Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Ekspert: powinniśmy budować wpływy w naszym regionie w oparciu o przesył LNG z USA 
Aktualności Ważne

Ekspert: powinniśmy budować wpływy w naszym regionie w oparciu o przesył LNG z USA 

Przez Paulina Ledzinska4 września 2025

Polska powinna wykorzystać swoje możliwości do budowy wpływów w naszym regionie i zarabiania na przesyle LNG z USA – mówił w Studiu PAP Maciej Filip Bukowski, szef Programu Energetyka i Odporność w Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego. Podkreślił, że wymaga to woli całej polskiej klasy politycznej.

Prezydent Karol Nawrocki spotkał się środę w Białym Domu z prezydentem USA Donaldem Trumpem, który zadeklarował, że amerykańscy żołnierze zostaną w Polsce, a jeśli Polacy chcą, USA mogą wysłać ich więcej. Wśród tematów rozmów była też m.in. kwestia uniezależnienia Europy Środkowo-Wschodniej od dostaw rosyjskiego gazu poprzez import skroplonego gazu LNG z USA, a także wzmocnienie inicjatywy Trójmorza.

Bukowski na pytanie, czy Polska może na większą niż dotychczas skalę, stać się hubem dystrybuującym do krajów naszego regionu i zarabiającym na amerykańskim LNG odpowiedział twierdząco dodając, że potrzeba do tego woli całej polskiej klasy politycznej.

Ekspert zauważył, że potencjał biznesowy i infrastruktura w dużej mierze już są – rozbudowywany jest terminal LNG w Świnoujściu, istnieją (i tworzone są nowe) interkonektory przesyłowe z sąsiednimi krajami, są też potencjalni kupcy, szczególnie wśród krajów bałtyckich. Ocenił przy tym, że obecnie Polska nie wykorzystuje swoich zdolności w satysfakcjonujący sposób.

– Powinniśmy budować wpływy w regionie w oparciu de facto o przesył, jakim moglibyśmy dysponować w momencie, kiedy postawilibyśmy sobie za cel, mówiąc wprost, uzależnianie naszych sąsiadów od surowca, który nie jest nasz, ale który tylko my możemy posiąść, mając dostęp do morza i infrastrukturę – ocenił.

To jednak, zdaniem Bukowskiego, wymagałoby zdecydowanej, ponadpartyjnej i długofalowej polityki a takiego konsensusu brakuje wśród klasy politycznej. Dodał, że decydenci, niezależnie od afiliacji politycznej powinni zrozumieć, że takie działanie pozwoliłoby na „zbudowanie lewaru”, co leży w bezpośrednim interesie Polski.

Na pytanie, czego zabrakło podczas spotkania Nawrockiego z Trumpem, ekspert Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego podkreślił, że podczas tej, ale również każdej innej wizyty zagranicznej na wysokim szczeblu, samolot premiera czy prezydenta powinien być „wypchany pod kurek polskimi biznesmenami”.

Jego zdaniem, w odróżnieniu od praktyk stosowanych np. we Francji, polskie delegacje rzadko zabierają ze sobą przedsiębiorców, którzy mogliby wykorzystać sprzyjający klimat polityczny do podpisywania kontraktów i budowania trwałych powiązań gospodarczych.

– Problem jest strukturalny i wynika przede wszystkim z pewnego fundamentalnego braku zakorzenia tej myśli, że takie starania są istotne – ocenił, odnosząc wrażenie, że wśród naszych polityków zdaje się pokutować przekonanie, jakoby takie działania były w jakiś sposób niewłaściwe.

Polska zwiększyła przepustowość swojego jedynego terminala LNG w Świnoujściu do 8,3 mld m3 rocznie i planuje otwarcie w 2028 r. drugiego, gdańskiego terminala o przepustowości 6,1 mld metrów sześciennych.

Po pełnoskalowej agresji Rosji na Ukrainę w 2022 r. Stany Zjednoczone stały się kluczowym eksporterem LNG do Europy, a jak wynika z danych Polskiego Instytutu Ekonomicznego, Polska jest jednym z największych unijnych importerów tego surowca.

źródło: PAP / fot: ilustracyjne, envato.elements

LNGPolskapolska morskaprzesył LNGTransport Morski
Poprzednia Informacja
Pełna hala, premiery i kontrakty warte miliardy. PGZ na MSPO 2025
Następna Informacja
Hanwha Ocean umacnia partnerstwa z polskim przemysłem

Zobacz podobne

Polski statek dla polskich ratowników. Remontowa zbuduje nową jednostkę SAR

DC25 czerwca 202625 czerwca 2026

70 lat morskiej pasji. W Kołobrzegu żeglarskie świętowanie

DC25 czerwca 202625 czerwca 2026

Hamburg zwiększa możliwości eksportowe Airbusa. Więcej części samolotów popłynie do Chin

LK25 czerwca 202625 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Polski statek dla polskich ratowników. Remontowa zbuduje nową jednostkę SAR
  • 70 lat morskiej pasji. W Kołobrzegu żeglarskie świętowanie
  • Hamburg zwiększa możliwości eksportowe Airbusa. Więcej części samolotów popłynie do Chin
  • Kluczowa linia promowa między Szwecją a Niemcami zabezpieczona na najbliższe 5 lat
  • Dzień Stoczniowca i Dzień Marynarki Wojennej ponownie w Gdyni. Co zaplanowano?

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie