System, komora startowa mikrotunelu to uszczelniony, tymczasowy otwór w gruncie o głębokości kilku metrów. Wykonawca komory w pierwszej kolejności pogrąża w podłożu stalowe grodzice, które utworzą zwartą ścianę, izolującą i zabezpieczającą późniejszy wykop.
W przypadku inwestycji w Zatoce Gdańskiej, w gruncie, na głębokości ok. 17 metrów, umieszczonych zostało około 100 grodzic o całkowitej długości ok. 18 m. Materiały do wykonania komory dostarczyli polscy dostawcy.
W kolejnej fazie przeprowadzone zostaną prace związane z wykonaniem płyty fundamentowej komory. W tak przygotowanej przestrzeni umieszczona zostanie maszyna TBM, która rozpocznie wiercenie tunelu o średnicy zewnętrznej ok. 2,5 metra i długości 1100 m, prowadzącego w stronę nabrzeża Terminala FSRU. Po przeprowadzonych pracach mikrotunelowych, głowica TBM zostanie wyciągnięta na powierzchnię.
Ukończenie prac nad komorą startową jest planowane w pierwszym kwartale 2026 roku. Następnie wykonawca rozpocznie mobilizację sprzętowo-materiałową, poprzedzającą zasadniczą fazę budowy mikrotunelu.
Program FSRU (ang. Floating Storage and Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej to największy projekt inwestycyjny realizowany obecnie przez GAZ-SYSTEM. W jego ramach powstanie nabrzeże cumowniczo-postojowe wraz z instalacjami, przy którym zacumuje jednostka regazyfikacyjna zdolna do odbioru, procesowego składowania i regazyfikacji ponad 6 miliardów metrów sześciennych gazu ziemnego rocznie.
Projekt jest dofinansowany przez UE. Maksymalna wysokość przyznanego wsparcia wynosi ok. 19,6 mln euro.
Źródło: PAP / Fot. GAZ-SYSTEM S.A.