Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Fundamenty dla Bałtyku, czyli jak lokalne możliwości mogą wspierać rozwój morskiej energetyki
Aktualności Inne Ważne

Fundamenty dla Bałtyku, czyli jak lokalne możliwości mogą wspierać rozwój morskiej energetyki

Przez Paulina Ledzinska12 czerwca 202512 czerwca 2025

Fundamenty morskich turbin mogą powstawać lokalnie, z betonu, który przetrwa 50 lat i nie wymaga importu. W przeciwieństwie do stalowych monopali, nie wbijają się w dno, nie zakłócają życia morskiego i nie uzależniają Polski od dostaw z Chin. Zdaniem Daniela Kisały prezesa zarządu Slipform Sp. z o.o., mogą stać się podstawą energetycznej niezależności Bałtyku.

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku wiąże się z koniecznością budowy stabilnych, wytrzymałych fundamentów pod coraz większe turbiny. Rosnące wymagania konstrukcyjne wynikają m.in. z planowanych jednostek o mocy do 15–20 MW, których wysokość całkowita sięga nawet 260 metrów. W kontekście takich gabarytów, znaczenie mają właściwości nośne oraz możliwość dostosowania konstrukcji do konkretnych warunków geotechnicznych.

Jednym z rozważanych rozwiązań są fundamenty grawitacyjne wykonywane z betonu. Ich budowa może odbywać się lokalnie, w polskich stoczniach – na doku, barce lub nabrzeżu – i nie wymaga stosowania importowanych elementów stalowych o dużych wymiarach. Zastosowanie tej technologii może ograniczyć uzależnienie od zagranicznych dostaw oraz skrócić łańcuch logistyczny.

— Wytrzymałość konstrukcji tego typu zależy przede wszystkim od jej średnicy, która wpływa na parametry nośne w sposób wykładniczy. To pozwala projektować fundamenty dostosowane do planowanych obciążeń. W Polsce dostępne są zarówno surowce, jak i zaplecze technologiczne potrzebne do realizacji tego typu konstrukcji. Fundamenty można formować w miejscu budowy, co eliminuje ograniczenia transportowe – mówi Daniel Kisała.

Beton stosowany w tego rodzaju projektach może być dodatkowo modyfikowany – na przykład poprzez wykorzystanie zmielonych łopat z wycofanych turbin. Tego typu dodatki pozwalają poprawić właściwości mikroporów, co przekłada się na zwiększoną szczelność i trwałość materiału.

— Dzięki odpowiednim mieszankom beton może osiągać żywotność do 50 lat. Dla porównania, typowe fundamenty stalowe działają średnio 25–30 lat – podkreśla Kisała.

Fundamenty grawitacyjne są osadzane na dnie morskim, a nie wbijane, co ogranicza oddziaływanie akustyczne na środowisko. Ma to znaczenie zwłaszcza w kontekście ochrony ssaków morskich, takich jak morświn, dla których fale uderzeniowe mogą stanowić poważne zagrożenie.

Zastosowanie betonowych struktur wiąże się również z możliwością wtórnego wykorzystania materiałów po zakończeniu eksploatacji. W niektórych przypadkach konstrukcje mogą być wypompowywane i transportowane z powrotem na ląd w celu recyklingu.

— Budowa fundamentów pod morskie turbiny to nie tylko kwestia technologii, ale także logistyki, trwałości i lokalnych możliwości. Im więcej elementów powstaje na miejscu, tym większa szansa na rozwój kompetencji i ograniczenie kosztów zewnętrznych. Warto szukać rozwiązań, które można skalować i dostosować do warunków Bałtyku – podsumowuje Daniel Kisała.

fot: Daniel Kisała, Slipform Sp. z o.o.

Bałtyckie Warsztaty ObronnybetonEnergetyka Wiatrowakonstrukcjemewoffshore windpolska morskapolskie stocznie
Poprzednia Informacja
Biometanowa rewolucja: Polska u progu energetycznej zmiany
Następna Informacja
PILOT 20 już w Porcie Gdańsk [WIDEO]

Zobacz podobne

Grenlandczycy obawiają się wojny, suszą ryby. Rząd powołuje sztab kryzysowy

DC21 stycznia 202621 stycznia 2026

Projekt dot. połowów ryb na m.in. na Zalewie Szczecińskim i Wiślanym

DC21 stycznia 202621 stycznia 2026

Na ukończeniu prace ws. definicji localcontent – czyli udziału krajowych firm w inwestycjach

Paulina Ledzinska21 stycznia 202621 stycznia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Grenlandczycy obawiają się wojny, suszą ryby. Rząd powołuje sztab kryzysowy
  • Projekt dot. połowów ryb na m.in. na Zalewie Szczecińskim i Wiślanym
  • Na ukończeniu prace ws. definicji localcontent – czyli udziału krajowych firm w inwestycjach
  • Czy AI może przejąć gospodarkę morską? Equinor dzięki niej zaoszczędził miliard koron
  • Statki przed portami Iranu: Rosnące napięcie USA-Iran paraliżuje handel

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie