Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Władysław Kosiniak-Kamysz: potrzebujemy w UE rozwiązań usprawniających mobilność wojskową i reagowanie na morzach
Aktualności Bezpieczeństwo Ważne

Władysław Kosiniak-Kamysz: potrzebujemy w UE rozwiązań usprawniających mobilność wojskową i reagowanie na morzach

Przez DC25 marca 202525 marca 2025

Potrzebujemy w UE rozwiązań usprawniających mobilność wojskową, w tym zasady przemieszczania wojsk między krajami, a także wspólnego algorytmu reagowania na zagrożenia hybrydowe na morzach – powiedział wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz podczas konferencji z parlamentarzystami z krajów UE.

W poniedziałek w Sejmie odbywa się zorganizowana w ramach polskiej prezydencji w Radzie UE międzyparlamentarna konferencja poświęcona polityce zagranicznej i bezpieczeństwa państw UE. W konferencji udział biorą parlamentarzyści z państw unijnych oraz Parlamentu Europejskiego; prowadzą ją wspólnie przewodnicząca sejmowej komisji ds. UE Agnieszka Pomaska (KO) oraz szef senackiej komisji spraw zagranicznych Grzegorz Schetyna (KO).

Kosiniak-Kamysz w swoim wystąpieniu podkreślał znaczenie odpowiedniej reakcji UE i krajów członkowskich na zmieniającą się sytuację geopolityczną oraz zagrożenia zawiązane z rosyjskim imperializmem.

„Diagnoza jest już postawiona, ale po postawieniu dyskusji potrzebne jest działanie, i z tym Europa miała problem. Trzeba to sobie jasno powiedzieć, że otrzeźwił nas zimny prysznic, szczególnie w ostatnim czasie. Nawet wojna w Ukrainie nie sprawiła, że z takim impetem ruszyliśmy do działania, jak ostatnie wydarzenia geopolityczne” – mówił szef MON. Wskazał m.in. na nieustające programy wsparcia broniącej się przed Rosją Ukrainy.

Jak mówił, kontynuowanie wsparcia Ukrainy to „sprawa fundamentalna”. „Każdy dzień walki na Ukrainie to też zużywanie przeciwników Polski, Europy (…) którzy zagrażają naszym podstawowym wartościom, naszej wolności i suwerenności. A zagrożenie jest bardzo poważne: to neoimperialna strategia Rosji, która nigdy z tej drogi nie zejdzie” – przestrzegał szef MON.

„Ale Rosja nigdy tutaj nie wróci, nie wróci do państw bałtyckich, do Europy środkowo-wschodniej” – zapewnił.

Szef MON wskazał też na kilka obszarów, w których UE musi zintensyfikować działania dla zapewnienia sobie bezpieczeństwa. „Przemysł obronny jest priorytetem. My nie mamy dzisiaj przemysłu w Europie, który by zagwarantował bezpieczeństwo, w żadnym państwie. Nawet suma naszych przemysłów nie gwarantuje tego bezpieczeństwa. Dlatego skierowanie na ten cel strumienia pieniędzy jest jak najbardziej zasadne” – oświadczył. „To nie mogą być wieloletnie decyzje. (…) To muszą być szybkie decyzje o natychmiastowym uruchomieniu dużych środków na rzecz przemysłu” – dodał.

Kosiniak-Kamysz podkreślał, że UE nie może zastąpić ani konkurować z NATO, ale obie organizacje powinny ze sobą blisko współpracować dla zapewnienia Europie bezpieczeństwa – NATO poprzez zwiększanie zdolności militarnych, zapewnianie m.in. współpracy i koordynacji wojsk sojuszniczych, a Unia Europejska poprzez dostępne jej narzędzia gospodarcze, pozwalające np. pobudzać i rozbudowywać przemysł obronny.

Wśród obszarów kluczowych dla bezpieczeństwa Europy Kosiniak-Kamysz wskazał na kilka kwestii wymagających rozwiązania na poziomie unijnym. Jak dodał, to przede wszystkim mobilność militarna, czyli infrastruktura transportowa, ale również zasady przemieszczania wojsk na obszarze UE.

„My nie mamy dzisiaj zasad mobilności militarnej. Gdyby przyszło do konfliktu, to co, będziemy uzgadniać wszelkie porozumienia administracyjne i reguły przemieszczania wojsk? (…) W ramach UE powinniśmy to zrobić, w ramach polskiej prezydencji mocno przyspieszyć z mobilnością militarną” – stwierdził minister obrony.

Drugi obszar, na który wskazał Kosiniak-Kamysz, to kwestia mórz wokół Unii, przede wszystkim Bałtyku. Podkreślił, że potrzebne jest wypracowanie wspólnego dla państw UE algorytmu, który wyznaczyłby zasady reagowania na różnego rodzaju zagrożenia i incydenty na morzu, takie jak ataki na infrastrukturę krytyczną przez np. obce statki, które miały miejsce wielokrotnie w ostatnich miesiącach na Bałtyku.

„Każde państwo musi na swój użytek, wewnętrznego prawa, zmienić regulacje, by szybko reagować, ale nie możemy być w gorsecie różnego rodzaju umów, które nas blokują” – zaznaczył. Zwrócił też uwagę na kwestię Morza Śródziemnego: „Rosja przenosi się ze swojego obszaru działania w Syrii do Libii; i jest coraz bliżej Grecji czy Włoch i będzie oddziaływać na te państwa” – przestrzegł.

„Rozprzestrzenianie się Rosji wokół Europy następuje bardzo szybko, więc powinno dotyczyć wszystkich akwenów europejskich” – stwierdził. Kolejne obszary, o których mówił szef MON, to rozwój i implementacja sztucznej inteligencji, w tym zwłaszcza w siłach zbrojnych poszczególnych państw.

źródło: PAP

fot. Władysław Kosiniak-Kamysz

InwestycjeMinisterstwo Obrony Narodowejmobilność wojskowąMONMorze Bałtyckiepolska-morskaUEWładysław Kosiniak Kamysz
Poprzednia Informacja
Niemcy w globalnej żegludze handlowej: silna konkurencja i biurokratyczne bariery
Następna Informacja
Zielony wodór na fali unijnych inwestycji. Dołączają Litwa i Austria

Zobacz podobne

GAZ-SYSTEM rozpoczyna kluczowy etap projektu FSRU 2. Rusza składanie wiążących ofert

Paulina Ledzinska20 kwietnia 202620 kwietnia 2026

Porty Afryki Zachodniej rosną w siłę. Region przyciąga światowy handel

LK20 kwietnia 202620 kwietnia 2026

Orlen kolejny raz obniżył hurtowe ceny paliw

LK20 kwietnia 202619 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • GAZ-SYSTEM rozpoczyna kluczowy etap projektu FSRU 2. Rusza składanie wiążących ofert
  • Porty Afryki Zachodniej rosną w siłę. Region przyciąga światowy handel
  • Orlen kolejny raz obniżył hurtowe ceny paliw
  • Statki Żeglugi Augustowskiej wypłynęły na jeziora
  •  Prezes Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej: Przywracamy 11-godzinne rejsy po Kanale

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie