W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia trwa intensywny remont statku mv Resko, należącego do Polskiej Żeglugi Morskiej. Jednostka wpłynęła do stoczni 20 lipca i od tamtej pory przechodzi kompleksowe prace konserwacyjne i modernizacyjne. To już trzeci remont dokowy tego statku.
Resko to masowiec o długości 190 metrów i nośności ponad 30 tysięcy ton. Obecnie znajduje się w największym doku Gryfii – Doku nr 5 – gdzie przechodzi szereg ważnych prac mających przywrócić mu pełną sprawność techniczną.
Remont obejmuje między innymi:
- konserwację kadłuba, czyli dokładne czyszczenie i malowanie, by zabezpieczyć statek przed korozją
- naprawy silników i wałów, które odpowiadają za napęd jednostki
- przegląd urządzeń pokładowych, takich jak dźwigi, wciągarki i systemy kotwiczne
- remont ładowni, których stan techniczny ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa przewozu towarów
- serwis urządzeń pomocniczych, np. pomp czy wentylatorów
Ważną częścią remontu jest modernizacja systemów technicznych, by jednostka była bardziej przyjazna dla środowiska. Prace koncentrują się m.in. na uszczelnieniach rufowych wału napędowego. Wdrażany jest tu specjalistyczny system Wartsila Airguard Seal.
Zakończenie remontu planowane jest na drugą połowę sierpnia 2025 roku. Do tego czasu stoczniowcy pracują nad każdym szczegółem, by jednostka mogła bezpiecznie i sprawnie wrócić na szlak.
fot: Morska Stocznia Remontowa Gryfia