Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Zobacz nowoczesną pogłębiarkę od stoczni Damen. To nowy wymiar budowania statków
Aktualności Stocznie Ważne

Zobacz nowoczesną pogłębiarkę od stoczni Damen. To nowy wymiar budowania statków

Przez Paulina Ledzinska28 maja 202528 maja 2025

Nowoczesna, zwrotna i ekologiczna – taka ma być nowa pogłębiarka TSHD 1000 budowana przez stocznię Damen. Jednostka ma wzmocnić możliwości pogłębiania portów Otago i Napier w Nowej Zelandii, łącząc najnowsze technologie z troską o środowisko i komfort pracy załogi.

Nowa pogłębiarka powstaje w ramach serii Damen Port & Maintenance. Mimo stosunkowo kompaktowych rozmiarów – długości 58,7 metra i szerokości 12,2 metra – jednostka może pochwalić się pojemnością zbiornika – aż 1 000 m3. Ma możliwość pogłębiania do głębokości 20 metrów. Osiąga maksymalną prędkość operacyjną 10 węzłów.

Jednym z wyróżników jednostki jest zaawansowany system manewrowy. Pogłębiarka została wyposażona w dwa pędniki azymutalne o mocy 500 kW każdy, wspierane przez dziobowy ster strumieniowy o mocy 180 kW. Taka konfiguracja ma zapewniać zwrotność i precyzję manewrowania, a to kluczowe cechy dla operacji w wąskich i trudnych nawigacyjnie przestrzeniach portowych.

W odpowiedzi na rosnące potrzeby portów w zakresie odpowiedzialności środowiskowej, Stocznia Damen zaprojektowała jednostkę gotową na przyszłość. Pogłębiarka będzie miała tzw. zielony paszport – czyli dokładną dokumentację użytych materiałów, zgodną z międzynarodowymi przepisami. Spełni też normy IMO Tier III, co oznacza możliwość montażu systemu ograniczającego emisję szkodliwych spalin. Co ważne, została zaprojektowana tak, by nie potrzebować wody balastowej, więc zmniejsza się ryzyko przenoszenia obcych gatunków między akwenami.

Dane techniczne pogłębiarki TSHD 1000

  • Długość całkowita: 58,7 m
  • Szerokość: 12,2 m
  • Zanurzenie podczas pogłębiania: 3,9 m
  • Pojemność zbiornika (hopper): 1 000 m3
  • Głębokość pogłębiania: do 20 m
  • Prędkość załadowana: 10 węzłów
  • Napęd: 2 pędniki azymutalne (2 × 500 kW) oraz dziobowy ster strumieniowy (180 kW)
  • System pogłębiania: rura ssąca 400 mm z napędzaną dieslem pompą pogłębiającą
  • System rozładunku: 2 dolne klapy oraz opcjonalny system „rainbow”
  • Załoga: 12 osób
  • Zasilanie: 2 generatory po 200 ekW oraz generator awaryjny 55 ekW

fot; Stocznia Damen, medialibrary.damen.com

Damenpogłębiarkapolska morskaStoczniaStocznia Damen
Poprzednia Informacja
Port w Łebie zyska nowe oblicze. Rusza przebudowa za 132 mln złotych
Następna Informacja
Hiszpański gigant na polskim wybrzeżu. Wmurowanie kamienia węgielnego pod fabrykę Windar

Zobacz podobne

PGE: Piotr Dziubałtowski wiceprezesem ds. wsparcia i rozwoju

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

Ukraina: drony uderzyły w bazę Floty Bałtyckiej w Kronsztadzie koło Petersburga

DC8 czerwca 20268 czerwca 2026

„Cumulus” rozpoczął służbę na Bałtyku. Nowy katamaran zasilił flotę IMGW

Paulina Ledzinska8 czerwca 20268 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • PGE: Piotr Dziubałtowski wiceprezesem ds. wsparcia i rozwoju
  • Ukraina: drony uderzyły w bazę Floty Bałtyckiej w Kronsztadzie koło Petersburga
  • „Cumulus” rozpoczął służbę na Bałtyku. Nowy katamaran zasilił flotę IMGW
  • Z rzepaku i oleju powstaną setki tysięcy ton paliwa. ORLEN stawia na krajowe surowce
  • Nowy sojusz na Bałtyku. Estonia i Niemcy zacieśniają współpracę

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To kolejne forum „Local First”

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum...

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie