Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Wielkie statki na gdańskich nabrzeżach. Zobacz zdjęcia
Aktualności Porty Turystyka Ważne

Wielkie statki na gdańskich nabrzeżach. Zobacz zdjęcia

Przez DC27 sierpnia 202527 sierpnia 2025

Sezon wycieczkowców w Gdańsku trwa w najlepsze. W minionym tygodniu na nabrzeżach pojawiły się dwa statki pasażerskie – Viking Sky i Seven Seas Mariner.

Na Nabrzeżu Oliwskim cumował Viking Sky. Statek należy do Viking Ocean Cruises. Ma 228,3 metra długości i zabiera na pokład 914 pasażerów oraz 467 członków załogi. Viking Sky posiada 465 kabin, wszystkie z balkonami. Na jego pokładzie znajdują się m.in. dwa baseny, spa, teatr, restauracje i sklepy. Kadłub statku jest wzmocniony do żeglugi w lodzie, co umożliwia rejsy w wymagających warunkach północnych mórz.

Viking Sky wyposażony jest w nowoczesny napęd spalinowo-elektryczny. Dzięki niemu wytworzona energia zasila zarówno śruby napędowe statku, jak i wszystkie funkcje hotelowe na pokładzie. Ten system napędowy nadaję wycieczkowcowi prędkość eksploatacyjną 17 węzłów i prędkość maksymalną 20 węzłów. Zwodowanie jednostki nastąpiło w marcu 2016 roku. Pierwotnie miał nosić nazwę Viking Sea. Finalnie w czerwcu 2017 roku został ochrzczony w Tromsø. Macierzystym portem Viking Sky jest Bergen.

23 marca 2019 roku Viking Sky miał poważne problemy u wybrzeży Norwegii. Statek płynął z Tromsø do Stavanger przy falach sięgających 15 metrów. Kiedy to wszystkie silniki uległy awarii. Jednostka dryfowała niebezpiecznie blisko lądu. Próby pomocy oraz holowania utrudniał trwający sztorm. Na pokładzie było ponad 1300 osób, z których część ewakuowano śmigłowcami. Załodze udało się ponownie uruchomić silniki i skierować statek do Molde. Jednostka dotarł tam następnego dnia z pomocą holownika. W wyniku zdarzenia kilkanaście osób trafiło do szpitala. Dochodzenie odnośnie stanu technicznego statku wykazały, że przyczyną awarii silnika było zatrzymanie się pomp oleju smarującego, co spowodowało problemy z przepływem oleju.

Natomiast na Nabrzeżu Westerplatte można było podziwiać Seven Seas Mariner. Luksusowy statek należy do Regent Seven Seas Cruises. Ma 216 metrów długości. Dzięki takim wymiarom statek może wpływać do mniejszych, egzotycznych portów, do których większe wycieczkowce nie mają dostępu. Jego cechą jest to, że na pokładzie znajdują się wyłącznie apartamenty z prywatnymi balkonami. W 2001 roku był pierwszym na świecie statkiem, który ofertował wyłącznie apartamenty z balkonami. Dzięki temu rok później odznaczono go jako „Statek Roku” w magazynie Ocean and Cruise News. Na statku podróżuje 592 pasażerów oraz 447 członków załogi. Wycieczkowiec chwali się usługami na poziomie all-inclusive, gdzie na jednego członka załogi przypada 1,6 pasażera.

default

Seven Seas Mariner również uczestniczył w niecodziennych zdarzeniach. W 2009 roku jednostka uratowała żeglarza z rejsu dookoła świata. Pomoc była konieczna ponieważ doszło do uszkodzenia jachtu na zachód od Nowej Zelandii. W 2022 roku statek kierując się ku portowi w Nowym Oreanie prawie został uderzony przez panujące tornado.

fot. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA

BergenGdańskNabrzeże Oliwskienabrzeże westerplatteOcean and Cruise NewsPort GdańskRegent Seven Seas CruisesSeven Seas MarinerTromsøViking SkyWycieczkowceZarząd Morskiego Portu Gdańsk SA
Poprzednia Informacja
Nowoczesna nawigacja dla jednostek Urzędu Morskiego w Szczecinie
Następna Informacja
Intensywny weekend załogi jednostki SG-213 Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej

Zobacz podobne

Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego

Paulina Ledzinska2 maja 20262 maja 2026

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC1 maja 20261 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC1 maja 20261 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego
  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie