Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Ruszy budowa nowej fregaty dla Marynarki Wojennej
Aktualności Bezpieczeństwo Ważne

Ruszy budowa nowej fregaty dla Marynarki Wojennej

Przez DC18 kwietnia 2025

Na 5 maja zaplanowano uroczystość „palenia blach” – czyli symbolicznego początku budowy – nowej fregaty wielozadaniowej dla Marynarki Wojennej, przyszłej ORP „Burza”. To druga z zaplanowanych trzech fregat Miecznik, które w kolejnych latach staną się podstawową siłą bojową polskiej marynarki.

Program Miecznik to obecnie największy program modernizacyjny polskiej Marynarki Wojennej. Jego celem jest zbudowanie trzech nowoczesnych fregat wielozadaniowych, które staną się podstawową siłą bojową polskiej floty, zastępując przestarzałe okręty typu Oliver Hazard Perry.

Obecnie trwa budowa pierwszego Miecznika, przyszłego ORP „Wicher”, który ma wejść do służby w 2028 roku. Jak przekazał podczas czwartkowego spotkania z dziennikarzami członek zarządu nadzorującej program Polskiej Grupy Zbrojeniowej Jan Grabowski, 5 maja w gdyńskiej PGZ Stoczni Wojennej odbędzie się uroczystość „palenia blach” – symbolicznego początku budowy – pod drugą fregatę, która otrzyma nazwę ORP „Burza”. Ten okręt ma – według planu – wejść do służby w 2030 roku. Trzecia fregata – ORP „Huragan” – ma wejść do służby na przełomie 2031 i 2032 roku.

Grabowski podkreślił, że obecnie budowa Mieczników przebiega zgodnie z harmonogramem, ale – jak mówił – przy tego typu skomplikowanych wieloletnich projektach mogą pojawić się różne opóźnienia. Członek zarządu PGZ wyraził też nadzieję, że budowa nie skończy się na trzech okrętach, a PGZ Stocznia Wojenna stanie się przyszłości na trwałe spółką budującą różnego typu okręty wojenne, w tym np. na eksport.

Mieczniki to nowoczesne fregaty wielozadaniowe, których konstrukcja oparta jest o brytyjski projekt Arrowhead 140, dostosowany do wymagań wskazanych przez polskie wojsko. W projekt zaangażowani są – poza powołanym w tym celu pod auspicjami PGZ koncernem PGZ Miecznik – partnerzy zagraniczni, w tym przede wszystkim brytyjski Babcock, będący właścicielem projektu okrętu.

Jednym z głównych zadań fregat będzie obrona przeciwlotnicza; zostaną one m.in. wyposażone w wyrzutnie brytyjskich pocisków przeciwlotniczych CAMM i CAMM-ER. Na Mieczniku znajdą się także armaty o zasięgu do 40 km i pociski przeciwokrętowe zdolne razić cele na odległość powyżej 200 km.

Mierzące ponad 140 m okręty mają m.in. zabezpieczać szlaki żeglugowe i infrastrukturę energetyczną, a także wypełniać zadania w ramach Stałych Zespołów Okrętów NATO. Umowa na budowę fregat została podpisana między Agencją Uzbrojenia i konsorcjum PGZ Miecznik w 2021 r. Wartość umowy wynosiła początkowo ok. 8 mld zł, niemniej w wyniku zawartych aneksów wzrosła pod koniec 2023 roku do ok. 15 mld zł.

Obecnie trzon polskiej floty stanowią dwie fregaty rakietowe typu Oliver Hazard Perry – ORP „Gen. T. Kościuszko” i ORP „Gen. K. Pułaski”, które weszły do służby we flocie USA w 1980 roku, a na początku XXI wieku zostały przekazane polskiej Marynarce Wojennej.

źródło: PAP

fot. PGZ Stocznia Wojenna

fregataInwestycjeMarynarka Wojenna RPmiecznikMorze BałtyckieOliver Hazard Perryorp burzaorp wicherpalenie blachpgz stocznia Wojennapolska-morska
Poprzednia Informacja
Podpisano umowę na budowę drogi, która połączy S6 z elektrownią jądrową
Następna Informacja
Premier chce repolonizacji gospodarki – sektor wiatrowy odpowiada gotową strategią na rozwój polskiego przemysłu

Zobacz podobne

„W tej chwili już żarty się skończyły”. Armatorzy o wyzwaniach współczesnej żeglugi

LK20 maja 202619 maja 2026

Flota, bezpieczeństwo i logistyka. Doskocz o roli polskiej żeglugi

DC19 maja 202619 maja 2026

„My jesteśmy morscy”. Przepiera o rozwoju inwestycji w portowym Szczecinie

DC19 maja 202618 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • „W tej chwili już żarty się skończyły”. Armatorzy o wyzwaniach współczesnej żeglugi
  • Flota, bezpieczeństwo i logistyka. Doskocz o roli polskiej żeglugi
  • „My jesteśmy morscy”. Przepiera o rozwoju inwestycji w portowym Szczecinie
  • Nowe dźwigi, magazyny i sprzęt. Bulk Cargo Szczecin przyspiesza inwestycje w porcie
  • 180 mld zł dla Polski na rozwój armii i przemysłu zbrojeniowego

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie