Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Offshore na Bałtyku – Polska na drodze do energetycznej rewolucji
Aktualności Offshore Ważne

Offshore na Bałtyku – Polska na drodze do energetycznej rewolucji

Przez Paulina Ledzinska26 lutego 202526 lutego 2025

Sektor energetyki odnawialnej w Polsce przechodzi dynamiczny rozwój, a jednym z najważniejszych kierunków jest budowa farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Dzięki rosnącemu zaangażowaniu firm oraz inwestycjom w nowoczesną infrastrukturę, Polska ma szansę stać się jednym z liderów w dziedzinie offshore w Europie.

W rozmowie w ramach podcastu Polska Morska Laura Hołowacz, prezes zarządu Grupy CSL, podkreśla, że offshore to jeden z najważniejszych projektów przyszłości, który już teraz kształtuje kierunki rozwoju sektora morskiego i energetycznego.

— Ta branża rozwija się od kilku lat, a Polska coraz mocniej zaznacza swoją obecność w sektorze offshore. Zachodniopółnocny i północny region kraju, w tym województwa zachodniopomorskie i pomorskie, stają się kluczowymi graczami w tym procesie – mówi Hołowacz.

W Polsce trwają już przygotowania do realizacji pierwszych dużych projektów związanych z morską energetyką wiatrową. Powstają terminale serwisowe, bazy logistyczne oraz zakłady produkcyjne, które będą dostarczać komponenty dla farm wiatrowych.

— Zachodnia Dolina Offshore, czyli koncepcja rozwoju tego sektora w naszym kraju, to nie tylko produkcja energii, ale również potężny impuls dla całej gospodarki. Do Szczecina przybyli wielcy gracze, którzy już teraz angażują się w przygotowania do produkcji turbin wiatrowych i ich osadzenia na Bałtyku – zaznacza.

Nie bez znaczenia są także inwestycje w nowe terminale morskie. W 2024 roku planowane jest otwarcie terminala Orlen Neptun w Świnoujściu, a w 2025 roku podobny obiekt powstanie w Gdańsku.

— To ogromna zmiana, która sprawi, że Polska będzie gotowa na pełne wdrożenie offshore. Nowe terminale umożliwią obsługę komponentów farm wiatrowych oraz zapewnią odpowiednie zaplecze logistyczne dla ich budowy i serwisowania – tłumaczy Hołowacz.

Czy Polska wykorzysta swój potencjał?

Bałtyk to jedno z najlepszych miejsc w Europie do budowy farm wiatrowych – dzięki silnym i stabilnym wiatrom możliwe jest efektywne pozyskiwanie energii. Mimo to, Polska do tej pory pozostawała w tyle za takimi krajami jak Dania, Holandia czy Wielka Brytania, które już od lat rozwijają swoje sektory offshore.

— Nie odjechaliśmy jeszcze z tego pociągu. Mamy wodę, mamy wiatr, mamy potencjał i odpowiednie warunki geograficzne. Opóźnienia wynikały głównie z przepisów prawnych, ale teraz wszystko wskazuje na to, że sektor offshore w Polsce rusza pełną parą – przekonuje prezes zarządu Grupy CSL.

Kluczowe dla sukcesu offshore będą również magazyny energii, które pozwolą na stabilne zarządzanie nadwyżkami produkcji.

— W Polsce mamy obecnie tylko 1,25 GW magazynów energii, a potrzebujemy 12 GW. To kolejny obszar, który musi być rozwijany równolegle, aby offshore mógł funkcjonować w pełni efektywnie – podkreśla Hołowacz.

Rozwój offshore to nie tylko produkcja zielonej energii, ale także powiązane sektory, takie jak budowa magazynów energii, rozwój transportu ekologicznego oraz produkcja wodoru. W perspektywie kilkunastu lat Polska może nie tylko zmniejszyć swoją zależność od węgla, ale także stać się eksporterem nadwyżek energii do innych krajów.

— To rewolucja, która zmieni nie tylko sektor energetyczny, ale i całą gospodarkę. Jeśli dobrze wykorzystamy ten moment, Polska może stać się europejskim centrum offshore, które przyciągnie inwestycje i stworzy nowe miejsca pracy – podsumowuje Laura Hołowacz.

Polska stoi przed ogromną szansą, by dołączyć do czołówki państw rozwijających odnawialne źródła energii na morzu. Najważniejsze będzie teraz przyspieszenie inwestycji, rozwój infrastruktury i stworzenie sprzyjających warunków prawnych, aby offshore stał się nie tylko wizją przyszłości, ale rzeczywistością, która wpłynie na stabilność energetyczną kraju i regionu.

Bałtykgrupa CSLLaura HołowaczmewmfwMorze BałtyckieOffshoreorlen neptunpodcastpodcast Polska Morskapolska morska
Poprzednia Informacja
Gospodarczy rollercoaster – jak pandemia, wojna i inflacja zmieniły sektor?
Następna Informacja
Pierwsza focza pacjentka w tym roku w Stacji Morskiej w Helu

Zobacz podobne

Populacjom tuńczyka zagrażają nadmierne połowy

Paulina Ledzinska4 maja 20264 maja 2026

Zarzut dla sternika po tragedii na jeziorze Salińskim

Paulina Ledzinska4 maja 20264 maja 2026

Dwie ofiary śmiertelne wypadku łodzi na jeziorze Salińskim; sternik był pijany

Paulina Ledzinska4 maja 20264 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Populacjom tuńczyka zagrażają nadmierne połowy
  • Zarzut dla sternika po tragedii na jeziorze Salińskim
  • Dwie ofiary śmiertelne wypadku łodzi na jeziorze Salińskim; sternik był pijany
  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie