Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Edukacja
  • Rektor Uniwersytetu Morskiego: mam nadzieję, że za trzy lata podniesiemy banderę na nowym żaglowcu
Edukacja Aktualności Ważne

Rektor Uniwersytetu Morskiego: mam nadzieję, że za trzy lata podniesiemy banderę na nowym żaglowcu

Przez Paulina Ledzinska1 października 20251 października 2025

Rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni prof. Adam Weintrit powiedział PAP, że liczy na to, że w listopadzie zostanie ogłoszony przetarg na budowę następcy „Daru Młodzieży”, a za trzy lata zostanie na nim podniesiona bandera i wypłynie w pierwszy rejs.

We wtorek rząd podjął decyzję o budowie dwóch nowych statków dla polskich uczelni morskich. Ma powstać m.in. następca „Daru Młodzieży”, który należy do Uniwersytetu Morskiego w Gdyni (UMG).

Rektor UMG prof. Weintrit przypomniał, że „Dar Młodzieży” został wybudowany na początku lat 80., a materiały, z których został wykonany „nie są najwyższej jakości”.

– Robiliśmy wszystko, żeby statek utrzymywać w dobrej kondycji, ale obawiamy się, że podczas badań, tych za 10 lat, nie otrzyma świadectwa – powiedział rektor.

Świadectwo klasy jest to dokument wydawany przez towarzystwo klasyfikacyjne, który potwierdza, że statek spełnia wymagania określone w obowiązujących przepisach klasyfikacyjnych. Świadectwo potwierdza, że jednostka jest bezpieczna, sprawna technicznie i zdolna do żeglugi w określonych warunkach.

Rektor dodał, że jego zdaniem bardziej opłaca się zbudować żaglowiec od podstaw niż remontować dotychczasową jednostkę. Podał przykład remontu niemieckiego żaglowca szkoleniowego Marynarki Wojennej Niemiec „Gorch Fock”. Początkowo szacowany koszt napraw wynosił 9,6 miliona euro, jednak w miarę odkrywania kolejnych problemów strukturalnych, budżet wzrósł do około 135 milionów euro.

– Na żaglowcu „Dar Młodzieży” uczymy szacunku do morza i pracy w grupie. To jest pierwsze spotkanie młodzieży z morzem – powiedział i dodał, że „tak robią największe uczelnie morskie na świecie”.

Zapowiedział, że nowa jednostka łączyć będzie tradycję z nowoczesnością, co pozwoli na utrzymanie wysokiego poziomu kształcenia studentów. Zapewnił, że statek będzie wyposażony w najnowsze technologie, spełniając przy tym międzynarodowe standardy bezpieczeństwa.

Prof. Weintrit wyraził nadzieję, że w listopadzie zostanie ogłoszony przetarg na budowę nowej jednostki, natomiast za trzy lata zostanie na nim podniesiona bandera i wypłynie w pierwszy rejs.

Nad przebiegiem prac czuwać będzie powołany w ubiegłym roku zespół ds. budowy następcy statku szkolnego „Daru Młodzieży” składający się z ekspertów. Rektor uczelni zdradził, że w projekt zaangażował się Zygmunt Choreń, który był konstruktorem fregaty „Dar Młodzieży”.

Rektor zapewnił, że to nie on będzie wybierał nazwę nowej jednostki. Jednocześnie dodał, że na początku chciał, by żaglowiec nosił imię „Joseph Conrad”.

– Najlepsza nazwa to taka, która nie będzie miała polskich liter, bo to sprawia pewne problemy na świecie. Mogłaby się nazywać „Pride of Gdynia” albo „Pride of Poland”; brzmi to ładnie: „Duma Gdyni”, „Duma Polski” – stwierdził rektor.

Rada Ministrów przyjęła we wtorek uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029”, przedłożoną przez ministra infrastruktury.

Celem programu jest zaprojektowanie, budowa i wyposażenie statku szkolnego (żaglowca) dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Realizacja projektu podniesie poziom kształcenia kadr oraz rozwój badań morskich w Polsce. Rząd przeznaczy na program prawie 1 mld zł do 2029 roku.

KPRM podała, że obecna infrastruktura szkoleniowa i badawcza uczelni morskich wymaga unowocześnienia. Najważniejsze jednostki pływające mają nawet 45 lat. Statki „Nawigator XXI” (Politechniki Morskiej w Szczecinie) i „Dar Młodzieży” (Uniwersytetu Morskiego w Gdyni) są wyeksploatowane i nie spełniają już aktualnych standardów, które obowiązują dla tego typu jednostek.

źródło: PAP / fot: Portal X, Arkadiusz Marchewka

Ministerstwo Infrastrukturypolska morskaRektor UMGuniwersytet morski
Poprzednia Informacja
Ponad 66 mln zł na rewitalizację i gospodarkę wodną
Następna Informacja
Rosyjskie prowokacje w pobliżu Portu w Szczecinie. Tusk: To nowy rodzaj wojny

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie