Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Wielkie statki na gdańskich nabrzeżach. Zobacz zdjęcia
Aktualności Porty Turystyka Ważne

Wielkie statki na gdańskich nabrzeżach. Zobacz zdjęcia

Przez DC27 sierpnia 202527 sierpnia 2025

Sezon wycieczkowców w Gdańsku trwa w najlepsze. W minionym tygodniu na nabrzeżach pojawiły się dwa statki pasażerskie – Viking Sky i Seven Seas Mariner.

Na Nabrzeżu Oliwskim cumował Viking Sky. Statek należy do Viking Ocean Cruises. Ma 228,3 metra długości i zabiera na pokład 914 pasażerów oraz 467 członków załogi. Viking Sky posiada 465 kabin, wszystkie z balkonami. Na jego pokładzie znajdują się m.in. dwa baseny, spa, teatr, restauracje i sklepy. Kadłub statku jest wzmocniony do żeglugi w lodzie, co umożliwia rejsy w wymagających warunkach północnych mórz.

Viking Sky wyposażony jest w nowoczesny napęd spalinowo-elektryczny. Dzięki niemu wytworzona energia zasila zarówno śruby napędowe statku, jak i wszystkie funkcje hotelowe na pokładzie. Ten system napędowy nadaję wycieczkowcowi prędkość eksploatacyjną 17 węzłów i prędkość maksymalną 20 węzłów. Zwodowanie jednostki nastąpiło w marcu 2016 roku. Pierwotnie miał nosić nazwę Viking Sea. Finalnie w czerwcu 2017 roku został ochrzczony w Tromsø. Macierzystym portem Viking Sky jest Bergen.

23 marca 2019 roku Viking Sky miał poważne problemy u wybrzeży Norwegii. Statek płynął z Tromsø do Stavanger przy falach sięgających 15 metrów. Kiedy to wszystkie silniki uległy awarii. Jednostka dryfowała niebezpiecznie blisko lądu. Próby pomocy oraz holowania utrudniał trwający sztorm. Na pokładzie było ponad 1300 osób, z których część ewakuowano śmigłowcami. Załodze udało się ponownie uruchomić silniki i skierować statek do Molde. Jednostka dotarł tam następnego dnia z pomocą holownika. W wyniku zdarzenia kilkanaście osób trafiło do szpitala. Dochodzenie odnośnie stanu technicznego statku wykazały, że przyczyną awarii silnika było zatrzymanie się pomp oleju smarującego, co spowodowało problemy z przepływem oleju.

Natomiast na Nabrzeżu Westerplatte można było podziwiać Seven Seas Mariner. Luksusowy statek należy do Regent Seven Seas Cruises. Ma 216 metrów długości. Dzięki takim wymiarom statek może wpływać do mniejszych, egzotycznych portów, do których większe wycieczkowce nie mają dostępu. Jego cechą jest to, że na pokładzie znajdują się wyłącznie apartamenty z prywatnymi balkonami. W 2001 roku był pierwszym na świecie statkiem, który ofertował wyłącznie apartamenty z balkonami. Dzięki temu rok później odznaczono go jako „Statek Roku” w magazynie Ocean and Cruise News. Na statku podróżuje 592 pasażerów oraz 447 członków załogi. Wycieczkowiec chwali się usługami na poziomie all-inclusive, gdzie na jednego członka załogi przypada 1,6 pasażera.

default

Seven Seas Mariner również uczestniczył w niecodziennych zdarzeniach. W 2009 roku jednostka uratowała żeglarza z rejsu dookoła świata. Pomoc była konieczna ponieważ doszło do uszkodzenia jachtu na zachód od Nowej Zelandii. W 2022 roku statek kierując się ku portowi w Nowym Oreanie prawie został uderzony przez panujące tornado.

fot. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA

BergenGdańskNabrzeże Oliwskienabrzeże westerplatteOcean and Cruise NewsPort GdańskRegent Seven Seas CruisesSeven Seas MarinerTromsøViking SkyWycieczkowceZarząd Morskiego Portu Gdańsk SA
Poprzednia Informacja
Nowoczesna nawigacja dla jednostek Urzędu Morskiego w Szczecinie
Następna Informacja
Intensywny weekend załogi jednostki SG-213 Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej

Zobacz podobne

Mazovia gotowa do powrotu na Bałtyk. Silne mrozy nie zatrzymały pracy w Gryfii

Paulina Ledzinska17 lutego 202617 lutego 2026

ORP Nawigator – ponad pół wieku w służbie morskiego rozpoznania

Paulina Ledzinska17 lutego 202617 lutego 2026

Energia z Polski – Local First. II Forum Dostawców Polskiej Energetyki Wiatrowej w Szczecinie

Paulina Ledzinska17 lutego 202617 lutego 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Mazovia gotowa do powrotu na Bałtyk. Silne mrozy nie zatrzymały pracy w Gryfii
  • ORP Nawigator – ponad pół wieku w służbie morskiego rozpoznania
  • Energia z Polski – Local First. II Forum Dostawców Polskiej Energetyki Wiatrowej w Szczecinie
  • Drewniany żaglowiec nie przetrwał zderzenia. Koniec jego 135-letniej służby
  • Tak niskiego poziomu wód Bałtyku nie było od 140 lat

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

InfraSEC Forum 2026: eksperci pokażą, jak bronić firmy przed cyberatakami

LK16 lutego 202616 lutego 2026
16 lutego 202616 lutego 20260

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie...

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie