Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Kolejny rosyjski statek transportowy płynie do syryjskiego portu Tartus po sprzęt wojskowy
Aktualności Inne Ważne Żegluga

Kolejny rosyjski statek transportowy płynie do syryjskiego portu Tartus po sprzęt wojskowy

Przez Paulina Ledzinska11 lutego 202511 lutego 2025

Sparta IV to kolejny rosyjski statek transportowy, który płynie do syryjskiego portu Tartus, aby zabrać sprzęt wojskowy pozostawiony przez Rosjan po upadku reżimu Baszara al-Asada w grudniu ubiegłego roku. W niedzielę statek znajdował się na wysokości wschodnich wybrzeży Sycylii – według danych MarineTraffic.

W niedzielę rano inne rosyjskie kontenerowce załadowane bronią zabraną z Syrii opuściły Morze Śródziemne i wpłynęły na wody Atlantyku, kierując się na północ wzdłuż zachodniego wybrzeża Portugali. Razem z nimi płyną dwa okręty desantowe Iwan Grien i Aleksandr Otrakowski oraz tankowiec Generał Skobielew. Na Oceanie Atlantyckim do floty tej dołączyła brytyjska szybka łódź patrolowa HMS Cutlass, której zadaniem jest ochrona wód Gibraltaru, zauważył na platformie X Michael Sanchez, założyciel portalu GibraltarCoastWatchers, obserwującego i komentującego ruchy okrętów przepływających przez Cieśninę Gibraltarską.

Na Atlantyku w niedzielę nie dostrzeżono dwóch rosyjskich fregat, Admirał Grigorowicz i Admirał Gołowko, które asystowały Sparcie i Sparcie II od czasu opuszczenia przez nie 27 stycznie wód syryjskich.

Brak tych okrętów może oznaczać, że zawróciły i jako eskorta asystują teraz Sparcie IV w drodze do Syrii, a po załadowaniu prawdopodobnie będą jej towarzyszyć w rejsie na zachód, aby uchronić ją przed losem, jaki spotkał statek towarowy Ursa Major, który zatonął u wybrzeży algierskiego Oranu 23 grudnia.

Przez dwa miesiące u wybrzeży Algierii czekał na te dwa okręty tankowiec rosyjskiej floty wojennej Jelnia, który – według włoskiego portalu Itamilradar, śledzącego ruch samolotów, statków i okrętów na Morzu Śródziemnym – prawdopodobnie zatankował je w miniony piątek, pozwalając im dotrzeć do Syrii.

Płynący przez Morze Śródziemne konwój rosyjski był cały czas obserwowany przez samoloty i drony NATO. Prawdopodobnie śledziły go też na zmianę dwa okręty podwodne z napędem atomowym, amerykański USS Indiana i brytyjski HMS Anson, które w styczniu i w lutym kilka razy w obie strony pokonywały Cieśninę Gibraltarską. „Jak zwykle prowadząc tajną misję” – jak ujął to portal Maritime-executive.

Przewożony przez rosyjskie transportowce sprzęt wojskowy będzie dla Kremla znacznym wzmocnieniem zapasów poważnie uszczuplonych przez trwającą wojnę na Ukrainie.

źródło: PAP / fot: envato.elements, ilustracyjne

polska morskastatektransportowiecżegluga
Poprzednia Informacja
Minister infrastruktury zapowiada ułatwienia inwestycji w budownictwo
Następna Informacja
Neptun obserwujący zaślubiny Polski z morzem na obrazie w NMM

Zobacz podobne

Polski statek dla polskich ratowników. Remontowa zbuduje nową jednostkę SAR

DC25 czerwca 202625 czerwca 2026

70 lat morskiej pasji. W Kołobrzegu żeglarskie świętowanie

DC25 czerwca 202625 czerwca 2026

Hamburg zwiększa możliwości eksportowe Airbusa. Więcej części samolotów popłynie do Chin

LK25 czerwca 202625 czerwca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Polski statek dla polskich ratowników. Remontowa zbuduje nową jednostkę SAR
  • 70 lat morskiej pasji. W Kołobrzegu żeglarskie świętowanie
  • Hamburg zwiększa możliwości eksportowe Airbusa. Więcej części samolotów popłynie do Chin
  • Kluczowa linia promowa między Szwecją a Niemcami zabezpieczona na najbliższe 5 lat
  • Dzień Stoczniowca i Dzień Marynarki Wojennej ponownie w Gdyni. Co zaplanowano?

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie