Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Historia
  • Opuszczenie bandery na ORP Warszawa
Historia Aktualności Ważne

Opuszczenie bandery na ORP Warszawa

Przez Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025

Wycofanie ze służby ORP Warszawa zakończyło ważny rozdział w historii Marynarki Wojennej, ponieważ był to ostatni polski okręt bojowy klasy niszczyciel. Pierwszym był ORP Wicher, który wszedł do służby w 1930 roku. Przez 73 lata, od 1930 do 2003 roku, pod biało-czerwoną banderą służyło łącznie 14 niszczycieli.

ORP Warszawa był niszczycielem rakietowym typu 61M. Zbudowano go w 1969 roku w Nikołajewie w ZSRR. Pierwotnie nosił nazwę Smiełyj. Był jednym z okrętów nowej generacji, projektowanych od podstaw pod uzbrojenie rakietowe. Według nomenklatury NATO jednostki tego typu określano jako „Kashin”. Okręt posiadał bogate uzbrojenie rakietowe: pociski przeciwokrętowe P-21 i P-22 oraz rakietowy system przeciwlotniczy RZ-61. Do tego rakietowe bomby głębinowe RBU-6000, torpedy oraz artylerię: AK-726 i AK-630M.

W 1970 roku Smiełyj wszedł do służby we Flocie Czarnomorskiej jako duży okręt zwalczania okrętów podwodnych. W latach 1972–1974 przeszedł modernizację do standardu 61MP, po czym trafił do Floty Bałtyckiej. W 1987 roku Polska wydzierżawiła okręt. 9 stycznia 1988 roku podniesiono na nim polską banderę i nadano nazwę ORP Warszawa. Otrzymał numer burtowy 271. Jednostka weszła w skład 3 Flotylli Okrętów i stała się okrętem flagowym polskiej floty.

Okręt pełnił wiele funkcji. Był jednostką bojową, ale również okrętem szkolnym. Uczestniczył w wielu ćwiczeniach i reprezentował Polskę podczas wizyt w zagranicznych portach. Na przełomie 1992 i 1993 roku Polska odkupiła okręt od Rosji, razem z okrętami podwodnymi Dzik i Wilk. Transakcję przeprowadzono na korzystnych warunkach. W zamian Polska anulowała rosyjski dług wobec Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni.

ORP Warszawa opuścił banderę po raz ostatni 5 grudnia 2003 roku. Uroczystość odbyła się w macierzystym porcie, kończąc blisko 16 lat jego służby w polskiej flocie. W tym czasie okręt przebył ponad 40 tysięcy mil morskich. Wykonał też liczne strzelania ćwiczebne, w tym 31 rakiet przeciwlotniczych, osiem pocisków przeciwokrętowych i 32 torpedy.

Po wycofaniu okrętu ze służby wystawiono go na sprzedaż. Ponieważ nie znaleziono nabywcy, przeznaczono go do złomowania. Został pocięty na terenie Stoczni Gdańskiej.

ORP Warszawa był trzecim okrętem o tej nazwie w historii Marynarki Wojennej. Pierwszym był monitor rzeczny typu gdańskiego, służący w latach 1920–1939. Drugim – niszczyciel typu Kotlin SAM, eksploatowany w latach 1970–1986. Wycofanie ORP Warszawa zamknęło epokę polskich niszczycieli. Od tego dnia w polskiej flocie nie ma już jednostki tej klasy.

fot: zbiory Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni

Marynarka WojennaniszczycielokrętORP Warszwapolska morska
Poprzednia Informacja
„Guardian”: Szwedzka armia prawie co tydzień obserwuje rosyjskie okręty podwodne na Morzu Bałtyku
Następna Informacja
Porty Szczecin i Świnoujście na zielonym kursie

Zobacz podobne

Kolos stanął u stóp Wałów Chrobrego. Zobacz Jantar Unity [WIDEO]

BC16 stycznia 202616 stycznia 2026

„To był ostatni dzwonek, żeby odzyskać Bałtyk”. Minister Marchewka o rentowności promu Jantar

DC16 stycznia 202616 stycznia 2026

Dlaczego Heweliusz przewrócił się i zatonął? Ekspert zabrał głos

Paulina Ledzinska16 stycznia 202616 stycznia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Kolos stanął u stóp Wałów Chrobrego. Zobacz Jantar Unity [WIDEO]
  • „To był ostatni dzwonek, żeby odzyskać Bałtyk”. Minister Marchewka o rentowności promu Jantar
  • Dlaczego Heweliusz przewrócił się i zatonął? Ekspert zabrał głos
  • Zobacz jak przebiega budowa stawiacza pław [ZDJĘCIA]
  • „To oni budowali naszą ojczyznę morską”. Oddano pamięć ofiarom Heweliusza

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie